Victoria Fuentes
2025 cerró con más puntos de recarga para coches eléctricos en España. En concreto, un 35% más que en el año anterior. Se instalaron más de 14.000 nuevos puntos, y eso es todo un récord; sin embargo, los puntos no operativos han crecido un 43% y la red de carga rápida (a partir de 150 kW) representa tan solo el 10% del total.
En este escenario, el Gobierno ha anunciado una inversión de más de 94 millones de euros para construir nuevas áreas de servicio dotadas de estación de recarga ultrarrápida.
La inversión también incluye la remodelación de 36 áreas de servicio
Según ha detallado el ministerio de Transportes se han aprobado los expedientes de información pública y los anteproyectos y estudios de viabilidad para construir nuevas áreas de servicio dotadas de estación de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos. Serán en concreto ocho áreas de servicio (cinco de ellas dobles, una en cada margen), valoradas en su conjunto en unos 94,5 millones de euros.
El proyecto también incluye la remodelación de 36 áreas de servicio cuyas concesiones vencen 2025 y 2026. Según detalla El Economista, Cataluña acapara la mayoría, con 16 concesiones, seguida de la Comunidad Valenciana, con siete. El resto se distribuye entre Aragón, Andalucía, La Rioja, Navarra, Cantabria y Galicia.
Las ubicaciones de las áreas de servicio se repartirán entre la A-8, la A-2, la AP-7 o la A-3, como se puede observar en el mapa de arriba:
- La Caridad (margen derecha), en la provincia de Asturias, en la margen derecha del km 490 de la autovía A-8.
- Penagos, en la provincia de Cantabria, en ambas márgenes del km 208,5 de la autovía A-8.
- Calatayud, en la provincia de Zaragoza, en la margen izquierda del km 234 de la autovía A-2.
- Montoro, en la provincia de Córdoba, en ambas márgenes del km 353 de la autovía A-4.
- Perales de Tajuña, en la provincia de Madrid, en la margen izquierda del km 35 de la autovía A-3.
- Saelices, en la provincia de Cuenca, en ambas márgenes del km 99 de la autovía A-3.
- Algemesí, en la provincia de Valencia, en ambas márgenes del km 541 de la autopista AP-7.
- La Roca del Vallés, en la provincia de Barcelona, en ambas márgenes del km 129 de la autopista AP-7.
El siguiente paso tras las aprobaciones de los anteproyectos es licitar los contratos de concesión de obras, y Transportes prevé que las obras comiencen este año para que estén operativas en 2028.
Tampoco se han dado detalles de las potencias que tendrán pero deberían estar entre los 150 kW y los 350 kW de forma que una recarga al 80% no dura más de media hora (claro que eso depende de cuánto coches haya enchufados y de las características del modelo).
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