El nuevo BMW Serie 4 Coupé estrena un nuevo lenguaje de diseño, marcado por los dos enormes riñones delanteros. Detrás esconde motores de gasolina y diésel mild hybrid y mucha tecnología de vanguardia. Te contamos todos sus detalles.
Leer más »Más agresivo y con una mejorada conducción semiautónoma.
Leer más »Una actualización ligera que, más allá de los motores, da también prioridad a los sistemas de conducción semiautónoma.
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Lexus ha puesto a la venta en el mercado español el Lexus LC 500h 2021, su renovado coupé híbrido, que mantiene sus 359 CV, pero gana en dinamismo y conectividad.
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El lujo de los Bentley Continental GT es superlativo e indiscutible. Sin embargo, su vertiente deportiva era más un deseo que una realidad. Hasta esta versión V8.
Leer más »La gama del BMW Serie 4 estará encabezada por el BMW M440i xDrive Coupé, que montará un motor de seis cilindros capaz de desarrollar 374 CV con tracción total.
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Soprendentemente, no tendría una calandra enorme.
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El nuevo Nissan Z ya está casi listo, pero su presentación se ha retrasado unos meses por culpa de la pandemia.
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Frente a la caida de ventas de las berlinas y de los coupé, los mal llamados coupés de cuatro puertas pueden ser una alternativa.
Leer más »La versión descapotable del Lexus LC 500 ya está aquí. Con casi idéntica estética al coupé, pero eliminando el techo, esconde el mismo corazón atmósférico V8 que la versión cerrada y Lexus promete que también calca sus cualidades dinámicas.
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Ahora solo nos queda por ver el BMW M4 para saber si nos hemos librado de la polémica calandra del Concept 4.
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Nunca antes en la hsitoria del automóvil iban a llegar al mercado tantos coches eléctricos como en 2020.
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Esta seductora variante de la Serie 3, comercializada entre 1999 y 2007, es aún más cautivadora en marcha gracias al motor atmosférico S54 de seis cilindros en línea y 3.2 litros, capaz de desarrollar 333 CV.
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Se trata de un modelo que, bajo unas líneas elegantes y afiladas, esconde el respetado y alabado motor V8 biturbo de 3.8 litros turboalimentado en posición delantera central capaz de conceder 620 CV de potencia, y 760 Nm de par máximo.
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A pesar de los recientes BMW Serie 1 y Serie 2 Gran Coupé de tracción delantera, la próxima generación de Serie 2 Coupé y de M2 “tendrán una arquitectura diferente”. No está todo perdido.
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El Ford Mustang Lithium es un salvaje concept que anticipa cómo sería una versión eléctrica del mítico pony car dotado con 900 CV de potencia, un sistema de carga similar al del Porsche Taycan y una transmisión de seis velocidades manual.
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Si la idea de un Serie 2 Gran Coupé sobre la base de un MINI te provoca pesadillas, la marca alemana propone el BMW M2 CS de 450 CV, la versión más radical y que marca el fin de fiesta para el BMW M2.
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El pasado agosto, EA desveló el tráiler del esperado videojuego Need for Speed Heat, en el que sorprendentemente gran parte del protagonismo recayó en un Polestar 1 tuneado que cobrará vida en unos días en el SEMA Show 2019.
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El nuevo BMW M3 está listo. Sin embargo, habrá que esperar para disfrutar de sus 510 CV. No se comercializará hasta principios de 2021
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Sí, lo que te tienes ante ti son hasta diecisiete unidades del DeLorean DMC-12 apelotonados en un mismo garaje donde no parece caber un alfiler más. ¿Qué ha pasado, Doc?
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