Clásicos

En 1984, Lotus presentó un prototipo espectacular con motor V8 y tecnología de Fórmula 1 que prometía ser el primer hiperdeportivo británico, pero no pudo ser.

En Colombia, un Renault 4 amarillo corona una roca como si fuera un guardián de la carretera. Su historia es tan curiosa como el propio coche.

Un concesionario Alfa Romeo quedó congelado en el tiempo tras una tragedia familiar: hoy, sus coches clásicos descansan cubiertos de polvo, como en una cápsula del tiempo.

La Unión Soviética ideó un sistema de numeración para vehículos que determinaba cómo se llamaban los coches, camiones, autobuses y furgonetas. Era obligatorio.

No tenía ni idea de cómo restaurar un coche, pero ha conseguido resucitar un Porsche 993 que llegó a acumular una tonelada de lodo.

Es tan pequeño como ridículo. Y ese es precisamente su mayor encanto. El Cyclops II vuelve a escena con su sombrero de copa bien puesto.

La idea y las intenciones eran buenas, pero una huida hacia adelante causó su pérdida.

Parece sacado de una película futurista, pero este Pontiac era muy real. Un coche totalmente transparente que anticipaba la era del plástico… y que aún deja sin palabras.

Jean Rédélé soñaba con coches ligeros y rápidos desde que era un crío. Setenta años después, Alpine rinde homenaje a su fundador en vídeo.

Más que un coche clásico: una pieza perdida en la historia de Bugatti, reconstruida a partir de restos únicos, busca nuevo dueño en una de las subastas más exclusivas del planeta.

Cuando le hemos visto con un coche, siempre ha sido con clásicos de Porsche y Mercedes. Pura clase.

Más de 40 años separan a este Renault 5 de primera generación y a su nieto, el nuevo Renault 5 E-Tech eléctrico.