Menudas 24 Horas de Le Mans estamos viviendo en 2023. El centenario de la carrera más famosa del mundo no da tregua, y la noche ha sido un precioso caos del que ha salido ganador el Ferrari #51, aunque sin saber muy bien cómo. Y es que en un chaparrón a primera hora de la noche el #51 se ha salido de pista y se ha quedado atrapado en la tierra.
Sin embargo los comisarios han conseguido rescatarle pronto de la tierra sin que el Ferrari perdiese demasiado tiempo, y justo después ha llegado el otro golpe de efecto: un accidente muy fuerte del Toyota #7 que le ha dejado fuera de la carrera y ha provocado la salida del coche de seguridad durante más de una hora.
El Ferrari #50 de Miguel Molina ha perdido todas sus opciones por una avería
El Toyota parecía el gran favorito para la victoria tras la salida de pista del #51, pero un Ferrari de GT se lo llevó por delante al llegar a una zona lenta. El Toyota clavó los frenos, pero el Ferrari no, le golpeó por detrás y destrozó la mecánica del #7, que se quedó clavado en el sitio y ya no pudo volver a arrancar
La carrera increíblemente viraba hacia Peugeot, que estaba haciendo una prueba formidable y heredaba de nuevo la primera posición. Pero la noche ha sido muy cruel con Peugeot. El #94 se estrelló contra un muro cuando estaba muy asentado en las posiciones de podio, y aunque lo han reparado en tiempo récord las opciones de victoria han volado.
Igual que han volado para Miguel Molina. El Ferrari #50 ha sufrido una desafortunada avería, ya que una piedra le ha roto el sistema de refrigeración del ERS y le ha hecho perder mucho tiempo en reparaciones. Así que el #51 ha aprovechado todo este caos para volver a ponerse al frente de la prueba.
El Ferrari #51 está liderando la carrera con más de un minuto sobre el Toyota #8, que además lleva toda la carrera reportando problemas. De hecho, más bien debería preocuparse de los dos Cadillac, el #2 y el #3, que son los otros coches que quedan sin ser doblados y acechan el podio por detrás.
Los que han perdido todas las opciones son los de Porsche, que han ido quedándose sin coches entre averías y accidentes. El mejor colocado es el #5 que rueda en la séptima posición, pero ya doblado y sin opciones de luchar por el podio, salvo que la lluvia diga lo contrario, porque hay previsión para las últimas horas.
😰 The #94 Peugeot stopped on the track at the first Mulsanne Straight chicane. @followgustavo attempts to return to pit lane.@peugeotsport #LeMans24 #LeMansCentenary pic.twitter.com/iqgjt7t6Lx
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 11, 2023
Sería la puntilla para unas 24 Horas de Le Mans que compiten por ser las mejores de toda la historia. Ferrari, Toyota y Cadillac aún tienen opciones de ganar, Peugeot ha liderado con el #94 y aún no tiene muy descolgado al #93, y Porsche también estuvo al frente de la carrera. Definitivamente, ha vuelto el WEC.
