Peugeot querría hacer un nuevo hypercar y descartar el 9x8, pero el WEC tiene los coches congelados hasta 2032.
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Peugeot solo batió a Isotta Fraschini en la clasificación de las 24 Horas de Le Mans, y la paciencia de empieza a terminar.
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Tras 16 años de paréntesis, vuelve a España uno de los campeonatos monomarca más prolíficos del nacional de rallies. Y así vivimos su presentación, de la mano de tres de sus ganadores.
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Estas ayudas para que las personas con rentas más bajas puedan acceder a los coches eléctricos han superado todas las expectativas en sólo un mes y medio. Se reactivarán de cara a 2025.
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El Ferrari #50 de Miguel Molina ha perdido todas sus opciones después de que una piedra haya roto la refrigeración del ERS.
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Dramático hundimiento de Porsche, que llegó a liderar la carrera con holgura pero ha ido perdiendo las opciones con todos sus coches.
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El Peugeot naufragó en el estreno de Ferrari, Porsche y Cadillac en el WEC, rodando siempre a más de dos segundos de los mejores.
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Su rango puede superar los 400 km, y repostar tarda prácticamente lo mismo que en una diésel.
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Su presentación definitiva tendrá lugar a finales de junio.
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El grupo europeo cierra su primer año de vida con el liderazgo en España por volumen total de ventas.
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El jefe de competición de Stellantis asegura que si el coche sin alerón trasero no está preparado para competir no correrán en Le Mans.
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Incluso en el escenario más pesimista, la entrada de Ferrari al WEC junto a Toyota, Peugeot, Porsche, Audi y Glickenhaus, más otras marcas que se puedan sumar, auguran una nueva edad de oro de las carreras de resistencia.
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Peugeot tendrá como pilotos a un ganador de Le Mans y del WEC, Loïc Duval, el rey eléctrico, Jean-Éric Vergne, dos ex Fórmula 1 como Kevin Magnussen y Paul di Resta, una promesa, Mikkel Jensen, y un seguro de vida: Gustavo Menezes.
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Carlos Tavares, el presidente del Grupo PSA, ha advertido que las normas medioambientales pueden provocar reducciones de plantilla en la industria europea del automóvil.
Leer más »Peugeot renuncia al azul y vestirá su coche hiperdeportivo de negro y amarillo fluorescente para estar en las 24 horas de Le Mans, y en todo el WEC, a partir de 2022.
Leer más »La versión eléctrica de la Peugeot Expert ya está a la venta en España: con tres longitudes de chasis y dos opciones de batería, partiendo de los 32.600 euros con descuentos aplicados.
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El Peugeot 3008 PSE podría ser el segundo en sumarse a la nueva familia deportiva electrificada de Peugeot: podría desembarcar en el mercado a principios de 2021, será PHEV y podría compartir mecánica con el 508 PSE.
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Tras dominar el WRC, las 24 horas de Le Mans y el Dakar, Peugeot entró en la Fórmula 1 poniendo su motor V10 al servicio de McLaren, pero acabó viendo los triunfos de Renault mientras ellos se hundían con Prost y su equipo 100% francés.
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El proyecto de Peugeot para regresar al WEC en 2022 sigue adelante pese al sorprendente anuncio de sus socios de Rebellion, que dejan por completo las carreras de coches.
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Peugeot y Rebellion formarán una alianza temible para sus rivales por la inversión de los franceses y la experiencia reciente en el WEC de los suizos.
Leer más »Peugeot:"O cambia algo o...". Peugeot explota contra la FIA tras lo que ocurrió con los lastres en las últimas 24 Horas de Le Mans.Las 24 Horas de Le Mans...
