VTC

Uno de los objetivos de la nueva regulación será introducir la actividad de arrendamiento de vehículo con conductor (VTC) como transporte discrecional de viajeros y animar al resto de comunidades a modificar "algunas cuestiones".

La comisión del ministerio de Transporte somete a debate una propuesta no de ley para regular a nivel estatal el régimen sancionador para las empresas VTC. El endurecimiento de sanciones y la inclusión de otras nuevas está sobre la mesa.

Uber y la alianza Renault-Nissan han anunciado una declaración de intenciones de colaboración para fomentar en Europa la movilidad cero emisiones mediante la electrificación de la flota de la compañía de transporte bajo demanda.

Se trabaja ya en un borrador para introducir la actividad de arrendamiento de vehículo con conductor como transporte discrecional de viajeros -es decir, no sometido a regla, sino al criterio de una persona o autoridad-.

Desde ayer, 17 de marzo, Uber y Lyft han suspendido indefinidamente su servicio de viajes compartidos en Canadá y Estados Unidos, y es posible que se extienda a otros países.

La medida, que garantizará el servicio a 266 centros de salud en toda la Comunidad de Madrid, se extenderá en horario de 8:00 a 21:00 horas durante los 15 días de estado de Alarma decretado por el Gobierno.

Dos puntos clave con los que contaba el sector del taxi para frenar la expansión de empresas como Uber o Cabify.

Su objetivo es ofrecer a los clientes de VTC y taxis la oportunidad de adquirir productos durante el viaje, como bebidas, snacks o productos de primera necesidad.

Según la demanda interpuesta por Uber y otras firmas tecnológicas, la ley AB5 es una "amenaza irracional e inconstitucional" que va en contra de sus modelos de negocio.

Élite Taxi denuncia que no se están cumpliendo las normas aprobadas por la Generalitat y el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) para regular la actividad de taxis y VTC, y propone "medidas de presión" para que se lleven a cabo.

El Gobierno Vasco aprueba el Decreto Ley que atará en corto la actividad de las VTC: obligación de precontratación con una antelación de media hora, y prohibidas las geolocalización y la captación a pie de calle.

Los conductores no autorizados podían recoger pasajeros como si fueran el chófer asignado por la app, mientras que todos ellos circulaban sin seguro y algunos de ellos sin permiso de conducción.

Entre las medidas se propone liberalizar las licencias, permitir el uso compartido del taxi, flexibilizar las tarifas en función de la demanda y eliminar las limitaciones geográficas.

El TSJC ha fallado a favor de las VTC suspendiendo cautelarmente varias de las medidas recogidas en la nueva normativa del Área Metropolitana de Barcelona. Entre ellas, la precontratación mínima de una hora y el registro de actividad.

Este aumento de licencias VTC no corresponden a autorizaciones procedentes del las administraciones sino a fallos a favor de las VTC por parte del Tribunal Supremo.

Las condiciones laborales a las que se ven sometidas algunos de los conductores VTC son conocidas. Tras denunciar ante Trabajo, trece trabajadores fueron despedidos y ahora una sentencia obliga a la empresa a admitirlos de nuevo.