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Todavía falta algo de tiempo para que se celebre el Salón del automóvil de Detroit, pero Chevrolet ha aprovechado para anunciar que será allí, el domingo 13 de enero de 2013, cuando presentará la nueva generación del Chevrolet Corvette, la séptima ya (C7). Acompaña el anuncio con el nuevo emblema del modelo, que lucirá unas rediseñadas banderas cruzadas. Dice Chevrolet que el nuevo diseño es más angular, con mayor profundidad y detalle.

Podéis ver en el vídeo la evolución del emblema con los años. El primer Chevrolet Corvette debutó en enero de 1953 en el GM Motorama de la ciudad de Nueva York. El emblema original consistía en una bandera de cuadros cruzada con una bandera de los Estados Unidos, aunque tiempo después esta se susituyó por la bandera con la pajarita de Chevrolet junto con una flor de lis, por la ascendencia francesa de la marca. El Chevrolet Caprice de 1966 incluso utilizó la flor de lis como emblema propio.

Por cierto, hoy en día Chevrolet se enorgullece de que el equipo Corvette Racing sea el más exitoso de la historia de la American Le Mans Series, con 77 victorias en su clase, ocho campeonatos por pilotos y nueve campeonatos por constructores.

En Motorpasión | Chevrolet Corvette C1-RS de 1962 por Roadster Shop

GeigerCars atiborra el Chevrolet Corvette Z06 de potencia, par y fibra de carbono

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GeigerCars atiborra el Chevrolet Corvette Z06 de potencia, par y fibra de carbono

A principios de 2017 Chevrolet lanzaba una edición especial Carbon 65 Edition atiborrada de fibra de carbono de su Corvette, celebrando así el 50 aniversario del famoso deportivo americano, con una tirada limitada a 650 unidades. Ahora, el especialista alemán GeigerCars le da su particular toque.

La compañía basada en Munich presenta el Corvette Z06 Geiger Carbon 65 Edition, una preparación propia que, además de los elementos originales de fibra de carbono vista como el capó, las taloneras, el spoiler o las entradas de aire, añade alguno más y también propone una interesante mejora mecánica que catapulta la potencia del motor V8.

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Genovation Extreme Electric: un Corvette C7 eléctrico más potente que el ZR1

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Genovation Extreme Electric: un Corvette C7 eléctrico más potente que el ZR1

A finales del año 2016 la compañía estadounidense Genovation Cars, con sede en Maryland, anunciaba a bombo y platillo un superdeportivo eléctrico basado en el Chevrolet Corvette C7 y, al fin, será presentado en versión de preproducción en el CES de Las Vegas, el 9 de enero.

Aunque en principio este Corvette Grand Sport de nombre GXE o Genovation Extreme Electric anunciaba una potencia de unos 600 CV y un par máximo de algo más de 800 Nm, la firma ha mejorado sensiblemente estas cifras: ahora tendrá más de 800 CV y 950 Nm de par máximo.

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Chevrolet resucita al Corvette ZR1 Convertible, un descapotable de 755 CV perfecto para despeinarte en circuito

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Chevrolet resucita al Corvette ZR1 Convertible, un descapotable de 755 CV perfecto para despeinarte en circuito

A sólo unas horas de que el Salón del Automóvil de Los Ángeles abra sus puertas al público general, General Motors sigue poniendo toda la carne en el asador y nos va a despeinar (literalmente) estrenando un descapotable radical: el Chevrolet Corvette ZR1 Convertible.

Esta bestia a cielo abierto coge la base del Corvette más radical que se estrenó hace unas semanas y se desviste por arriba para dejar una silueta atractiva, limpia y sumamente agresiva que hará las delicias de los más quemados tanto buscando batir récords de circuito como de paseo por cualquier carretera idílica de costa.

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¡Hay pelea! El Chevrolet Corvette ZR1 quiere destronar al Viper ACR en Nürburgring y bajar de los 7 minutos

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¡Hay pelea! El Chevrolet Corvette ZR1 quiere destronar al Viper ACR en Nürburgring y bajar de los 7 minutos

Aún estamos digiriendo que Chevrolet haya presentado su monstruosidad suprema, el Corvette ZR1 de 755 caballos, cuando los americanos de GM nos han vuelto a sacudir un directo a la boca del estómago. Desde hace algún tiempo se han concienciado de que deben quitarse el estigma de ser algo más que deportivos para correr en recta y saben que tienen que ganar a los deportivos europeos en su propio territorio.

Si hace relativamente poco nos sorprendía el tiempazo del Chevrolet Camaro ZL1 1LE en Nürburgring (7:16), ahora Chevy quiere marcar otra gesta con su Corvette ZR1 rebajando la barrera de los 7 minutos. Un tiempo que le metería directamente en el olimpo de los deportivos a nivel mundial.

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El Chevrolet Corvette ZR1 2019 es el Corvette más salvaje hasta la fecha, con 755 CV

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El Chevrolet Corvette ZR1 2019 es el Corvette más salvaje hasta la fecha, con 755 CV

El regreso del apellido ZR1 a la familia Corvette supone revivir el superdeportivo americano más salvaje. Según el propio fabricante, el Chevrolet Corvette ZR1 2019 es el Corvette más potente, rápido y avanzado hasta la fecha. Y es que nunca ha existido un Corvette tan espectacular. Estará a la venta la próxima primavera.

El nuevo ZR1 recurre a un motor 6.2 litros V8 LT5 de aluminio y sobrealimentado por compresor, con una potencia de 755 CV a 6.300 RPM y un par motor máximo de 969 Nm desde sólo 4.000 vueltas, que se dice pronto. Se trata de una evolución del motor del anterior ZR1 (2009) y del Z06 de 2015.

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Estás avisado: El 12 de noviembre llega el Corvette ZR1, el deportivo más radical de Chevrolet

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Estás avisado: El 12 de noviembre llega el Corvette ZR1, el deportivo más radical de Chevrolet

El culebrón del deportivo americano más afamado sigue dando que hablar. Si pensabas que el próximo Corvette en llegar sería la hipotética versión de motor central que se ha visto recientemente rodando en carretera en un estado de desarrollo muy avanzado, la respuesta es no.

El siguiente capítulo se estrenará el próximo domingo, y se trata del Chevrolet Corvette ZR1. El más radical de los deportivos de GM hará su debut el día 12 de noviembre según ha confirmado la propia marca a través de un vídeo publicado en su cuenta de Instagram, aunque ya se ha filtrado antes de tiempo.

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General Motors, demandada por "comportamiento decepcionante y peligroso del Chevrolet Corvette Z06"

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General Motors, demandada por "comportamiento decepcionante y peligroso del Chevrolet Corvette Z06"

Cuántas veces habremos oído aquello de que los americanos sólo saben hacer coches para ir rápido en línea recta. Bueno, pues puede que al final sea cierto, o al menos en parte. Incluso hablando de un señor coche como el magnífico Chevrolet Corvette Z06 parece que también tiene detractores, pero no unos cualquiera, sino sus dueños.

Con un enorme motor V8 sobrealimentado de 7.0 litros y más de 650 CV, el Z06 es todo un killer en pista. Killer de neumáticos traseros, de litros y litros de gasolina y en algunos casos también de expectativas a tenor de una demanda interpuesta contra General Motors recientemente por parte algunos propietarios por un "comportamiento decepcionante" según informan en Jalopnik.

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¿Por qué este Chevrolet Corvette de 1955 con matrícula española es tan especial?

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¿Por qué este Chevrolet Corvette de 1955 con matrícula española es tan especial?

Se acerca la fecha de la subasta de RM Sotheby´s en París este próximo 8 de febrero, y no queríamos que llegase el día sin presentaros uno de los coches más especiales de cuantos saldrán a subasta. Se trata de un Chevrolet Corvette del año 1955 y tiene matrícula española.

Esta unidad es una de las más raras y exóticas del superdeportivo americano, un coche que tiene una historia detrás que hace, junto con su perfecto estado de conservación, que su precio en la subasta se estime entre los 80.000 y los 100.000 euros.

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Si Detroit te queda lejos, mira estos maravillosos vídeos sobre el diseño del Corvette

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Si Detroit te queda lejos, mira estos maravillosos vídeos sobre el diseño del Corvette

‘American Dreaming, Corvette: 7 Generations and Beyond’ es el título de una exposición que se celebrará del 4 de enero al 18 de febrero en The Scarab Club, en Detroit (Michigan, Estados Unidos), coincidiendo con el Salón del Automóvil de la ciudad americana.

Se trata de una muestra que, por su dificultad, puede calificarse de única. Reunirá bocetos y otras obras que tienen que ver con la génesis del Chevrolet Corvette y con su evolución a través del tiempo, y que no parece probable que se vuelva a ver en mucho tiempo. Si no puedes acercarte hasta Detroit, intenta no perderte los vídeos que ha publicado la organización de la exposición.

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Un LMP2 tumba a los prototipos de Daytona y el Ford GT debuta oficialmente

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Un LMP2 tumba a los prototipos de Daytona y el Ford GT debuta oficialmente

Este fin de semana se disputaron las siempre esperadas 24 Horas de Daytona en el espectacular trióvalo estadounidense, y por primera vez en la historia venció la prueba un coche LMP2, en concreto el Ligier-Honda JSP2 del equipo Extreme Speed Motorsports, pilotado por Pipo Derani, Johannes van Overbeek, Scott Sharp y Ed Brown.

La primera prueba del campeonato IMSA norteamericano tuvo un tramo final de lo más emocionante tras 24 horas de competición, pues el coche de EMS no cogió el liderato de la prueba hasta la penúltima hora de la carrera, y aventajó en meta por tan solo 26 segundos al Dallara-Chevrolet Corvette DP del equipo Wayne Taylor Racing, que venía con problemas y no pudo ofrecer la lucha que a todos nos hubiera gustado, y en el que estaba encuadrado un viejo conocido de la Fórmula 1: Rubens Barrichello.

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