Lexus sigue determinada a crecer, especialmente en Europa, y por eso lanza este año 2019 el nuevo Lexus ES 300h con el que competir contra las grandes berlinas alemanas y un revisado coupé de lujo RC 300h.
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Un alerón y mucha fibra de carbono. Así se presenta el Lexus RC-F Track Edition, el coupé deportivo japonés que pretende sacar los colores a algún que otro alemán.
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Lexus aprovechará el Salón de París para actualizar su coupé RC, con ligeros cambios estéticos y mejoras a nivel dinámico.
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Al igual que el Infierno Verde, el mítico circuito de Spa-Francorchamps es una auténtica meca del automovilismo europeo y también uno de esos trazados que conozco al dedillo. Curvas, pianos, trazadas, escapatorias, referencias de...
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Con ánimo de seguir los pasos del Lexus IS F CCS-R de Pikes Peak, el fabricante japonés presenta un nuevo coche de carreras, basado en el último deportivo de la casa. Se llama Lexus RC F GT Concept y participará este año en la categoría...
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Según ha anunciado recientemente el fabricante nipón, el último coupé de Lexus llega a los circuitos, aunque como coche de seguridad o safety car de los V8 Supercars australianos. Precisamente, el Lexus RC F esconde un 5.0 litros V8 con...
Leer más »¿Puede ser el nuevo rival de los BMW M4, Audi RS 5 y Mercedes-Benz Clase C AMG un Jekyll en la carretera y un Hyde en el circuito? Si el rival en cuestión se llama Lexus RC F, la pregunta tiene una respuesta que puede llegar a ser algo más...
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Tras la presentación del Lexus RC F GT3 Concept en el pasado Salón de Ginebra, Lexus ha mostrado las primeras imágenes de su nuevo coche de carreras con especificaciones GT3, ya sin ser un prototipo, en su habitat natural, Fuji Speedway,...
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Sin duda la novedad más importante de Lexus en el Salón de Madrid ha sido el Lexus RC F, el modelo coupé llamado a competir en ventas con los BMW Serie 4 y Audi A5. En la cita madrileña, la marca japonesa además de mostrar el modelo...
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Junto al poderoso Lexus RC F presentado en el Salón de Detroit hace unas semanas, la marca nipona mostrará en el Salón de Ginebra dos novedades, el Lexus RC 350 Coupé con paquete F Sport y el RC F GT3 Concept, aunque ya ha anunciado que no...
Leer más »Por debajo del LFA, este es el Lexus más "gordo" que se ha fabricado. Aún en fase de desarrollo, el Lexus RC F promete diversión a raudales, incluso con manos poco entrenadas. Su motor 5.0 V8 entregará en versión definitiva más de 450 CV y...
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En Michigan son las 08:45, da comienzo una nueva jornada del Salón de Detroit, donde se acaba de presentar el Lexus RC F. En primicia os ofrecemos unas imágenes de cómo queda el paquete de fibra de carbono que aligera el conjunto unos...
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Poco a poco vamos sabiendo más sobre lo nuevo de Lexus para el Salón de Detroit, gracias a nuestro "topo" japonés. Se llama Lexus RC F, las siglas RC pueden significar o bien "radical coupe" o "racing coupe", y la "F" es el apellido que se...
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Se presentará en el Salón de Detroit, y por lo poco que vemos calza neumáticos Michelin Pilot Super Sport, lo cual es sinónimo de superdeportivo o de coche de muy altas prestaciones. Lo nuevo de Lexus se llama, de momento, F. Y no hay...
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Desvelado ha quedado el Lexus RC en el Salón de Tokio. El nuevo coupé de la marca japonesa llega en dos sabores, RC 350 y RC 300h, ambos alimentados por gasolina. Es un coche realmente emocionante, nada que ver con el infame Lexus SC que...
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Anticipado por el prototipo LF-CC mostrado el año pasado, llega el Lexus RC al Salón de Tokio. Se trata de la versión coupé del Lexus IS, pero con nombre diferenciado, la misma estrategia de BMW con la Serie 4. La batalla es un poco más...
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¿Os suena esta silueta? Es del prototipo "Lexus LF-CC":https://www.motorpasion.com/lexus/lexus-lf-cc-otro-prototipo-camino-de-paris, desvelado en el Salón de París de 2012. Parece que no tardaremos mucho en verno por la calle. Un empleado...
Leer más »Anticipado por el prototipo LF-CC mostrado el año pasado, llega el *Lexus RC* al Salón de Tokio. Se trata de la versión coupé del Lexus IS, pero con nombre diferenciado, la misma estrategia de BMW con la Serie 4. La batalla es un poco más corta que en la berlina, 2,73 metros en vez de 2,80. Mide 4,7 metros, por lo que rivaliza con otros coupés como Audi A5, BMW Serie 4 Coupé, Infiniti G Coupé y Mercedes-Benz Clase E Coupé (el C Coupé es más corto). A falta de versión F Sport, sabemos que tendrá dos versiones, RC 350 (gasolina V6) y RC 300h (híbrido L4). No se indican las potencias, si no cambian respecto a IS, serían 310 y 223 CV respectivamente. Los rasgos son muy agresivos, firma de la casa en los últimos años, que huye de la imagen anodina que tenía previamente. El frontal es prácticamente de prototipo. Puede tener llantas de aleación de 18 y 19 pulgadas, y esos pasos de rueda tan abultados apuntan manera. Es un modelo de propulsión trasera. Se han pasado con el tamaño de la parrilla, ningún otro Lexus la tiene tan exagerada, metiendo con calzador las luces antiniebla en sus bordes. Fijaos con atención. Parece la máscara de Darth Vader. En las plazas delanteras los cambios respecto al IS son mínimos. La ruleta selectora de modos de conducción se ha desplazado y en su lugar va un nuevo interfaz hombre-máquina con superficie táctil. Además hay cambios en los asientos para que proporcionen más espacio (suponemos que atrás) y mejor sujección lateral. El 20 de noviembre conoceremos más detalles sobre él. (Haz click en una imagen para ampliarla)
