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¿Por qué los coches eléctricos tendrán que hacer ruido?

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¿Por qué los coches eléctricos tendrán que hacer ruido?

Es un asunto que viene de muy atrás y que ya es inminente: la llegada del ruido falso de motor en los vehículos eléctricos e híbridos. Pero lo que puede parecer una ocurrencia de las instituciones de tráfico fruto de una percepción exagerada de la seguridad vial, tiene grandes fundamentos de peso y ya lejanos antecedentes sobre la necesidad de que los coches hagan ruido para alertar a los viandantes.

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A que no puedes hacer los ruidos de coches como Daniel Jovanov

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A que no puedes hacer los ruidos de coches como Daniel Jovanov

De crío, casi todos hemos jugado con los cochecitos a escala, en mi caso eran de Majorette, y obviamente imitábamos los ruidos de los coches, de los neumáticos chirriando y de las sirenas de los coches de policía.

Personalmente, de crío estaba seguro que clavaba el ruido del Ferrari Testarossa de Miami Vice. Evidentemente, no tenía ni idea. Y queda claro viendo las imitaciones que hace Daniel Jovanov en el programa Australia's Got Talent. Te dejará boquiabierto.

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La Unión Europea quiere coches más silenciosos

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La Unión Europea quiere coches más silenciosos

Hace ya años que hay estudios en marcha que relacionan el ruido del tráfico con varias consecuencias para la salud como estrés, aumento de los problemas de corazón y otros problemas. Recientemente la Unión Europea mediante su Comisión de Medio Ambiente ha decidido actualizar la legislación al respecto para disminuir el ruido de los coches.

Todavía tienen que estudiar cuales son las medidas definitivas que adoptarán, lo que sí se sabe es que se ha descartado la creación de una categoría especial para los deportivos, por lo que puede que en el futuro el rugido de los motores de los superdeportivos sea un simple maullido. De todas formas aún están por decidirse los límites permitidos en cada categoría.

La Comisión de momento ha propuesto a los fabricantes colocar pegatinas con el ruido del coche, al igual que actualmente se colocan pegatinas con la eficiencia energética y las emisiones de CO2. Esta medida, al igual que la de limitar el ruido de los coches, tendrá que ser votada en el Parlamento europeo. No hay que decir que la industria alemana ya se ha puesto en contra de la medida.

Nunca llueve a gusto de todos.

Vía | Leftlanenews y European Voice
En Motorpasión | ¿El ruido de los coches causa más muertes que los siniestros de tráfico?

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Sistema de cancelación de ruido para el Toyota Crown Hybrid

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Sistema de cancelación de ruido para el Toyota Crown Hybrid

Una de las ventajas de los vehículos híbridos es la ausencia casi total de ruido cuando circulamos a bajas velocidades únicamente con el motor eléctrico. Sin embargo, al aumentar la velocidad aumenta también el ruido, algo para lo que Toyota ha encontrado una solución más allá de los aislantes acústicos del habitáculo.

Se trata de un sistema que emite un zumbido por los altavoces que contrarresta el ruido en el habitáculo (se supone que este zumbido es imperceptible). Para ello, mide los niveles de ruido en el habitáculo mediante tres micrófonos y emite las ondas necesarias. Los ingenieros de Toyota han medido parámetros como la distancia de los micrófonos a la cabeza de los ocupantes y la forma del habitáculo para optimizar el funcionamiento del sistema.

Sería interesante comprobar su funcionamiento, aunque el Toyota Crown Hybrid, de momento el único modelo que equipa este sistema, sólo se vende en Japón.

Vía | Xataka
Más información | Tech On

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¿El ruido de los coches causa más muertes que los siniestros de tráfico?

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¿El ruido de los coches causa más muertes que los siniestros de tráfico?

La Unión Europea ha propuesto una serie de medidas relacionadas con los automóviles, que todavía están en fase de estudio. La mayoría de ellas son bien recibidas, como la obligatoriedad del ESP para todos los coches y los sistemas de aviso de cambio involuntario de carril y control de frenada de emergencia para vehículos pesados.

En estos casos la solución parece buena para todos: mejora la seguridad y el aumento de la producción hará que los precios de estos sistemas bajen.

Sin embargo hay una propuesta polémica en lo que se refiere al ruido de los neumáticos: los fabricantes dicen que ajustar este parámetro perjudicaría la seguridad (o puede que el precio que paguemos finalmente).

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