Desde octubre matricular un coche como histórico es más sencillo y barato. Estos coches no tienen etiqueta de la DGT, y se encuentran entre las excepciones para poder circular por las Zonas de Bajas Emisiones. Madrid, desde el 1 de enero, es ZBE al completo, lo que significa que los sin distintivo no pueden circular, excepto los históricos, además de otras excepciones.
Muchos residentes de la Comunidad de Madrid están optando por matricular su coche como histórico, porque les permite esquivar las restricciones para circular por la ciudad o las ZBE de especial protección especial, como la de Distrito Centro. El Ayuntamiento va a contrarrestar esta picaresca cobrando más por aparcar a estos coches en la capital.
Una subida de precio que afectará a pocos coches históricos en realidad
En toda la ciudad de Madrid los coches sin etiqueta tienen prohibido circular a menos de que estén empadronados en Madrid (hasta el 31 de diciembre) y nunca pueden aparcar en las Zonas SER de estacionamiento regulado (a excepción de residentes también hasta final de año).
Los coches históricos siempre serán libres de circular por la ciudad (estén empadronados en la ciudad o no), aunque no de estacionar: solo pueden hacerlo en superficie en las Zonas SER de la ZBE de Distrito Centro los de más de 50 años. Lo de menor edad deben hacerlo en párkings. En el resto de Madrid (Madrid ZBE o ZBE de Plaza Elíptica), deben estacionar en aparcamientos igualmente (público o plaza de garaje), independiente de su edad.
Dado que con el nuevo reglamento de históricos, ahora es más sencillo y barato matricularlo como tal, muchos madrileños se han lanzado a matricular su coche con esta distinción para evitar la restricción. Pero el ayuntamiento les va a atar en corto subiendo el precio de estacionamiento en la Zona SER, pese a que solo pueden estacionar en superficie en la ZBE Distrito Centro. Y además no todos.
12,30 euros por cuatro horas en Madrid Central. El consistorio madrileño está preparando un cambio de en las Ordenanzas Fiscales para sumar un nuevo recargo a las tarifas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) a los coches sin etiqueta. A efectos, se aplicará a los históricos de más de 50 años que aparquen en las zonas verde y azul de la ZBE Distrito Centro.
Estos coches tendrán que pagar un 50 % más de lo establecido para el resto de coches y vehículos. De momento es una propuesta, según publica eldiario.es, que ha tenido acceso a la misma. Aún tiene pues que aprobarse. Para el resto, los recargos por estacionar y bonificaciones serán los mismos que se aplican ahora: etiqueta B (+ 20%), etiqueta C (-10 %), etiqueta ECO (-75 %) y gratis los etiqueta CERO.
El precio por aparcar en las zonas SER de Madrid va por tiempo, con un mínimo de cinco minutos y un máximo de cuatro horas. Así, con este recargo del 50 %, y teniendo en cuenta las tarifas que se aplican, los coches históricos pagarán:
- Una hora: 1,65 euros (ahora son 1,10 euros)
- Dos horas: 4,13 euros (ahora son 2,75 euros)
- Tres horas: 7,95 euros (ahora son 5,30 euros)
- Cuatro horas: 12,30 euros (ahora son 8,20 euros)
Lo que no queda claro es si esto se aplicará también a los residentes de coches sin etiqueta, que sí pueden aparcar en las Zonas SER en el barrio donde están empadronados y que pagan una tarifa de 24,60 euros (anual) o 2,05 euros (mensual). En todo caso habrá que esperar a que entre en vigor el nuevo recargo, si es que lo hace.
Cada vez más históricos. El nuevo reglamento de históricos entro en vigor el 1 de octubre, y desde entonces ya se ha notado un incremento de coches con matrícula histórica: en 2023 en toda la Comunidad de Madrid había 5.441 vehículos históricos y solo en noviembre ascendieron a 183 los registrados como tal.
Con la nueva normativa, los coches de más de 30 años matriculados en España pueden matricularse como histórico con el procedimiento abreviado, y que además es más barato: pagas 20,81 euros y ya. No obstante se siguen teniendo que cumplir una serie de requisitos: no todo coche de más de 30 años puede ser matriculado como histórico. En Madrid, que tiene normativa propia para los históricos, estos coches y vehículos además se libran de pagar el impuesto de circulación.
Dado que la medida se aplica solo al Distrito Centro donde únicamente pueden aparcar en Zona SER los de más 50 años, tampoco es que vaya afectar en exceso esta nueva tarifa a los dueños de un histórico. Además, los históricos son de uso ocasional: solo puedes usarlos 96 días al año (a lo que te comprometes firmando una declaración responsable).
Imágenes | Motorpasión, Ayuntamiento de Madrid
