El Consejo Mundial de la FIA en el que se debería aprobar el nuevo reglamento de motores ya no serán en junio, como se preveía.
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Michael Fassbender ha destrozado su Porsche 911 RSR-19 perdiendo la frenada a la entrada de la chicane Daytona.
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La personalización es obra del diseñador de 'sneakers' Sean Wotherspoon.
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Este mismo 5 de abril se reúne el Consejo de Supervisión de Volkswagen para tomar una decisión sobre la entrada de Audi y Porsche en la Fórmula 1.
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Audi sigue en conversaciones con McLaren para crear un equipo propio, mientras que Porsche podría ser motorista de Red Bull.
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Porsche registra una patente que podría revolucionar el futuro de los turbocompresores.
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Un equipo de reporteros registra el mayor cambio de altitud conseguido por un coche eléctrico.
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De nada, amigo invisible despistado que no sabe qué regalar.
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Mientras Porsche se limitaría a ser motorista de Red Bull, el Grupo VAG quiere que Audi tenga un equipo propio, pero McLaren se niega a vender.
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Thomas Laudenbach, vicepresidente deportivo de Porsche, confirma que la entrada en la Fórmula 1 podría ser inminente si hay acuerdo con los motores.
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La entrada del Grupo Volkswagen en la Fórmula 1 cada vez está más cerca tras el último acuerdo alcanzado sobre los motores.
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Con este tremendo bólido eléctrico Porsche va más allá de la Fórmula E y anticipa cómo podría ser el GT capaz de protagonizar una nueva Porsche Supercup.
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Alain Prost pidió parar el Gran Premio de Mónaco de 1984 por la lluvia para quedarse la victoria, pero esa decisión le hizo perder el mundial.
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Todo apunta a que será un nuevo concept eléctrico.
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Michael Fassbender, que ya tiene trayectoria en las carreras de coches, ha estado rodando en el Test Day de las 24 Horas de Le Mans 2021 con buenos tiempos.
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Las dos marcas del Grupo VAG ya han exigido combustibles ecológicos, tracción total y motores V4, a lo que se oponen los demás motoristas.
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Audi y Porsche han estado en las negociaciones con el resto de motoristas de la Fórmula 1 y la FIA para intentar reutilizar su tecnología de los LMP1 a partir de 2025.
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Fritz Enzinger, el vicepresidente de Porsche Motorsport, ha anunciado que la compañía del Grupo VAG estudiará el nuevo reglamento de motores de 2025 para una posible entrada en la Fórmula 1.
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Toyota, Alpine, Peugeot, Porsche y Audi ya han confirmado que estarán en la categoría reina del WEC en los próximos años, y el aluvión de marcas no ha terminado: Ferrari, McLaren y Acura también se lo están pensando.
Leer más »Nuevo golpe sobre la mesa de Mercedes-AMG. La firma de alta prestaciones con el logo de la estrella ha batido un nuevo récord en Nürburgring, destrozando el tiempo del Porsche Panamera.
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