Tesla

Los coches de Tesla conducen solos de la cadena de montaje de la fábrica a la campa donde esperan a los camiones que los transportan.

Reservas desde la web o la app, lo abres con el móvil, lo conduces una hora, y lo dejas. Aunque que te acompañe un vendedor también tiene sus ventajas.

Tesla ha abierto un concesionario en Detroit, pero no vende lo que debería, así que se le acumulan los coches.

"Me gustaría agradecer al Presidente Donald Trump la oportunidad de reducir el gasto innecesario", ha dicho Elon Musk.

El nuevo coche de Xiaomi, que también se venderá en Europa, puede ser el estoque definitivo a la firma de Elon Musk.

Era una Foundation Series que compró por casi 100.000 dólares: tiene 9.995 km y Tesla le ofrece 65.400 dólares.

Musk quiere tranquilizar a los inversores en un momento clave de transición tecnológica para Tesla.

Y todo ello le costó menos de 400 dólares.

Los propietarios que se quedan con ellas y no los revenden están empezando a comprobar que van a poder recorrer poco más de 11.000 km con sus 'coches' antes de que tengan que cambiar los neumáticos.

El CEO de Tesla aseguró en 2019 que los coches arrendados se destinarían a una futura flota de robotaxis. Nunca ocurrió. En su lugar, la compañía los revende con extras digitales a precios más altos.

Las entregas en China de Tesla no remontan en abril pese a que el nuevo Model Y ya se produce a pleno rendimiento.

"El daño a la marca personal de Elon es irreversible": una carta abierta de empleados de Tesla señala a Musk como culpable de la debacle que asola a la firma de coches eléctricos.