Puntos de recarga, página 2

Para sorpresa de nadie, los coches eléctricos siempre contaminan menos que los de gasolina o diésel. Lo dice un nuevo estudio científico

El estudio ha sido realizado en EE.UU:, muy dependiente de las energías fósiles para generar su electricidad.

Los holandeses han demostrado que para que se vendan coches eléctricos no son necesarias las ayudas: la gente necesita cargadores, y se los han dado

El Gobierno cree que a medida que el mercado madura, la adopción debe estar impulsada por el mercado y no depender de subvenciones que provienen del gasto público.

En España estamos lejísimos de China en cargadores de coches eléctricos: ellos tienen casi 17 millones, pero nosotros tocamos a más puntos de carga pública

Observatorio Motorpasión

Ya sea en China o en España, la densidad de cargadores para coches eléctricos es un quebradero de cabeza.

Hay más cargadores y se estropean menos, pero los dueños de coches eléctricos están cada vez más hartos. Les gustaría que fueran como los de Tesla: baratos y sin fallos

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La paradoja de la recarga pública para coches eléctricos: es mejor, más amplia y fiable, pero el descontento crece. Indirectamente, Tesla tiene la culpa.

Ni la autonomía, ni los puntos de carga. Un estudio señala que el peor problema del coche eléctrico es que la gente guarda demasiadas cosas en el garaje

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Casi el 70 % de las casas en EEUU podrían tener punto de carga si vaciaran el garaje de trastos. En España lo tenemos aún más complicado.

Trump quería acabar con los coches eléctricos, pero un juez le ha dado un mala noticia: tendrá que gastarse 5.000 millones en cargadores

Coches eléctricos

El presidente que odia los coches eléctricos va a tener que pagar la mayor inversión en infraestructura de carga de la historia en EEUU

Buenas noticias para los conductores de coches eléctricos: la mayor estación de carga ultrarrápida de España ya está operativa en Madrid

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Si te mueves en coche eléctrico por Madrid, esta noticia te va a gustar: ya puedes cargar con hasta 350 kW en Nuevos Ministerios

Cataluña ya era líder en puntos de carga para coches eléctricos. Una nueva inversión millonaria va a impulsar las estaciones ultrarrápidas

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En Cataluña se encuentra la mayor concentración de puntos de recarga públicos en España.

China se ha pasado el juego con el coche eléctrico: sus estaciones de carga son tan brutalmente rápidas que ya da igual la autonomía de los coches

Coches eléctricos

En China el término de ansiedad por la autonomía es un viejo recuerdo porque hay coches que obtienen 400 km en cinco minutos.

En España ya es posible recargar coches eléctricos a una potencia de 400 kW: el cargador más rápido del país acaba de abrir en Vallecas

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Esta nueva estación está junto a la M-40 y se puede pagar con tarjeta bancaria.

El refugio definitivo para tu coche eléctrico es este tejadillo con paneles solares: lo protege de la lluvia y el sol mientras lo recarga gratis

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Este tejadillo es un dos por uno para tu coche eléctrico.

El Gobierno va a obligar a las compañías eléctricas a solucionar el mayor problema de los coches eléctricos: los cargadores que no funcionan

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El Gobierno da un plazo máximo de 80 días a las empresas para conectar el punto de recarga a la red.

Preguntaron a casi 4.000 propietarios de coches eléctricos si volverían a un coche de combustión. La respuesta ha sido unánime

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Los propietarios están encantados con sus coches, pero no tanto con los puntos de carga

Recargar las baterías de un coche eléctrico puede ser una odisea: mil app distintas, información poco clara o riesgo de un ciberataque. Europa va a poner orden

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Desde la UE exigen que los terminales de pago estén diseñados para evitar ciberataques y proteger la intimidad de los usuarios

Una electrolinera para cargarlos a todos. Leganés acaba de abrir una de las estaciones de carga más grandes de España: casi 50 enchufes, 15 ultrarrápidos

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Permite llenar el 80 % de la batería en menos de 15 minutos o alcanzar una autonomía de 200 kilómetros con sólo cinco minutos.

Ni con tarjetas ni con docenas de apps, alguien quiere poner fin en toda Europa al infierno de recargar un coche eléctrico fuera de casa

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El sistema replica el que propone Tesla para sus clientes, pero para todas las marcas de coches.

Cuáles son los países más baratos y más caros de Europa para recargar un coche eléctrico en viaje. Spoiler: España no es de los más caros

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Los países más baratos y más caros no son necesariamente los del sur y del norte.

Para vender coches eléctricos también hay que vender las recargas. Tesla lo entendió, y ahora su peor rival va a hacer lo mismo pero a lo bestia

Coches eléctricos

BYD va a instalar cargadores públicos en Europa y serán cuatro veces más potentes que los de Tesla.

¿Habría otro apagón si enchufamos todos los coches eléctricos a la vez? No lo sabemos, pero esta app sirve para evitar que se sobrecargue la red usando IA

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Detecta hasta los coches eléctricos y "cargadores fantasma” y promete cambiar la forma de gestionar la electricidad

Cargar un coche eléctrico en menos de cinco minutos es posible con estas estaciones de intercambio de baterías. Ya han aterrizado en Madrid

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El sistema es sencillo. Metes el coche en una plataforma como si de una estación de lavado se tratara y automáticamente se lleva a cabo el intercambio de baterías.

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