Coupés

Esta seductora variante de la Serie 3, comercializada entre 1999 y 2007, es aún más cautivadora en marcha gracias al motor atmosférico S54 de seis cilindros en línea y 3.2 litros, capaz de desarrollar 333 CV.

Se trata de un modelo que, bajo unas líneas elegantes y afiladas, esconde el respetado y alabado motor V8 biturbo de 3.8 litros turboalimentado en posición delantera central capaz de conceder 620 CV de potencia, y 760 Nm de par máximo.

A pesar de los recientes BMW Serie 1 y Serie 2 Gran Coupé de tracción delantera, la próxima generación de Serie 2 Coupé y de M2 “tendrán una arquitectura diferente”. No está todo perdido.

El Ford Mustang Lithium es un salvaje concept que anticipa cómo sería una versión eléctrica del mítico pony car dotado con 900 CV de potencia, un sistema de carga similar al del Porsche Taycan y una transmisión de seis velocidades manual.

Si la idea de un Serie 2 Gran Coupé sobre la base de un MINI te provoca pesadillas, la marca alemana propone el BMW M2 CS de 450 CV, la versión más radical y que marca el fin de fiesta para el BMW M2.

El pasado agosto, EA desveló el tráiler del esperado videojuego Need for Speed Heat, en el que sorprendentemente gran parte del protagonismo recayó en un Polestar 1 tuneado que cobrará vida en unos días en el SEMA Show 2019.

El nuevo BMW M3 está listo. Sin embargo, habrá que esperar para disfrutar de sus 510 CV. No se comercializará hasta principios de 2021