Sebastian Vettel, Jenson Button y Robert Kubica, ese es el equipo de ensueño que quiere formar JOTA para asaltar las 24 Horas de Le Mans.
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Honda ya corre con su propio LMDh en el IMSA bajo el nombre de Acura, e incluso ha ganado las 24 horas de Daytona.
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El Aston Martin Valkyrie podría llegar a las 24 Horas de Le Mans en 2025 de la mano del equipo Heart of Racing.
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Con este prototipo LMDh que se estrenará la próxima temporada en los campeonatos de Resistencia del WEC y el IMSA, Lamborghini abre una nueva página de su historia.
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Miguel Molina se sube al podio en Monza en una carrera en la que Toyota se venga de Ferrari impidiendo que ganen en Monza.
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El Toyota GR H2 Racing Concept es el coche de hidrógeno con el que Toyota quiere correr las 24 Horas de Le Mans a partir de 2026.
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El Ferrari #51 se ha aprovechado de un accidente a una hora del final de Ryo Hirakawa con el Toyota #8 para volver a ganar las 24 Horas de Le Mans medio siglo después.
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El Ferrari #50 de Miguel Molina ha perdido todas sus opciones después de que una piedra haya roto la refrigeración del ERS.
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Dramático hundimiento de Porsche, que llegó a liderar la carrera con holgura pero ha ido perdiendo las opciones con todos sus coches.
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Muchos adelantamientos, sorpresas e incidentes en las primeras horas de Le Mans, con Cadillac, Toyota, Porsche y Ferrari aún optando a la victoria.
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Alpine hace un guiño a su mítico A110 con los faros de su nuevo LMDh, que empezará a competir en el WEC a partir de 2024.
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Ferrari ha copado la primera fila de la parrilla de las 24 Horas de Le Mans con 1,4 segundos de ventaja sobre el mejor Toyota.
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¡Qué poco queda para las 24 Horas de Le Mans! La edición centenario de la carrera más famosa del mundo ya calienta motores.
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El videojuego oficial del Mundial de Resistencia ya está en el horno. Así va a ser este juego de simulación, que se estrenará a finales de año y se podrá probar este fin de semana en Le Mans.
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Alfa Romeo le estaría ofreciendo a Haas 40 millones de euros por dos temporadas como patrocinadores del equipo de Fórmula 1.
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La Fórmula 1 tiene previsto quitar los calentadores de neumáticos en 2024, pero las 6 Horas de Spa fueron un serio aviso.
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Accidentes para Ferrari, Cadillac y Vanwall, extraño abandono de Porsche y otro desastre para Peugeot a dos meses de las 24 Horas de Le Mans.
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Brendon Hartley, Sébastien Buemi y Ryo Hirakawa toman ventaja en el mundial por la avería del Toyota #7, y Miguel Molina pesca podio con el Ferrari.
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Con casi 1.800 piezas y a escala 1:10, esta maqueta de LEGO reproduce con mimo el hypercar de la marca del león para el WEC. Llegará muy pronto a las tiendas.
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El Peugeot naufragó en el estreno de Ferrari, Porsche y Cadillac en el WEC, rodando siempre a más de dos segundos de los mejores.
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