Este Cadillac de 1957 bañado en hormigón pesa más de 16 toneladas y está aparcado en un garaje de Chicago. Es cosa del arte
ClásicosEsta escultura esconde un Cadillac DeVille bajo toneladas de hormigón.
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Leer más »Algunos coches europeos con más de 25 años están causando sensación en EEUU.
Leer más »Compró una pick up clásica de Toyota el año pasado y pensaba hacer negocio vendiéndola a través de subasta, pero ha acabado perdiendo dinero.
Leer más »Rodger Dudding es el inventor de la máquina roja para sacar tickets que llevas viendo toda la vida en las pescaderías y carnicerías. Ha hecho tanto dinero que tiene la mayor colección de coches de Reino Unido.
Leer más »Pete nació en 1929 y de joven se compró un Dodge Charger de 431 CV. Lo ha tenido guardado durante décadas y a sus casi 100 años vuelve a disfrutarlo.
Leer más »Parece un desguace, pero es una colección a la que un amante de los clásicos dio forma durante años.
Leer más »Se le cae un barril a un obrero y las consecuencias son inimaginables.
Leer más »Ahora matricular un coche como histórico es más fácil, rápido y mucho más barato. Todo lo que necesitas saber.
Leer más »Sin puertas, ni ventanas, ni techo, ni marcha atrás, costaba lo que hoy son 700 euros. Abrió las puertas a la automoción en una España empobrecida donde muy pocos podían soñar con tener un coche.
Leer más »Se pensaba que esta mula de pruebas se destruyó y hay quien decía que nunca llegó a existir, pero ahora está a la venta.
Leer más »El precio es tentador en muchos casos, pero ¿vale la pena?
Leer más »El 2CV Pop Cross es, sin duda, una competición que sigue cautivando a los amantes de los coches clásicos y a quienes buscan revivir la magia y el espíritu de una época en la que cada carrera era una fiesta inolvidable.
Leer más »El icónico Fiat 130 fue un coche relacionado con la aristocracia del automóvil, con una tirada aún más corta que algunos Ferrari o Lamborghini.
Leer más »Un Ferrari histórico, con una trayectoria legendaria en la competición, se convierte en uno de los coches más caros jamás subastados.
Leer más »Todavía tiene algunos agujeros de óxido en la carrocería, pero un simple lavado y pulido ya han hecho mucho por este clásico hot hatch de apellido ilustre.
Leer más »Era la única manera de poder leer la prensa europea por la mañana y no dos días después.
Leer más »Después de 17 años abandonado en un cobertizo lleno de óxido y agujeros, este ingeniero extremeño ha conseguido que su Seat 600 vuelva a circular. Y pasa la ITV.
Leer más »Polo Storico, el taller de restauración interno de Lamborghini, se encarga de casi cualquier tipo de proyecto, excepto de uno.
Leer más »El museo ha publicado un comunicado para explicarlo todo.
Leer más »Muchos clásicos han sufrido los devastadores incendios de California.
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