La nipona Lexus nos confirma que el Lexus UX, del que ya se han desvelado las primeras imágenes, no estará sólo en el stand de la marca en el Salón de Ginebra 2018. Además del prototipo Lexus LF-1 Limitless, que ya vimos en Detroit, la marca aprovecha la muestra suiza para lanzar una versión especial del Lexus RC 300h F Sport, que suma el apellido de Black Edition para la ocasión.
Al igual que el Infierno Verde, el mítico circuito de Spa-Francorchamps es una auténtica meca del automovilismo europeo y también uno de esos trazados que conozco al dedillo. Curvas, pianos, trazadas, escapatorias, referencias de frenada... Todo está en mi memoria. He dado cientos de vueltas con todo tipo de coches, muchos de carreras, incluídos monoplazas e incluso Fórmula 1.
Antes de que levantes una ceja te diré que no te miento, pero es cierto que todas esas horas al volante no han sido exactamente en Bélgica, sino desde casa, gracias a la Playstation y a sagas de videojuegos como el Gran Turismo. Años después ha llegado por fin la oportunidad de conocer Spa y rodar nada menos que con la gama F de Lexus, gracias al Lexus F Experience World Tour.
La policía de Dubái es conocida por su flota de superdeportivos pero la policía de Australia no le anda a la zaga, ya que durante años ha contado con interesantes y deportivos interceptores, como un Audi RS 4 Avant, un Ford Falcon GT o un Volvo S60 Polestar. Ahora, este departamento ha añadido a su flota un coche que en Dubái ya tenían, el Lexus RC F con motor V8.
El cuerpo de policía de Nueva Gales del Sur (NSW Police Force) ha estrenado ya un RC F cuyo motor 5.0 litros V8 desarrolla una potencia de 477 CV, nada menos. El modelo se utilizará para todo tipo de tareas, suponemos que incluído aquello de perseguir a los malos más rápidos, y tendrá un papel importante en campañas de concienciación sobre seguridad vial, entre otras cosas.
¿Recordáis el Nissan Leaf que brilla en la oscuridad? Vale. ¿Y del Aston Martin DBS? De este seguro que si. Pues bien, Lexus Australia les ha "copiado" la idea y han desarrollado un Lexus RC F con una tecnología similar, pero un poco más desarrollada. Se trata de un coche para una acción promocional, pero la verdad es que me ha gustado bastante.
Este Lexus RC F está pintado por Luminor con pintura electro luminiscente, que brilla en la oscuridad como la del Nissan y la del Aston Martin, pero en este caso también han conectado la carrocería del coche a un pulsómetro que mide el ritmo cardíaco del conductor y lo muestra en la pintura.
Con ánimo de seguir los pasos del Lexus IS F CCS-R de Pikes Peak, el fabricante japonés presenta un nuevo coche de carreras, basado en el último deportivo de la casa. Se llama Lexus RC F GT Concept y participará este año en la categoría Time Attack de la mítica subida estadounidense con el conocido piloto Justin Bell a los mandos.
El RC F GT Concept consigue, gracias al uso intensivo de materiales ligeros como la fibra de carbono (en capó, techo, tapa del maletero, paneles de las puertas, etc...), un peso 363 kilogramos inferior al del modelo de serie (1.420 en total), aunque mantiene el motor 5.0 V8 y la transmisión de ocho marchas, convenientemente ajustados para la competición.
Con el circuito Fuji Speedway como escenario, al pie del monte Fuji, Lexus presenta un vídeo llamado "Dance of F" en el que da rienda suelta a algunos de sus modelos más deportivos: un Lexus LFA, dos Lexus RC F y dos Lexus RC F de competición. El particular baile de este quinteto F promete mucho, mucho humo. Y es que, menudas bestias han elegido.
El Lexus LFA es el primer superdeportivo de la submarca premium de Toyota, conocido especialmente por el impresionante sonido de su motor 4.8 litros V10, que desarrolla una potencia de 560 CV. Desafortunadamente, su producción terminó hace casi tres años y, aunque en un principio se dijo que no tendría sucesor, después supimos que está en desarrollo.
Esta semana hemos tenido entre manos dos deportivos de armas tomar, muy diferentes pero iguales en esencia. Hablamos de los Lexus RC F y BMW M4 Coupé, que Héctor Ares se ha encargado de enfrentar para contaros las diferencias. Como no podía ser de otra forma, estas dos bestias son protagonistas hoy de nuestra Foto de la semana.
Uno equipa un motor turboalimentado de seis cilindros, mientras el otro es uno de los últimos en apostar por un clásico motor V8 atmosférico, de los que están en peligro de extinción. Filosofías diferentes, diseños encontrados, pero mucho en común. Mientras el alemán tiene una larga trayectoria a sus espaldas, el japonés es el primer deportivo como tal del fabricante, ¡y menudo deportivo!
Según ha anunciado recientemente el fabricante nipón, el último coupé de Lexus llega a los circuitos, aunque como coche de seguridad o safety car de los V8 Supercars australianos. Precisamente, el Lexus RC F esconde un 5.0 litros V8 con una potencia de 477 CV y un par máximo de 530 Nm, una de las últimas apuestas por los motores atmosféricos.
El poderoso V8 estará acompañado en los circuitos de la competición australiana por otros dos modelos Lexus, que harán las veces de coche médico y course car. El primero es un IS 350 F Sport, que se encargará de las labores médicas, mientras que el segundo es un GS 350 F Sport. Ambos equipan un motor V6 de 3.5 litros, con una potencia de 317 CV y 378 Nm.
Lexus se ha adelantado a una de las comparativas que tenemos en mente en Motorpasión para el próximo año, y han enfrentado ellos mismos el Lexus RC F, al BMW M4 Coupé y al Audi RS 5. Curioso que una marca decida hacer eso por sí mismos, pero todo puede ocurrir en Estados Unidos, que es dónde se ha grabado este vídeo.
La semana pasada pudimos tener nuestra primera toma de contacto con el Lexus RC F en el Circuito de Ascari, en el sur de España. Leyendo las impresiones de Josep sobre el japonés, parece que le ha dejado buen sabor de boca. Personalmente tenía mis dudas, no sobre cómo se iban a entregar esos 477 caballos de potencia de su motor V8, sino por cómo iba a ser capaz de disimular esos 260 kg de sobrepeso que tiene respecto al BMW M4 Coupé (1.497 kg). El Audi RS5 con sus 1.790 kg se queda en la misma categoría de peso que el japonés, y entre ellos podrían montar un combate de sumo con salchicas y cerveza como premio.
¿Puede ser el nuevo rival de los BMW M4, Audi RS 5 y Mercedes-Benz Clase C AMG un Jekyll en la carretera y un Hyde en el circuito? Si el rival en cuestión se llama Lexus RC F, la pregunta tiene una respuesta que puede llegar a ser algo más elaborada que un simple sí o un simple no.
Y es en busca de esa respuesta que vamos a recorrer los alrededores de Málaga y vamos a dar unas vueltas por el Circuito Ascari con el Lexus RC F, un coupé que se presenta con la rotundidad que le da su motor V8 de 4.969 cc y 477 CV, el más potente que ha desarrollado Lexus hasta la fecha y una verdadera bestia para el asfalto.
