Rimac

El Rimac Nevera es el único coche capaz de acercarse al máximo de 350 kW que puede ofrecer esta red de carga.

Ya no hay duda, el sucesor del Bugatti Chiron será eléctrico y desarrolaldo por Rimac.

El primer cavallino de producción en serie con un sistema de propulsión híbrido enchufable no es rival para el superdeportivo croata 100% eléctrico.

Tras una larga espera, el nuevo hiperdeportivo eléctrico de Rimac ya está aquí. Solo habrá 150 y a un precio desde 2 millones de euros cada uno.

Dos unidades destrozadas en dos días.

De ser cierto, sería un pequeño terremoto en la industria, pues Volkswagen se haría con el Tesla europeo.

Pronto, el superdeportivo de Rimac estará listo. Y todo apunta a que será un misil repleto de tecnología.

Al principio, Porsche no se lo puso fácil.

Ya son seis los fabricantes que oficialmente colaboran con Rimac.

Uno de ellos será un Hyundai N 100 % eléctrico y el otro será un deportivo con tecnología fuel cell.

Porsche compra el 10 % de Rimac. las dos compañías colaborarán en el desarrollo de los coches eléctricos y de los sistemas de ayudas a la conducción.

El pasado mes de septiembre el fabricante croata Rimac confirmaba que en 2018 mostraría un nuevo superdeportivo completamente eléctrico, más cómodo y refinado que el Rimac Concept_One original. Se llama Rimac Concept_Two y ahora sabemos...

No es una gran compañía, no tiene grandes resultados deportivos, ni siquiera tiene apenas un nombre, pero Rimac está ahí. Le empresa de origen croata se sacó de la manga el Rimac Concept_One, un supercoche de 1.088 CV eléctricos capaz de...