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Cada vez son más las mujeres que deciden ponerse tras el volante de un taxi y lanzar sus propias plataformas, desde Nairobi hasta India pasando por Egipto o Israel. Y pretenden alejarse del modelo de negocio de empresas como Uber.

Se trabaja ya en un borrador para introducir la actividad de arrendamiento de vehículo con conductor como transporte discrecional de viajeros -es decir, no sometido a regla, sino al criterio de una persona o autoridad-.

El objetivo es sustituir los vuelos en helicóptero en las grandes urbes como Nueva York por vuelos con estos drones gigantes.

Hyundai y Suzuki se han unido a las iniciativas del sector del taxi y VTC y han ofrecido sus flotas para trasladar al personal sanitario a los hospitales y visitas domiciliares.

Desde ayer, 17 de marzo, Uber y Lyft han suspendido indefinidamente su servicio de viajes compartidos en Canadá y Estados Unidos, y es posible que se extienda a otros países.

La medida, que garantizará el servicio a 266 centros de salud en toda la Comunidad de Madrid, se extenderá en horario de 8:00 a 21:00 horas durante los 15 días de estado de Alarma decretado por el Gobierno.

Este modelo comenzaría a funcionar desde el 1 de enero, siempre y cuando la propuesta sea aprobada por la Comisión de Precios del Gobierno de regional.

Entre las medidas se propone liberalizar las licencias, permitir el uso compartido del taxi, flexibilizar las tarifas en función de la demanda y eliminar las limitaciones geográficas.

Ambas marcas confirman una inyección de 30 millones de euros para el centro de I+D de Barcelona con el objetivo de aumentar la plantilla y seguir mejorando el servicio de la plataforma de contratación de taxis.

La Federación Profesional del Taxi de Madrid, que representa al 42 % de los 16.000 taxis que circulan en la ciudad, se ha unido a la Plataforma en Defensa de Madrid Central.

Si el taxímetro marca un precio inferior al que mostraba la app inicialmente, la compañía garantiza que el usuario pagará el importe menor.