El hub está situado en un lugar estratégico ya que se localiza en la autopista que conecta Abu Dabi y Dubái.
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Podríamos tener casi 70.000 puntos si toda la red estuviera activa: uno de cada cuatro puntos de recarga está instalado, pero no operativo.
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Según estos líderes de la recarga de coches eléctricos, lo que faltan son todavía más coches eléctricos.
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Que Bruselas haya cedido ante Alemania no es la mejor noticia para la marca propiedad de Geely.
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Evotrex combina batería, propulsión propia y un generador silencioso para viajar más lejos y acampar sin depender de un cargador accesible.
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El Gobierno ha presentado el Plan Auto Plus: los fondos de este nuevo plan de ayudas serán gestionados por el Gobierno central y no por las comunidades para agilizar los pagos.
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La electrolinera pública mas grande de Madrid ya está en marcha, y es sólo el principio.
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Europa prometió 3,5 millones de puntos de recarga públicos en 2030. A duras penas llegaremos a la mitad.
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Se habilitará un total de 216 cargadores de carga semi rápida con potencias de hasta 22 kW, distribuidos en las 14 ciudades participantes
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Muchos coches eléctricos ya pueden cargarse en 10 minutos, pero en España apenas hay puntos capaces de hacerlo, según el último Barómetro de ANFAC.
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Los cables de los coches eléctricos ya “hablan”: gracias al GPS, pueden guiar a la policía hasta los ladrones.
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Más del 95 % de los californianos tiene un punto de carga a 10 minutos de su casa.
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Hay casi 5.000 cargadores para vehículos eléctricos en los supermercados de Mercadona.
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Este es el problema: las marcas han desarrollado la tecnología para reducir emisiones y consumo (con los PHEV), pero la gente no la usa.
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Quería instalar un punto de carga en su plaza de garaje y la comunidad de vecinos le dijo que como ellos tienen que ir a la gasolinera a repostar, él debería hacer lo mismo.
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Se trata de una tecnología modular e independiente del vehículo, diseñada para sustituir los paquetes de baterías agotados por otros completamente cargados sin intervención del conductor.
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La energía para un eléctrico suele costar unos 7,3 euros cada 100 kilómetros, frente a los 9,5 de un híbrido enchufable.
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En Galicia, el 65 % de la red es semirrápida o lenta, con menos de 22 kW de potencia.
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Hay ciudades españolas con más perros que niños, así que ¿por qué no ampliar los lugares a los que pueden acceder?
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El nuevo Porsche Cayenne eléctrico podrá cargar su batería sin cables.
Leer más »Puntos de recarga:Como la fiesta del petróleo no es para siempre, Emiratos acaba de abrir un enorme centro de carga para coches eléctricos en pleno desierto.España...
