seguridad

Antes de hacer un viaje, casi tan importante es revisar el coche como preocuparse por colocar la carga de forma correcta.

El primer eléctrico de la nueva era de la marca alemana, encargado de estrenar la plataforma MEB del Grupo Volkswagen, inicia su andadura en el mercado firmando buenos resultados en todos los aspectos evaluados.

A esta persona también se le ofreció la posibilidad de echarle la culpa a un incauto empleado de su elección.

El hacker pudo acceder a guías telefónicas de los smartphones vinculados al Tesla, registros de llamadas, contraseñas de Spotify y W-Fi almacenadas, ubicaciones, Netflix y YouTube, y cuentas de Gmail adjuntas, entre otros.

La DGT ya ha emitido una serie de instrucciones relativas a la seguridad de los examinadores. Una de las más importantes es la de mantener una distancia de seguridad de dos metros con el alumno.

Si el pasado mes de octubre una señora que rayó un Tesla Model 3 fue pillada por la grabación del coche eléctrico, ahora las pruebas recopiladas por este sistema han servido para que un conductor se libre de una sanción injusta.

Nueve de los 13 coches analizados lograron las cinco estrellas Euro NCAP en seguridad, la mejor puntuación, mientras que tres se quedaron en cuatro estrellas y solo uno cosechó tres.

Mientras esperamos al SEAT León 2020, SEAT, la DGT, el Ayuntamiento de Barcelona y la empresa tecnológica ETRA (Electronic Trafic) han desarrollado un interesante proyecto para conectar los coches con semáforos y y paneles informativos.

Este prototipo de vehículo militar de transporte operativo está impulsado por un sistema de tracción eléctrico con extensor de autonomía, compuesto de un total de tres motores eléctricos y otro de combustión.

No se discute si el Model 3 es seguro o no, solo si la manera en la que lo vende Tesla es correcta o puede ser mal interpretada.