Fabricación de coches

Tesla ya está preparando el terreno para que su coche barato llegue cuanto antes: en año y medio lo tendremos por las calles. Y será el hermano pequeño del Model Y.

A pesar de los quebraderos de cabeza que han causado los chips, los últimos años han sido de los más rentables para los fabricantes y concesionarios de todo el mundo.

Volkswagen está buscando socios potenciales para fabricar su coche eléctrico barato, y entre ellos está Renault.

BYD y Tesla son responsables de más de un tercio del mercado mundial de vehículos enchufables.

Un Tesla que promete, de nuevo, revolucionar el mercado.

Volvo está instalando en su fábrica de Gotemburgo dos enormes máquinas de gigacasting para reducir drásticamente el tiempo y el coste de producción.

La tormenta perfecta: las pobres ventas europeas y el fin de las ayudas alemanas han llevado a Volkswagen a reducir drásticamente su producción de dos cero emisiones. De momento en octubre.

Sus equipos técnicos ya están en España inspeccionando las instalaciones y negociando.

Toyota ha adoptado la tecnología conocida como 'Gigacasting' y ya tiene en el horno su propio logro: fabricar un tercio de la carrocería de un coche en tres minutos.

China está decidida a construir sus fábricas de coches eléctricos en Europa y Estados Unidos.

Podría ser el fin de los cromados en los coches y en cualquier producto a partir de 2024.

Todo nuevo producto o tecnología tiene que convencer a la mayoría para poder seguir existiendo. El coche eléctrico también, podría haber llegado su momento iPhone...o Betamax.