En 2023, fue el rey absoluto. El Tesla Model Y se coronó como el coche más vendido del mundo: no solamente superó al eterno Toyota Corolla, sino que además se impuso siendo un coche eléctrico. Pero no duró mucho. En 2024 una marca que supone la antítesis de la electrificación y cuyo CEO reniega de los coches eléctricos le ha quitado el trono a Tesla. Ha sido Toyota con su superventas RAV4.
Los últimos datos de Jato Dynamics muestran que ambos modelos se han seguido de cerca en el último año, pero finalmente el SUV híbrido se ha impuesto como coche más vendido del mundo.
El no a la electrificación total ha funcionado a Toyota
Las cifras muestran que el Tesla Model Y terminó 2024 con solo 2.000 unidades menos vendidas que el Toyota RAV4, que batió récords al vender 1.187.000 unidades en todo el mundo. Pero la marca liderada por Akio Toyoda, siempre reacio a implementar la electrificación total en sus modelos, se ha comido un buen trozo de pastel si echamos un ojo al ranking de los 10 coches más vendidos de 2024.
El fabricante nipón se ha hecho con cinco de los 10 primeros puestos, y con algunos productos que ni si quiera están venta en los principales mercados del mundo, como es el caso de la Hilux, que no se vende ni en EEUU ni en China. Y a pesar de las dificultades que atraviesa Tesla, la marca californiana ha conseguido colar su Model 3 en el noveno lugar gracias a la actualización que hizo en 2023 del eléctrico.
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1 |
Toyota RAV4 |
1.187.000 |
|---|---|---|
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2 |
Tesla Model Y |
1.185.000 |
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3 |
Toyota Corolla Cross |
859.000 |
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4 |
Honda CR-V |
854.000 |
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5 |
Toyota Corolla sedán |
697.000 |
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6 |
Toyota Hilux |
617.000 |
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7 |
Ford F-150 |
595.000 |
|
8 |
Toyota Camry |
593.000 |
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9 |
Tesla Model 3 |
560.000 |
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10 |
BYD Qin |
502.000 |
El reinado del RAV4 deja claro que Toyota ha acertado con su fórmula de híbridos: desde el lanzamiento del primer Prius en 1997, la marca ha vendido casi 27 millones de vehículos híbridos. En España las cifras también lo corroboran, pues más del 81 % de los vehículos vendidos en 2024 por Toyota (incluidos los producidos por Lexus) fueron modelos electrificados. Actualmente, las dos marcas cuentan con 17 modelos híbridos eléctricos, siete eléctricos de batería, cuatro híbridos enchufables y uno de pila de combustible.
Aun así, Toyota no se cierra en banda al coche eléctrico. Es más, para este 2026 tendrá en su gama hasta 6 modelos de coches 100% eléctricos y sigue desarrollando la batería de estados sólido con la que, asegura la marca, logrará autonomías de 1.000 km. Y al mismo, tiempo, insiste en la vía del hidrógeno como solución para la descarbonización del transporte.
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