El FBI tiene un departamento específico para dar caza a quien ataque instalaciones y coches de Tesla. Se castiga como terrorismo doméstico y cada delito cometido puede suponer entre cinco y 20 años de cárcel.
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Tesla podría estar buscando que se acabe cuanto antes la garantía para ahorrarse las reparaciones.
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Musk creyó que despidiendo a los encargados de redactar las leyes para autorizar el robotaxi de Tesla allanaba el camino para ponerlo a funcionar este mismo año. Se equivocaba.
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Tesla fabrica tanto en China como en EEUU, así que no tendrá grandes problemas por los nuevos aranceles. Su verdadero problema es que quiere ser una marca de conducción autónoma y en China lo va a tener complicado.
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Si bien bajar los precios parece siempre una buena idea, vender coches eléctricos en un país en el que el litro de súper cuesta 0,55 euros no es algo que vaya a dar sus frutos pronto.
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La escalada de odio contra Elon Musk no cesa. El FBI ya tiene un departamento específico para dar caza a los autores de esta ola de vandalismo.
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El stock de las Tesla Cybertruck ronda los 200 millones de dólares. Otro dolor de cabeza más para una denostada Tesla que cada vez vende menos coches.
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Elon Musk rompe su silencio sobre los aranceles de Trump tras el desplome de Tesla y lanza a la UE una petición clara desde Italia: libre comercio total entre aliados.
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La carrera política y una gama anticuada le pasan factura a Tesla, que cede el puesto de número uno mundial de los eléctricos a BYD por segundo trimestre consecutivo.
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Las dos japonesas se suman a la rentable cartera de marcas del pool de carbono de Tesla. Les sale más rentable engordar los beneficios de Tesla que asumir multas mil millonarias por exceder la media de emisiones que exige Europa.
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Las medidas proteccionistas de Donald Trump golpean a la industria automovilística, pero Tesla es la gran excepción.
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Tesla ya ha firmado en marzo su cifra más alta de usados vendidos y va camino de su récord histórico. Los dueños de sus coches prefieren venderlos a precio cada vez más bajo que seguir conduciéndolos.
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Hyundai invierte 21.000 millones de dólares en EEUU y acelera el lanzamiento de su robotaxi IONIQ 5, mientras Tesla lidia con una caída estrepitosa de sus ventas y una imagen de marca cada vez más denostada
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Agentes especializados en explosivos, terrorismo y armas de destrucción masiva darán caza a los que vandalicen concesionarios, coches o cargadores. También tienen en el punto de mira las protestas del movimiento 'Tesla Takedown'.
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Más de lo que cuesta un Tesla Model 3 para reservar un eternamente hipotético deportivo eléctrico.
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El siempre polémico presentador británico se ha proclamado vencedor en un litigio que comenzó en 2008 por una crítica demoledora al Tesla Roadster.
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El Secretario de Comercio de los EUU tuvo que salir en televisión a instar a los estadounidenses a comprar acciones de Tesla.
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Los activos de Tesla de los últimos meses no cuadran: invirtió 6.300 millones de dólares netos en "compras de propiedad", pero el valor de sus propiedades solo creció en 4.900 millones de dólares.
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El coche que debía ser seguro "nivel apocalipsis" no puede ni conservar su carrocería intacta cuando hace frío.
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"Creo que Tesla necesita un nuevo director ejecutivo. Es hora de que alguien dirija Tesla".
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