Clásicos, página 9 - Motorpasión

Un hombre vendió su Porsche clásico para pagar las facturas médicas de su mujer. El concesionario le estafó, desvelando un posible fraude de millones de dólares

Clásicos

Se calcula que habría estafado casi 12 millones de dólares a sus clientes.

Si tu coche cumple estos requisitos, enhorabuena: te libras para siempre de pasar la ITV o tendrás que hacerlo menos

A revisión

Sin ITV, plazos más amplios y revisiones menos estrictas: las ventajas de tener un coche antiguo con el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos.

No es un torpedo pegado a la ventanilla. Este cacharro era mejor que un abanico cuando aún no se había inventado el aire acondicionado en los coches

Clásicos

Cuando no existía el aire acondicionado en los coches, conducir con calor era un infierno. Un sencillo invento lo solucionó en la década de 1930.

La reina de Inglaterra llevó a blindar su Jaguar y el “regalito” que encontraron no se lo esperaba nadie: una esvástica nazi y revistas porno

Clásicos

El Jaguar de la reina Isabel II del Reino Unido escondía equipamiento extra que nadie pidió.

De la pasarela al desguace. La malísima suerte de un coche clásico de 2 millones que salió a presumir y terminó devorado por un incendio

Clásicos

Este Hispano-Suiza de 1934 se quemó después de participar en el concurso de elegancia de Pebble Beach.

Confirmado: podrás circular con tu coche histórico por las ZBE, pero con matices. Aprobado el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos

Clásicos

El nuevo Reglamento de Vehículos Históricos entra en vigor el 1 de octubre.

"Es más lucrativo que vender coches nuevos". Los clásicos de los 90 se están vendiendo como churros en EEUU: hace un lustro se importaban menos de 300 al año, hoy casi 20.000

Clásicos

En Estados Unidos hay una fiebre por importar coches clásicos extranjeros de los años 90. Es un negocio en auge.

Land Rover sigue estirando el chicle del Defender clásico: vuelve a ponerlo a la venta por enésima vez, y su precio es una locura

Todoterrenos

Land Rover dejó de fabricar el Defender clásico en 2016, pero ahora puedes volver a comprarte uno "nuevo".

Para poder vender este rarísimo Lamborghini LM002 familiar necesitaban unos neumáticos carísimos de 50.000 euros. Reto conseguido: ya puedes comprarlo

Clásicos

Es el único LM002 Wagon que existe reconocido por Lamborghini. Pero sus neumáticos son únicos y muy caros, así que no es barato.

Las marcas rusas no tenían que estrujarse los sesos para poner nombre a sus coches: utilizaban este curioso sistema soviético que ha estado vigente hasta hace poco

Industria

La Unión Soviética ideó un sistema de numeración para vehículos que determinaba cómo se llamaban los coches, camiones, autobuses y furgonetas. Era obligatorio.

El Citroën 2CV se diseñó como un coche para agricultores "capaz de llevar dos campesinos y 50 kilos de patatas". Fabricado en Vigo, vendió más de 5 millones en el mundo

Citroën

En su debut en el Salón del Automóvil de París del 1948 recibió muchas críticas. Pero el 2CV se convirtió en un éxito rotundo en sus primeros meses en el mercado: las listas de espera llegaban a los tres años.

La colección de coches mejor guardada del mundo sale a subasta: nadie la ha tocado desde que murió su dueño hace más de 20 años

Clásicos

Rudi Klein se dedicó a coleccionar algunos de los coches más especiales de la historia, pero nunca se ha sabido exactamente qué modelos llegó a comprar. Ahora salen a subasta.

En Japón estaban absolutamente prohibidos los coches rojos hasta 1963: Honda consiguió romper una ley del siglo IX

Honda

Soichiro Honda no era de los que siguen las reglas porque sí. Tenía un sueño y lo iba a cumplir.

Hay decenas de Volkswagen clásicos (y no tan clásicos) guardados en una mina abandonada. Nadie sabe por qué están ahí

Volkswagen

Si te das un paseo por esta mina abandonada de Suiza te encontrarás con un montón de Volkswagen que conviven con el moho. Algunos estaban circulando hace muy poco.