Conforme se acercan las 24 Horas de Le Mans aumentan las presentaciones: ¿conoceremos pronto el hypercar de Ferrari?
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Esta semana se disputa la edición 99 de las 24 Horas de Le Mans, con Toyota como gran favorita pero Alpine a la expectativa.
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El esperado hypercar de Peugeot para las 24 Horas de Le Mans hará su debut en Monza en julio.
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La marcha de Suzuki de MotoGP se suma a la de Honda de la Fórmula 1 y la de Yamaha del Dakar en solo un año.
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La avería del Toyota #8 deja a Alpine con mucha ventaja al frente del mundial de resistencia pese a acabar segundo en las 6 Horas de Spa.
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El Alpine #36 se ha llevado la primera victoria del mundial de resistencia 2022 en una caótica carrera con tres banderas rojas.
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Williams podría desaparecer de la parrilla de la Fórmula 1 si se confirma un acuerdo con Audi que parece muy cercano.
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Lawrence Stroll confirmó en la presentación de su Fórmula 1 que Aston Martin sigue negociando su regreso al WEC de los hiperdeportivos.
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La marca deja ver algunos detalles a través de dos renders y un vídeo corto.
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Este suculento aperitivo -pese al singular camuflaje- nos adelanta cómo se verá la zaga del modelo y nos deja adivinar rasgos propios de su categoría y una aerodinámica muy estudiada.
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'Pechito' López, Mike Conway y Kamui Kobayashi revalidan el WEC en 2021, mientras que la categoría GTE-Pro ha acabado con mucha polémica entre Ferrari y Porsche.
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Alpine ahora presionará para poder seguir en el WEC en 2022 y 2023 con el LMP1 no híbrido que heredó de Rebellion.
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Otra marca que se sube al carro de la resistencia: Cadillac y Dallara apuestan fuerte para competir contra Audi, Acura, Porsche o BMW.
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Mercedes, Alpine y Lamborghini, las próximas marcas que podrían anunciar su incorporación al WEC.
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Sophia Flörsch, del equipo íntegramente femenino, llamó por teléfono a su equipo desde el coche tras sufrir dos accidentes por la noche.
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Robert Kubica ha perdido la victoria en la categoría LMP2 en la última vuelta mientras que Antonio García ha rozado el triunfo en los GTE-Pro con el Corvette.
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El Toyota #7 ha tenido que hacer un reseteo en plena pista que evita que el Toyota #8, con problemas en el depósito, esté doblado.
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La lluvia ha vuelto a aparecer en la quinta hora de la carrera provocando accidentes muy fuertes en la categoría LMP2.
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Después de solo media hora ya había tres hiperdeportivos con problemas, y el Toyota #8 con una vuelta perdida respecto al #7.
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Lamborghini sería la tercera marca del Grupo VAG en el WEC de los hiperdeportivos y en sus planes estaría unirse en 2024.
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