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¿Qué le está pasando a Mercedes para que Ferrari y Red Bull le hayan mojado la oreja?

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¿Qué le está pasando a Mercedes para que Ferrari y Red Bull le hayan mojado la oreja?

En los tres últimos años habían sido los líderes indiscutibles de la parrilla de Fórmula 1. Mercedes consiguió dominar en la nueva era V6 Turbo sin rival pero eso se ha terminado. En la recién comenzada temporada, los de Toto Wolff están sufriendo más de lo esperado. Ferrari no solo está cerca, sino que les ha llegado a superar en clasificación en Baréin y China y arrebatado dos victoria. Y para colmo en la última carrera, se le coló hasta Red Bull. ¿Qué les está pasando?

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Ferrari es sancionada con 50.000 euros por el atropello de Raikkonen a su mecánico en Baréin

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Ferrari es sancionada con 50.000 euros por el atropello de Raikkonen a su mecánico en Baréin

El Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 que ganó Sebastian Vettel ayer fue más complicado de la cuenta para algunos, y esta vez no hablamos de Fernando Alonso. Kimmi Raikkonen no pudo acabar la prueba debido al incidente que sufrió en la segunda parada de boxes, una parada en la que el de Ferrari se llevó por delante la pierna de uno de sus mecánicos.

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Este 599 es el primer Ferrari de la Fórmula Drift, y verlo arder en su debut es puro dolor

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Este 599 es el primer Ferrari de la Fórmula Drift, y verlo arder en su debut es puro dolor

La Fórmula Drift cada vez congrega más seguidores, consigue más audiencia y, por consiguiente, el espectáculo acaba por crecer. Algunos buscan la máxima repercusión con su pilotaje y otros lo buscan con coches tan espectaculares y atípicos en la disciplina como un exuberante Ferrari 599. Por desgracia para el deportivo italiano y para su piloto, su estreno ha sido un absoluto desastre.

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Liberty Media anuncia cómo tendría que ser la Fórmula 1 en 2021, pero no se moja con qué hará exactamente

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Liberty Media anuncia cómo tendría que ser la Fórmula 1 en 2021, pero no se moja con qué hará exactamente

Hace meses que se habla sobre qué ingredientes tendría la Fórmula 1, o cómo se debería recuperar el interés perdido por los aficionados. Este fin de semana, en el Gran Premio de Baréin, Liberty Media anunció que daría las directrices que se seguirían en el futuro y la prensa comenzó a especular sobre carreras de clasificación, modificaciones de normativas.

Sin embargo, a la hora de la verdad, la organización del campeonato tan solo anunció cómo debería ser la Fórmula 1 en el futuro con una especie de decálogo de buenas intenciones pero sin entrar en materia. A estas alturas, un documento de buenas intenciones, parece no ser suficiente para los más escépticos.

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El Ferrari de 2017, el secreto del éxito de Haas en Fórmula 1

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El Ferrari de 2017, el secreto del éxito de Haas en Fórmula 1

En el pasado Gran Premio de Australia además de la victoria de Sebastian Vettel y la quinta posición de Fernando Alonso, hubo un equipo que consiguió sorprender a todo el mundo: Haas. Ya en pretemporada nos habían dejado claro que en 2018 iban a por todas y en Albert Park cumplieron con su palabra. ¿Su secreto para el éxito? Podríamos decir que es su estrecha relación con el Ferrari SF70-H, el coche con el que los de Maranello compitieron en 2017.

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Wheelsandmore le saca hasta 715 CV al Ferrari GTC4 Lusso V8 para que mire por encima al V12

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Wheelsandmore le saca hasta 715 CV al Ferrari GTC4 Lusso V8 para que mire por encima al V12

El preparador Wheelsandmore añade un poco de sal y pimienta al Ferrari GTC4 Lusso. Parece que al especialista alemán los 610 CV de la "versión de acceso" de este cavallino se le quedaba algo corta y se ha puesto manos a la obra para ponerle solución. La inyección de potencia va por etapas y llega a los 715 CV.

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Ni Speciale, ni GTO: el nuevo 'cavallino' se llamará Ferrari 488 Pista

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Ni Speciale, ni GTO: el nuevo 'cavallino' se llamará Ferrari 488 Pista

Se acabo la intriga que lleva envolviendo al nuevo cavallino las últimas semanas. La versión vitaminada del Ferrari 488 desvela toda su fisonomía con la filtración de sus primeras imágenes oficiales y, de paso, nos sorprende con una denominación que no estaba entre las quinielas: Pista. La nueva joya de Manarello llega antes de su debut oficial en el Salón de Ginebra 2018.

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¿Cuánto cobran los equipos de Fórmula 1?

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¿Cuánto cobran los equipos de Fórmula 1?

¿Es justo que Ferrari cobre casi diez veces más dinero que el equipo de Fórmula 1 que menos recibe de la parrilla? Seguro que alguna vez os habéis planteado cuánto dinero sacan los equipos por temporada y si realmente les renta estar ahí. Para que os hagáis una idea, entre todos se reparten nada más y nada menos que 940 millones de dólares. Calderilla, que dirían algunos.

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Mejorando lo inmejorable: El Ferrari 812 Superfast se vuelve más potente y radical gracias a Wheelsandmore

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Mejorando lo inmejorable: El Ferrari 812 Superfast se vuelve más potente y radical gracias a Wheelsandmore

Hay gente para todo, incluso para algunos tener un Ferrari 812 Superfast no es suficiente. El gran turismo italiano es una de los máximos exponentes en cuanto a deportividad en un vehículo de calle que te puedes encontrar, pero un tanto insulso si tienes el dinero por castigo y eres aficionado a la personalización.

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