Porsche

Todo apunta a que será un nuevo concept eléctrico.

Michael Fassbender, que ya tiene trayectoria en las carreras de coches, ha estado rodando en el Test Day de las 24 Horas de Le Mans 2021 con buenos tiempos.

Las dos marcas del Grupo VAG ya han exigido combustibles ecológicos, tracción total y motores V4, a lo que se oponen los demás motoristas.

Audi y Porsche han estado en las negociaciones con el resto de motoristas de la Fórmula 1 y la FIA para intentar reutilizar su tecnología de los LMP1 a partir de 2025.

Fritz Enzinger, el vicepresidente de Porsche Motorsport, ha anunciado que la compañía del Grupo VAG estudiará el nuevo reglamento de motores de 2025 para una posible entrada en la Fórmula 1.

Toyota, Alpine, Peugeot, Porsche y Audi ya han confirmado que estarán en la categoría reina del WEC en los próximos años, y el aluvión de marcas no ha terminado: Ferrari, McLaren y Acura también se lo están pensando.

En Alemania se informa de que Red Bull podría estar en conversaciones con Porsche, pero la retirada de sus dos equipos de la Fórmula 1 por la falta de competitividad también es una opción real.

En las 24 horas de Le Mans se puso en marcha el futuro del WEC, con la presentación de los hiperdeportivos de Toyota y ByKolles, y el coqueteo de Ferrari, Porsche y McLaren con el nuevo reglamento.

Mercedes-AMG no ha tardado en reaccionar y ya amenaza con arrebatar el trono al nuevo Porsche Panamera, lanzando de paso un 'dardo envenenado' a Porsche.

Posiblemente el sonido del motor 4.0 bóxer de seis cilindros y aspiración natural del Porsche 911 GT3 sea de lo mejor que te puedes echar a los oídos.