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“Reloaded by Creators”: el programa de restauración de clásicos de Alfa Romeo, Abarth, Fiat y Lancia

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“Reloaded by Creators”: el programa de restauración de clásicos de Alfa Romeo, Abarth, Fiat y Lancia

Además de cosas tan interesantes como el Jaguar D-Type del que Jaguar Land Rover Classic Works fabricará 25 unidades o los dos últimos proyectos de Lamborghini Polo Storico, el Rétromobile de París 2018 ha traído también una gran noticia para los amantes de los vehículos clásicos de FCA, en forma de un programa de restauración de clásicos llamado "Reloaded by Creators".

Este proyecto de Fiat Chrysler Automobiles se describe como un servicio para coleccionistas de vehículos clásicos Abarth, Alfa Romeo, Fiat y Lancia, cuyo funcionamiento estará basado en la compra, restauración y posterior venta de diversos e interesantes modelos de dichas marcas.

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Así se restaura un Camaro de 1968, pero de Hot Wheels, oxidado y de 2 dólares

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Así se restaura un Camaro de 1968, pero de Hot Wheels, oxidado y de 2 dólares

Hemos visto restauraciones de todo tipo: a coches abandonados, clásicos deportivos que han vuelto a la vida... pero ninguna de un coche de juguete. Los Hot Wheels se han convertido en un preciado objeto de coleccionista (¿recuerdas aquella caravana Volkswagen de 150.000 dólares?) y en protagonistas de espectaculares películas repletas de efectos especiales y saltos acrobáticos. Y también son objeto de restauraciones.

Motor 1 nos trae el vídeo de una restauración que parece imposible: una empresa especializada en vehículos reales se ha puesto manos a la obra con un Camaro de 1968 de juguete al que el paso de los años no ha tratado muy bien.

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Así se devuelve a la vida un mítico Mercedes-Benz 190 E abandonado durante años

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Así se devuelve a la vida un mítico Mercedes-Benz 190 E abandonado durante años

Nos hemos topado una de esas historias de restauraciones y coches abandonados que nos encantan. Digna de mención es la leyenda del Toyota Supra abandonado en las montañas de Japón, y que resultó ser cierta, o el más reciente hallazgo de un BMW M1 que ha pasado 34 años cogiendo polvo en un garaje.

Ahora Motor 1 nos trae la historia de un Mercedes-Benz 190E de 1982 que fue abandonado a la intemperie en Pittsburgh, Pensilvania, hasta que el director de una tienda detailing se apiadó de él y lo devolvió a la vida en un proceso asombroso.

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Para que todo el mundo sea feliz, Mazda tendrá una línea de restauración volcada en los MX-5 NA

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Para que todo el mundo sea feliz, Mazda tendrá una línea de restauración volcada en los MX-5 NA

Desde que viera la luz en 1989, el que aquí conocemos como Mazda MX-5 lleva vendidas más de un millón de unidades en todo el mundo, habiendo cosechado por ese motivo el Récord Guinness al roadster más vendido de la historia.

Ahora, en la sede central de Mazda, en Hiroshima, se han planteado dar respuesta a una de las dificultades que tienen los propietarios de un Mazda Miata NA, es decir, el MX-5 japonés de primera generación: mantener una línea de restauración que provea los elementos necesarios para que, al menos en Japón, los Mazda Miata NA luzcan como el primer día. O casi.

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Los vídeos de la restauración de un Fiat 124 Sport Spider de 1970 en cuatro semanas

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Los vídeos de la restauración de un Fiat 124 Sport Spider de 1970 en cuatro semanas

Es un coche de carácter pasional, y si de algo saben los italianos, es precisamente de eso, de pasión. Desde antes de su lanzamiento el Fiat 124 Spider ya llenaba páginas y todo apunta a que será una constante durante, al menos, una parte importante de la vida de este nuevo modelo.

En el Salón de Ginebra de este año el Spider estuvo expuesto junto a una unidad de 1970, pero no creas que este clásico se trataba de la típica unidad guardada tras su producción para mantenerla como pieza de museo, el Spider original que se expuso en Ginebra era una restauración (sobre una buena base, todo hay que decirlo) que se realizó en cuatro semanas y se documentó en esta serie de vídeos.

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Theon y su espectacular Porsche 911 restomod

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Theon y su espectacular Porsche 911 restomod

Las restauraciones de vehículos clásicos están a la orden del día, pero si toman como base un deportivo mítico como el Porsche 911 y, además, modernizan los componentes mecánicos más importantes y el interior, estilo restomod, la cosa se pone aún más interesante. Hoy os traemos una creación de Theon que nos encanta, aunque cuesta la friolera de 275.500 euros, al estilo Singer.

Tomando como base un 911 3.0 SC (930) de 1979, Theon ha restaurado la carrocería original del modelo, pero modificando el interior a medida y dotándo al vehículo de una poderosa motorización de Porsche Motorsport con especificaciones RS, concretamente un 3.8 litros bóxer de seis cilindros y algo más de 300 CV destinado originalmente a coches de competición de la 993 SuperCup Series.

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Así ha sido la vida de este Ferrari 225E que ha vuelto a nacer

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Así ha sido la vida de este Ferrari 225E que ha vuelto a nacer

Esta es la historia de un coqueto Ferrari 225E que, gracias a la labor que realizan los expertos de Ferrari Classiche, ha vuelto a la vida. El coche original salió de la fábrica de Maranello en 1952 y llevaba número de chasis 0178.

Su primer dueño fue Antonio Sterzi, quien poco después de recibir las llaves de su nuevo coche se fue a correr con el ni más ni menos que la Mille Miglia, acompañado por su copiloto Nino Rovelli. Ese mismo año, el coche ganó la Coppa della Toscana, conducido esta vez por Bruno Sterzi, y también se alzó con al victoria en una prueba de montaña. Pasaron los años y el fuego casi acaba con el.

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Hoy, en 2015, se fabrican carrocerías nuevas para Volkswagen T1

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Hoy, en 2015, se fabrican carrocerías nuevas para Volkswagen T1

El sueño de todo propietario de una Volkswagen T1 sería encontrar piezas de carrocería totalmente nuevas para su furgoneta. Bueno, esto es válido para los que tienen VW T1 y en realidad cualquier clásico, porque la corrosión es el principal enemigo de los coches antiguos. Algo tan sencillo y barato como reparar una aleta en un coche nuevo puede ser una odisea con algunos clásicos.

Pues este sueño para los T1 owners se convierte en realidad de la mano de Klassic Fabrications, una empresa con sede en Florida que fabrica paneles nuevos y parches de chapa para reparación de esta mítica furgoneta. Pero lo bueno es que encima el precio no parece desorbitado.

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¿Ford Mustang o Mercury Cougar? Parece que Mike Brown lo tiene muy claro

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¿Ford Mustang o Mercury Cougar? Parece que Mike Brown lo tiene muy claro

Mike Brown puede parecer un tranquilo y entrañable americano que ya cuenta una considerable edad y es muy posible que asi sea, pero oculta una impresionante pasión por un vehículo de cuatro ruedas en concreto, el Mercury Cougar. Tanto es así que tiene un colección de diez unidades de esas que te ponen los ojos como platos por su perfectísimo estado de conservación o rehabilitación.

En 1988 comenzó a coleccionar Mercury Cougar y esta afición le llegó con fuerza y se fue acentuando. Brown cogió carrerilla y ha llegado a tener un total de 400 Cougar y, según dice en el vídeo, se ha quedado sólo con diez, los otros los ha vendido completos o por piezas para seguir adelante con su afición y lograr estas diez perfectas unidades.

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Lamborghini Polo Storico, nueva división de clásicos

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Lamborghini Polo Storico, nueva división de clásicos

Con ánimo de ofrecer el mejor servicio a usuarios de sus modelos clásicos, Lamborghini relanza su centro de restauración Lamborghini Polo Storico, un departamento que guarda los archivos históricos de la marca, facilita recambios y ofrece restauración de modelos antiguos, así como certificaciones que aseguran la autenticidad de los coches.

En el archivo de la marca se conservan desde los documentos técnicos de los distintos deportivos de Sant'Agata Bolognese hasta muestras de los colores de carrocería, cueros e imágenes de los propios coches. La división ofrecerá esta documentación tanto en papel como online, y será accesible para todos los clientes, prensa o amantes de Lamborghini.

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