Se le acusa de haber pactado con otras cinco firmas los precios de venta de sus vehículos y de haber transferido al comprador los costes de cumplir con las normas de emisiones contaminantes.
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El Grupo Volkswagen ha rechazado de plano el hidrógeno y Scania ya tiene casi listo un camión eléctrico de larga distancia suficiente para completar una jornada entera en carretera.
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La prueba resulta llamativa pues, mientras por ejemplo Euro NCAP utiliza estructuras contra las que impactan los vehículos, Scania ha preferido utilizar un coche para su prueba de choque.
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Fabricantes como Mercedes-Benz, Hyundai o Toyota han apostado por el hidrógeno, mientras que Scania se ha decantado por una novedosa solución para su camión electrificado.
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¿Por qué conformarse con una furgoneta camperizada cuando puedes tener un camión camperizado? Eso debió pensar la compañía holandesa VAEX The Truck Traders al adaptar un camión Scania R480 a la vida camper.
Leer más »¿Cabina? ¿Qué cabina? Este Scania puede parecerse mucho a los camiones del futuro, en los que ya no hay sitio para el ser humano.
Leer más »Autobús de día, camión de reciclaje de noche. Así ve Scania el transporte del futuro, y dicen que estará listo para 2030.
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Alemania tiene en marcha un proyecto para hacer realidad su 'eHighway', una carretera inteligente que pretende reducir las emisiones de carbono de los grandes vehículos de transporte de mercancías de larga distancia. El Gobierno ha dado...
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Ante una Comisión Europea preocupada por la capacidad del Viejo Continente para abastecer la demanda de baterías para coches eléctricos, un potente jugador llamado Northvolt sigue abriéndose paso. Fundada por dos exejecutivos de Tesla,...
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¿Alguien recuerda aquel cártel formado por DAF, Mercedes-Benz (Daimler), Iveco, Volvo-Renault, MAN y Scania? Cerró su último capítulo en Europa en septiembre de 2017 con multazos considerables, pero no en España. Aquí, las primeras...
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Parece que 2017 es el año de los cárteles, en la pequeña pantalla, y en la realidad de la industria de la automoción. Al escándalo que sacudió Alemania hace unos meses en el que los grandes de la industria como Volkswagen, BMW y Audi...
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Conocida como eHighway, la primera autopista eléctrica del mundo acaba de nacer en Suecia, y sólo es el comienzo de un plan a medio plazo que tiene como objetivo redefinir el transporte por carretera. De momento son sólo dos kilómetros,...
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Porsche es sinónimo de deportivos, especialmente del 911, y tecnología. La legitimidad que tienen en competición es abrumadora con más de 24.000 carreras ganadas a los largo de su historia, incluyendo 17 victorias absolutas (y más de 100...
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Durante la pasada semana, se celebró en el IFEMA de Madrid la décima edición de la FIAA, la Feria Internacional del Autobús y del Autocar que cada dos años se celebra en la capital de España. Una semana en la que se dan cita fabricantes...
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Pasamos a la segunda parte de la prueba del señor de la carretera, el más potente de la saga Scania V8, que salió al mercado hace 40 años. El Scania LBS 140 de 1969 tenía un 14.0 V8 de 350 CV a 2.500 RPM y 1.245 Nm de par máximo a 1.500...
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Os doy la enhorabuena por vuestra agudeza visual, la próxima vez pondré el teaser más difícil. Scania nos ha cedido durante dos horas un camión R 620 Topline, el más poderoso y caro de la gama (de momento). Como un servidor carece de...
Leer más »Scania:Scania pierde la batalla: la justicia europea ratifica la multa de 880 millones de euros al fabricante por el cártel de camiones.Scania va a..
