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Vale, su aspecto nos dejó ayer un poco tocados a todos, pero al nuevo Jeep Cherokee hay que reconocerle que sabe moverse fuera del asfalto. ¿Cómo? ¿Que no lo habéis visto más que en alguna que otra foto, y salía demasiado limpio? Pues a continuación os ofrecemos un vídeo que os va a arrojar un poco de luz sobre el desempeño de este todoterreno. Como en otras ocasiones, nos hemos apartado de las filmaciones excesivamente comerciales, y de los varios vídeos que ha publicado la marca nos hemos quedado con aquel que merece un poco de nuestra atención, ni que sea por ver cómo el Jeep Cherokee se defiende de los elementos de la Naturaleza. Eso sí, su aspecto exterior no cambia. Vídeo | Pentastar Vídeo En Motorpasión | 2014 Jeep Cherokee

El Jeep Cherokee se lava la cara para gustar a todos

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El Jeep Cherokee se lava la cara para gustar a todos

El actual Jeep Cherokee sufrió desde sus inicios de un frontal poco acertado. El grupo óptico separado, con unos faros diurnos muy finos en lo alto del frontal y los faros más abajo no han cuajado desde sus inicios. De hecho, tras las primeras reacciones del público y la prensa se oscurecieron los marcos de los faros principales como para disimularlos en un intento de solucionar lo que claramente fue un error.

Pero con motivo del Salón de Detroit, que abrirá sus puertas en unas semanas, Jeep rectifica el tiro con motivo del restyling de su SUV compacto. Los cambios estéticos aportados al Jeep Cherokee 2019 no son precisamente sutiles, pero sí eran tan necesarios que te olvidarás del antiguo modelo y creerás que siempre tuvo el frontal y la zaga que ves en las fotos.

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Muere Roy Lunn, padre del Ford GT40 y del SUV moderno tras una carrera de disrupción en el mundo de la automoción

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Muere Roy Lunn, padre del Ford GT40 y del SUV moderno tras una carrera de disrupción en el mundo de la automoción

El ingeniero británico ocupó hasta sus últimos días el asiento de la mesa de redacción que montó en su casa nada más mudarse a California. Con 91 años, Roy Lunn seguía desarrollando nuevos conceptos sostenibles y escribiendo sobre medio ambiente. Auténtico disruptor, aún seguía diseñando lo que el denominada "el coche de la gente", creado a partir de elementos naturales.

Pero el padre del mítico Ford GT40 y el primer SUV, el Jeep Cherokee KJ, falleció el día 5 de agosto a los 92 años de edad debido a un derrame cerebral. Desde que comenzara su carrera en el mundo de la automoción en 1946, nunca dejó de trabajar ni de asombrar al mundo con su inquisitiva mente y una creatividad incesante para materializar sueños.

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Si eres hacker, puedes ganar dinero con Fiat Chrysler Automobiles al descubrir una vulnerabilidad en alguno de sus coches

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Si eres hacker, puedes ganar dinero con Fiat Chrysler Automobiles al descubrir una vulnerabilidad en alguno de sus coches

Fiat Chrysler Automobile se convertirá en el primer fabricante de grandes series en ofrecer una recompensa a los hackers que descubran vulnerabilidades en los programas informáticos de sus vehículos.

FCA pagará entre 150 y 1.500 dólares a todo hacker que descubra un fallo de seguridad y se lo notifique a la compañía a través de la plataforma bugcrowd.com. Hasta ahora, Tesla ha sido la pionera en recompensar a los hackers por descubrir fallos (siempre y cuando no se aprovechen de ello y se lo comuniquen a la compañía).

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Llamada a revisión anti-hackers para 1,4 millones de Jeep, Dodge, Chrysler, Ram y Dodge Viper

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Llamada a revisión anti-hackers para 1,4 millones de Jeep, Dodge, Chrysler, Ram y Dodge Viper

Ayer mismo nuestros compañeros de Xataka nos informaban del pirateo sufrido por un Jeep Cherokee a manos de unos hackers profesionales. Se llaman Charlie Miller y Chris Valasek, una pareja que, desde el sofá de casa, ha sido capaz de volver loco al conductor de un Jeep Cherokee que circulaba por autopista.

Entraron en el Cherokee a través del sistema Uconnect y se dedicaron a conectar y desconectar el velocímetro, poner la radio a todo volumen, mostrar fotos en la pantalla multifunción de la consola central, activar los difusores de líquido limpiaparabrisas, parar el motor y perrerías de ese estilo que grabaron en este vídeo que, por supuesto, han hecho público.

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El Jeep Wrangler puede ser más seguro que el Cherokee

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El Jeep Wrangler puede ser más seguro que el Cherokee

Los crash test a veces desvelan cosas curioras, como en el caso de los Jeep Wrangler y Cherokee. Cuando se habla de este tipo de pruebas lo normal es que lleguen pensamientos de vehículos modernos, con carrocerías deformables, infinidad de airbags, etc. Y en la pareja de la que hablamos esas características pertenecen más al Jeep Cherokee ¿no?

El Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) es una organización estadounidense independiente y sin ánimo de lucro cuyo objetivo es reducir las lesiones y muertes en carretera y ha realizado un crash test con estos dos coches cuyo resultado rompe con esa teoría de que el coche más seguro es el más moderno. Ojo, es una prueba concreta, no en general.

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Jeep Cherokee 2014, ahora nueva versión 'Business Edition'

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Jeep Cherokee 2014, ahora nueva versión 'Business Edition'

Ahora que comienza el año la marca americana decide actualizar un poco el nivel de equipamiento de su todoterreno mediano Jeep Cherokee 2014. De las tres versiones que había, Longitude, Trailhawk y Limited, se podría decir que ahora habrá una cuarta, llamada Business Edition.

Esta versión Business Edition del Jeep Cherokee 2014 es en verdad la versión Longitude con más equipamiento de serie: lo más destacado es el sistema de infoentretenimiento Uconnect, con manos libres bluetooth y control por voz, con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, cuando antes era solo de 5 pulgadas, y el equipo de sonido Alpine. Estos dos elementos pasan a ser de serie también en las versiones Trailhawk y Limited.

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Jeep Wrangler MOJO y Jeep Cherokee Dakar, en teaser

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Jeep Wrangler MOJO y Jeep Cherokee Dakar, en teaser

En una de sus habituales colaboraciones, Jeep y Mopar anuncian que presentarán varias novedades en el próximo Easter Jeep Safari, un evento todoterreno que tendrá lugar en Moab, Utah, Estados Unidos, entre los días 12 y 20 de este mes de abril. Lo organiza el club Red Rock 4-Wheelers Inc, uno de los muchos que existen en la ciudad de Moab.

Allí Jeep mostrará seis nuevos concept car creados junto a Mopar, dos de los cuales nos muestra ya por primera vez en imágenes a modo de teaser. Se llaman Jeep Wrangler MOJO y Jeep Cherokee Dakar, aunque de momento poco más se sabe sobre ellos.

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Jeep Cherokee 2014, precios para España

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Jeep Cherokee 2014, precios para España

Llega a nuestro mercado el "Jeep Cherokee 2014":https://www.motorpasion.com/todoterrenos/2014-jeep-cherokee, con un precio que arranca en 29.500 euros en el caso más favorable. La gama consta de tres motorizaciones: 2.0 MultiJet (140 CV manual y 170 CV automático 9 vel) y 3.2 V6 (271 CV). El motor básico de gasolina 2.4 MultiAir no está disponible.

Existen dos versiones con tracción delantera, el resto son todas de tracción total. En cuanto a acabados, tenemos el Longitude de acceso, el Limited y el Trailhawk para los amantes del 4x4. De momento solo hay un Trailhawk y es con el motor de gasolina, venderán muy pocos.

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Jeep Cherokee 2014, versión europea para el Salón de Ginebra

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Jeep Cherokee 2014, versión europea para el Salón de Ginebra

Hace un año, en el Salón de Nueva York, se presentó la versión norteamericana del "2014 Jeep Cherokee":https://www.motorpasion.com/todoterrenos/2014-jeep-cherokee, el SUV medio de la marca todoterreno del Grupo Fiat/Chrysler. Este año llega a nuestro continente, con dos motores Diesel y un gasolina, y siempre en versiones 4x4.

Para nuestro mercado era imprescindible el motor Diesel, así que la oferta consta de dos niveles. Empezamos por el 2.0 MultiJet II (140 CV), que solo se ofrece con cambio manual. Por encima tiene el 2.0 de 170 CV, que se ofrecerá tanto con cambio manual como con el automático de nueve velocidades. Como los camiones.

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Problemas con la caja de cambios retrasan las entregas del Jeep Cherokee 2014 en Estados Unidos

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Problemas con la caja de cambios retrasan las entregas del Jeep Cherokee 2014 en Estados Unidos

A pesar de que Jeep ha producido ya más de 12.000 unidades del Jeep Cherokee 2014 en la planta de Toledo, Ohio, todavía no se han realizado entregas a clientes. Problemas en la programación de la caja de cambios automática ZF de nueve velocidades han obligado a la compañía norteamericana a posponer la llegada del modelo a los concesionarios estadounidenses.

El nuevo y controvertido Cherokee, cuya producción debía haber empezado en mayo y se fue retrasando, primero a junio y finalmente a septiembre, está dando más de un quebradero de cabeza a Jeep, quien ha decidido retrasar las entregas. Fuentes cercanas a la firma estadounidense aseguran que "la transmisión ha de ser suave como la seda y no es precisamente el caso". Sin embargo, en España no habrá problemas ya que el primero en llegar será el Cherokee con cambio manual. La llegada del automático está prevista para junio de 2014, por lo que esto no afecta al mercado español.

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