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El Jaguar XJ6 del batería de Iron Maiden es el restomod más heavy y perfecto del año

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El Jaguar XJ6 del batería de Iron Maiden es el restomod más heavy y perfecto del año

En el Salón de Ginebra, Jaguar desveló una creación única realizada por su departamento de coches clásicos. Se trata de un "restomod" sobre base Jaguar XJ6 realizado a petición de Nicko McBrain, batería de Iron Maiden, y bautizado “Greatest Hits”. Y es que este modelo único marca el inicio de las celebraciones en 2018 de los 50 años de la berlina XJ, que en su gama actual culmina con el XJR 575, una brutal versión de 575 CV.

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Este Shelby GT 500 de 1967 es un clásico modernizado con 609 CV, pero bastante caro

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Este Shelby GT 500 de 1967 es un clásico modernizado con 609 CV, pero bastante caro

Para los más puristas un vehículo clásico ha de ser totalmente original, pero lo cierto es que a nosotros nos atrae la idea de los restomod, que básicamente son coches restaurados y modernizados. Te guste o no la tecnología moderna, siempre está bien que el coche frene, por ejemplo.

La última de estas creaciones es un Shelby GT 500 de 1967 de Revology Cars, en Florida, que no deja de ser una réplica, pero nos encanta. Tiene el mismo aspecto que el original, aunque todos sus componentes son actuales. Eso sí, prepara la billetera, porque no es precisamente barato.

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Si te gustan las camionetas americanas y los 'restomod', esta Dodge D100 te va a encantar

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Si te gustan las camionetas americanas y los 'restomod', esta Dodge D100 te va a encantar

Por alguna extraña razón siempre nos han enamorado las viejas camionetas americanas, más por su aspecto que por otra cosa. Bueno, y quizá por sus motores V8. En cualquier caso, hoy nos hemos topado con una muy interesante, a la venta en RK Motors Charlotte, Carolina del Norte. Se trata de una Dodge D100 de 1965, pero no una cualquiera, sino todo un restomod. Un auténtico lobo con piel de cordero.

Bajo el capó no vas a encontrar el motor original, sino un 6.7 litros V8 (408 pulgadas cúbicas) de origen Chevrolet puesto a punto por BluePrint Engines, junto a una transmisión automática A727 TorqueFlite de tres marchas que envía la fuerza del motor a un eje trasero Ford. Un Frankenstein con suspensión moderna, dirección de cremallera o frenos de disco delanteros (y de tambor detrás), que promete un comportamiento bastante aceptable.

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Este precioso Ford Mustang Fastback Restomod de 1965 circula por nuestras carreteras (vídeo)

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Este precioso Ford Mustang Fastback Restomod de 1965 circula por nuestras carreteras (vídeo)

Si hacéis algo de memoria puede que os suene nuestra participación en la Cabalgada de Mustangs 2014 junto al Mustang Club de España, una apasionada familia amante del pony car más icónico de todos los tiempos, el Ford Mustang. Lo que no sabíamos es que su presidente Julio Santamaría y amigos trabajaban en este proyecto: un Fastback Restomod de 1965 cocinado con mucho amor.

Gracias a nuestros amigos de La Escudería, hoy os traemos un vídeo en el que el propio Julio nos cuenta todos los secretos de este Mustang fabricado en enero de 1965, modificado y restaurado para dar la talla más de cinco décadas después de su nacimiento y ser un Shelby GT350 muy particular, modelo del que han calcado la suspensión y otros aspectos.

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