WEC

Este suculento aperitivo -pese al singular camuflaje- nos adelanta cómo se verá la zaga del modelo y nos deja adivinar rasgos propios de su categoría y una aerodinámica muy estudiada.

'Pechito' López, Mike Conway y Kamui Kobayashi revalidan el WEC en 2021, mientras que la categoría GTE-Pro ha acabado con mucha polémica entre Ferrari y Porsche.

Alpine ahora presionará para poder seguir en el WEC en 2022 y 2023 con el LMP1 no híbrido que heredó de Rebellion.

Otra marca que se sube al carro de la resistencia: Cadillac y Dallara apuestan fuerte para competir contra Audi, Acura, Porsche o BMW.

La lluvia ha vuelto a aparecer en la quinta hora de la carrera provocando accidentes muy fuertes en la categoría LMP2.

Después de solo media hora ya había tres hiperdeportivos con problemas, y el Toyota #8 con una vuelta perdida respecto al #7.

Lamborghini sería la tercera marca del Grupo VAG en el WEC de los hiperdeportivos y en sus planes estaría unirse en 2024.

Será la primera vez que un Fórmula 1 ruede en las 24 Horas de Le Mans y podría ser la previa a un fin de semana glorioso de Alpine, en el que lucharán por la victoria y podrían anunciar su futuro en el WEC.

Michael Fassbender, que ya tiene trayectoria en las carreras de coches, ha estado rodando en el Test Day de las 24 Horas de Le Mans 2021 con buenos tiempos.

Valentino Rossi dará el salto a los coches corriendo en un Ferrari del equipo Iron Lynx de la categoría GTE-Am del WEC.

El jefe de competición de Stellantis asegura que si el coche sin alerón trasero no está preparado para competir no correrán en Le Mans.

El Toyota #8 se va de Monza sin puntos, pero el #7 ha salvado el triunfo de la marca japonesa pese a que también se llevó un susto importante.

Con un diseño revolucionario el 9X8 anticipa al hypercar definitivo con el que Peugeot volverá a la Resistencia.

Pese a que los directivos de McLaren Automotive han descartado reiteradamente hacer un coche eléctrico o un SUV en el futuro cercano, la marca se mete como constructor en la Extreme E, donde se corre con un SUV eléctrico.

El Glickenhaus ha tenido un debut bastante trabado en Portimao, con accidente en las primeras horas y un ritmo poco halagüeño.