Mientras se suspenden las 24 horas de Le Mans, la Fórmula 1 anuncia que cierra todas las fábricas para evitar agravios competitivos y poder recuperar carreras en agosto.
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'Fernando' repasará el último año de la carrera del piloto español, su victoria en las 24 horas de Le Mans, su desastre en las 500 millas de Indianápolis y su preparación para el Dakar 2020.
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La Fórmula 1 parece que podrá comenzar en Australia sin problemas, pero la celebración de las dos siguientes carreras, en Baréin y Vietnam, está bastante complicada.
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La llegada de Lawrence Stroll al frente de la compañía hace que Aston Martin vire hacia la Fórmula 1 y se tenga que pensar mejor su presencia en el WEC.
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Tanto Audi como Ferrari reconocen abiertamente que les gusta la categoría LMDh y que se plantean fabricar un coche para ella, mientras que el WEC le sigue tirando los tejos a McLaren.
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El proyecto de Peugeot para regresar al WEC en 2022 sigue adelante pese al sorprendente anuncio de sus socios de Rebellion, que dejan por completo las carreras de coches.
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Tras la unión entre ASO e IMSA, Juan Pablo Montoya se plantea buscar la victoria en las 24 horas de Le Mans, la única que le falta para completar la Triple Corona que también ansía Fernando Alonso.
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Esta unión entre ASO e IMSA dará lugar a una categoría nueva, la de los LMDh, algo que McLaren había puesto como condición indispensable para que volviesen a correr en Le Mans.
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Valentino Rossi afirma que tiene pensado competir diez años en coche cuando se retire de MotoGP y no descarta la Fórmula 1, aunque apunta más a carreras de resistencia.
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Con el estreno de la película que trata la batalla entre Ford y Ferrari en las 24 horas de Le Mans de 1966 repasamos otros films recomendables sobre Fórmula 1, WEC o Nascar.
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La cinta, dirigida por James Mangold, relata la rivalidad entre Henry Ford hijo y Enzo Ferrari, en un momento en el que el fabricante italiano atravesaba una crisis que se saldó con la compra de la firma de Maranello por parte de Fiat.
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Peugeot se une a Aston Martin y Toyota como las tres grandes marcas que han confirmaron que podrán un hiperdeportivo en la parrilla del WEC de cara a la próxima temporada.
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Aston Martin comenzará a competir en el WEC a partir de 2021 con su Valkyrie y pretenden que Max Verstappen sea uno de los pilotos en las 24 horas de Le Mans.
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Se espera que el documental esté disponible a principios de 2020 y aborde desde el fracaso de las 500 millas de Indianápolis hasta la victoria en las 24 horas de Le Mans.
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Las 24 Horas de Le Mans está considerada como la mejor carrera del mundo. Más allá de lo que ocurre en la pista, la cita francesa esconde muchas cosas que solo puedes conocer si estás allí, a pie de pista.
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Con la victoria de sus segundas 24 horas de Le Mans y el título de campeón de Resistencia, Fernando Alonso agranda su figura como leyenda del automovilismo.
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Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima son campeones del mundo de Resistencia después de unas 24 horas de Le Mans en las que se encontraron la victoria por un pinchazo del #7 en la última hora.
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El Toyota #7 ha aumentado el ritmo durante la noche y ha descolgado por completo al coche número 8, que se conforma con ser campeones.
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El coche de Fernando Alonso se ha aprovechado de un mal stint de Pechito López y de los coches de seguridad para recuperar la primera posición.
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El Toyota #7 ha hecho un inicio fulgurante en las 24 horas de Le Mans, sacándole 65 segundos a sus compañeros antes de que se suba Fernando Alonso al monoplaza.
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