Tesla

Prácticamente todas las marcas han visto sus ventas crecer, menos la de Elon Musk.

"A partir del próximo mes dedicaré mucho más tiempo a Tesla", asegura Musk tras el descalabro de Tesla en los primeros tres meses del año.

Antes los coches de Tesla se vendían solos y apenas necesitaba concesionarios, ahora exige tácticas agresivas a sus comerciales y eternas jornadas por el salario mínimo.

Tesla tenía previsto lanzar en la primera mitad de este año un Model Y más pequeño y barato. Llegará más tarde de lo previsto.

Para esta organización, es muy fácil, prácticamente sólo los japoneses hacen buenos coches. Y sólo hay una marca europea en su lista de recomendaciones.

El FBI tiene un departamento específico para dar caza a quien ataque instalaciones y coches de Tesla. Se castiga como terrorismo doméstico y cada delito cometido puede suponer entre cinco y 20 años de cárcel.

Tesla podría estar buscando que se acabe cuanto antes la garantía para ahorrarse las reparaciones.

Musk creyó que despidiendo a los encargados de redactar las leyes para autorizar el robotaxi de Tesla allanaba el camino para ponerlo a funcionar este mismo año. Se equivocaba.

Tesla fabrica tanto en China como en EEUU, así que no tendrá grandes problemas por los nuevos aranceles. Su verdadero problema es que quiere ser una marca de conducción autónoma y en China lo va a tener complicado.

Si bien bajar los precios parece siempre una buena idea, vender coches eléctricos en un país en el que el litro de súper cuesta 0,55 euros no es algo que vaya a dar sus frutos pronto.

La escalada de odio contra Elon Musk no cesa. El FBI ya tiene un departamento específico para dar caza a los autores de esta ola de vandalismo.

El stock de las Tesla Cybertruck ronda los 200 millones de dólares. Otro dolor de cabeza más para una denostada Tesla que cada vez vende menos coches.