RSS Mercedes-AMG Project One

No es la primera y probablemente tampoco será la última vez que el fabricante de lanchas rápidas Cigarette Racing presente en colaboración con Mercedes-AMG un producto inspirado en los de la casa de Affalterbach. A la lancha homenaje al Mercedes-AMG GT R ahora se suma otra que se inspira en el Mercedes-AMG Project One, el brutal hiperdeportivo de la marca alemana.

La firma náutica de Miami acaba de lanzar en el Miami International Boat Show 2018 la denominada Cigarette Racing 515 Project One, una lancha rápida de 15,7 metros de eslora que está basada en la línea de modelos Marauder, aunque goza de una cubierta de casi 3 metros de ancho para acomodar a los seis pasajeros que puede acoger cómodamente esta lancha.

Durante el pasado Salón de París el fabricante Mercedes-AMG nos dejó a todos con la boca abierta con su espectacular y salvaje Project One, el primer hiperdeportivo de calle que recurre a un sistema de propulsión heredado directamente de la Fórmula 1. Lo malo es que sólo se harán 275 unidades.

Esta exclusividad, y el hecho de que están todos vendidos, ha empujado ya al menos a un cliente a especular antes incluso de tener el coche en sus manos. En la página alemana Mobile alguien pide 4,51 millones de euros por la reserva del modelo, que básicamente es un puesto en la cola de entregas del Project One.

El Mercedes-AMG Project ONE es el nuevo hypercar diseñado por Mercedes-AMG con motivo de su 50 aniversario. Se trata de un coche de calle con tecnología directamente derivada de la Fórmula 1, y en esta ocasión es real, no es marketing.

Cuenta con un motor de combustión y cuatro motores eléctricos que en conjunto desarrollan más de 1.000 caballos de potencia. Aunque no hay cifras exactas, sabemos que hará 0 - 200 km/h en menos de seis segundos y su velocidad punta será de 350 km/h. Pero hay mucho más.

Si bien el Salón del Automóvil de Frankfurt estará plagado de novedades ecofriendly por parte de Mercedes-Benz, habrá una muy espectacular que destacará por razones obvias. La casa de Affalterbach está comenzando a calentar aún más el ambiente a sólo unas horas de que irrumpa el Mercedes-AMG Project ONE y nos ha facilitado una nueva imagen que pone los pelos de punta.

Nuevamente, lo que vemos en este teaser es la zaga del coche de calle más radical salido de la fábrica alemana y sus formas nos dejan claro que será un coche sin concesiones en consonancia con su tecnología de Fórmula 1 con más de 1.000 CV, al mismo tiempo que nos recuerda a siluetas míticas como la del mítico Mercedes-Benz CLK GTR.

Daimler hará un gran despliegue en el Salón de Frankfurt dentro de un par de semanas. En total su stand albergará unos 100 vehículos, incluyendo por ejemplo los renovados S Coupé y S Cabrio, el nuevo Clase X y una unidad pre-serie del GLC F-CELL EQ Power, un vehículo de célula de combustible e híbrido enchufable.

Pero sobre todos ellos habrá uno que atraerá todas las miradas, y no será otro que el Mercedes-AMG Project One, el hypercar que llevan años desarrollando con el que prometen poner en un coche de producción la tecnología híbrida de los actuales coches de Fórmula 1.

El Salón del Automóvil de Frankfurt cada día está más cerca, lo que significa que también queda menos para conocer el brutal Mercedes-AMG Project One que celebra por todo lo alto el cincuenta aniversario de AMG. De momento, el fabricante alemán ha querido ponernos la miel en los labios desde las 24 Horas de Nürburgring con un teaser. Así es la plataforma de este superdeportivo híbrido que, en total, tiene nada menos que cinco motores (un V6 y cuatro eléctricos).

Ya sabíamos que el Project One de Mercedes-AMG contaría con un sistema de propulsión derivado de la Fórmula 1, en concreto un 1.6 litros V6 sobrealimentado por un turbo eléctrico -un pequeño motor eléctrico permite que el turbo pueda girar rápido casi en cualquier momento- junto a otros tres motores eléctricos (dos en las ruedas delanteras y un tercero integrado en el cigüeñal). Según la casa, el V6 desarrolla unos 730 CV, aunque la potencia combinada alcanza los 1.000 CV. El peso objetivo, además, se sitúa en 1.300 kilogramos, así que imagina cómo deben ser sus prestaciones.