El plan de Alpine ya funciona... en el WEC: victoria en Sebring tras un fuerte accidente de 'Pechito' López

Este fin de semana era uno de los más esperados por Alpine y no ha podido comenzar mejor. La marca deportiva de Renault ha conseguido la primera victoria de la temporada del WEC en unas accidentadas 1.000 millas de Sebring. Matthieu Vaxivière, Nicolas Lapierre y André Negrâo son los primeros líderes del mundial de resistencia.

El LMP1 no híbrido de Alpine se ha mostrado muy superior a los hiperdeportivos durante todo el fin de semana. El coche #36 de la casa francesa no solo hizo la pole position, sino que dominó la carrera con bastante autoridad. Eso sí, los incidentes han ayudado a que Alpine ni siquiera haya tenido que sudar mucho su victoria.

Las 1.000 millas de Sebring se han interrumpido tres veces con bandera roja

El rival más cercano a Alpine parecía que podía ser el Toyota #7 de 'Pechito' López, Kamui Kobayashi y Mike Conway, pero en uno de los relevos del argentino se ha rozado la tragedia. López primero ha cometido un error al adelantar a un doblado, dándose un golpe contra las protecciones que le ha dejado dañado el coche.

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Lo más grave ha venido después, cuando 'Pechito' López ha seguido apretando con el coche dañado para llegar a boxes lo antes posible. Algo se ha bloqueado en ese Toyota porque el coche ha salido recto contra la barrera, provocando un accidente a alta velocidad. Por suerte, López está bien, pero el Toyota #7 se va sin puntos de Sebring.

El accidente de los vigentes campeones ha provocado la primera bandera roja de la carrera, pero no iba a ser la última. A poco más de una hora del final Dirección de Carrera ha decidido volver a neutralizar la prueba por amenaza de tormenta eléctrica. Por ley, en Estados Unidos hay que proteger a público y comisarios en estas situaciones.

La carrera se ha reanudado brevemente y con Safety Car, pero no ha evitado que el Alpine #36 se lleve una victoria que, en cualquier caso, ya tenía muy amarrada, ya que le sacaba más de una vuelta al Toyota #8, segundo. Veremos hasta que punto los problemas de los japoneses son reales o simple victimismo para no padecer demasiado BoP más adelante.

De cara al mundial, es interesante ver en qué posición queda Toyota tras la carrera de hoy. Alpine parece un rival real por el título y un cero cuenta mucho en un campeonato tan corto como este. Quizá en las próximas carreras veamos órdenes de equipo en Toyota para acumular todos los puntos en el coche #8.

Big OFF for @pechito37 and @TGR_WEC. José is OK and has walked out of the car. #WEC #1000MSebring pic.twitter.com/1wlD0rvf3W
— WEC (@FIAWEC) March 18, 2022

El podio lo ha completado el Glickenhaus #708, el segundo de la escudería tras el que hicieron en las 6 Horas de Monza de 2021. Los estadounidense incluso salieron desde la primera fila de la parrilla junto al Alpine, pero no han podido con el ritmo de Toyota y además han tenido que cumplir un 'Drive Through' por adelantar con bandera roja.

Resultados carrera 1.000 millas de Sebring 2022

Posición	Dorsal	Categoría	Equipo	Coche	Vueltas	Diferencia	Mejor V.	Vel. Max.	Paradas
1	36	Hypercar	ALPINE ELF TEAM	Alpine A480 - Gibson	195		1:49.033	284.84	7
2	8	Hypercar	TOYOTA GAZOO RACING	Toyota GR010 HYBRID	195	9,248	1:50.355	295.97	7
3	708	Hypercar	GLICKENHAUS RACING	Glickenhaus 007 LMH	194	1 lap	1:49.888	297.25	8
4	23	LM P2	UNITED AUTOSPORTS USA	Oreca 07 - Gibson	193	2 laps	1:51.245	275.08	9
5	31	LM P2	WRT	Oreca 07 - Gibson	193	1,117	1:51.161	273.43	10
6	9	LM P2	PREMA ORLEN TEAM	Oreca 07 - Gibson	193	17,045	1:50.879	275.64	9
7	38	LM P2	JOTA	Oreca 07 - Gibson	193	32,354	1:50.836	273.43	10
8	41	LM P2	REALTEAM BY WRT	Oreca 07 - Gibson	193	49,062	1:50.969	274.53	10
9	28	LM P2	JOTA	Oreca 07 - Gibson	193	1:56.507	1:50.982	273.98	10
10	5	LM P2	TEAM PENSKE	Oreca 07 - Gibson	193	2:00.394	1:51.556	275.08	10
11	22	LM P2	UNITED AUTOSPORTS USA	Oreca 07 - Gibson	193	2:01.076	1:50.851	275.64	11
12	83	LM P2 P/A	AF CORSE	Oreca 07 - Gibson	192	3 laps	1:50.870	275.08	10
13	35	LM P2 P/A	ULTIMATE	Oreca 07 - Gibson	191	4 laps	1:51.812	272.34	10
14	45	LM P2 P/A	ALGARVE PRO RACING	Oreca 07 - Gibson	191	4,407	1:51.336	274.53	10
15	1	LM P2	RICHARD MILLE RACING TEAM	Oreca 07 - Gibson	190	5 laps	1:52.332	272.88	11
16	44	LM P2 P/A	ARC BRATISLAVA	Oreca 07 - Gibson	189	6 laps	1:51.790	272.88	11
17	92	LM GTE Pro	PORSCHE GT TEAM	Porsche 911 RSR - 19	184	11 laps	1:57.993	256.95	6
18	64	LM GTE Pro	CORVETTE RACING	Chevrolet Corvette C8.R	184	0,732	1:57.734	255.51	6
19	91	LM GTE Pro	PORSCHE GT TEAM	Porsche 911 RSR - 19	184	3,532	1:58.120	255.03	6
20	51	LM GTE Pro	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	184	20,897	1:58.965	248.98	6
21	98	LM GTE Am	NORTHWEST AMR	Aston Martin Vantage AMR	181	14 laps	1:59.522	252.20	6
22	52	LM GTE Pro	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	181	3,143	1:59.122	248.52	6
23	33	LM GTE Am	TF SPORT	Aston Martin Vantage AMR	181	10,998	1:59.448	250.81	6
24	56	LM GTE Am	TEAM PROJECT 1	Porsche 911 RSR - 19	181	12,404	1:59.263	252.20	6
25	77	LM GTE Am	DEMPSEY - PROTON RACING	Porsche 911 RSR - 19	181	16,418	1:59.332	253.14	6
26	85	LM GTE Am	IRON DAMES	Ferrari 488 GTE Evo	180	15 laps	2:00.639	243.64	6
27	777	LM GTE Am	D'STATION RACING	Aston Martin Vantage AMR	180	11,842	1:59.638	250.81	6
28	21	LM GTE Am	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	179	16 laps	2:00.892	244.08	6
29	60	LM GTE Am	IRON LYNX	Ferrari 488 GTE Evo	179	20,357	2:00.648	247.17	6
30	54	LM GTE Am	AF CORSE	Ferrari 488 GTE Evo	179	20,851	2:00.418	244.52	6
31	34	LM P2	INTER EUROPOL COMPETITION	Oreca 07 - Gibson	174	21 laps	1:51.877	273.43	10
32	88	LM GTE Am	DEMPSEY - PROTON RACING	Porsche 911 RSR - 19	170	25 laps	1:59.335	251.27	8
33	10	LM P2	VECTOR SPORT	Oreca 07 - Gibson	157	38 laps	1:52.491	272.88	9
34	71	LM GTE Am	SPIRIT OF RACE	Ferrari 488 GTE Evo	122	73 laps	2:01.074	245.84	8
35	46	LM GTE Am	TEAM PROJECT 1	Porsche 911 RSR - 19	86	109 laps	1:59.194	251.27	3
36	7	Hypercar H	TOYOTA GAZOO RACING	Toyota GR010 HYBRID	110	85 laps	1:50.276	299.87	3