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General Motors suspende sus operaciones en Venezuela después de que su planta fuera embargada

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General Motors suspende sus operaciones en Venezuela después de que su planta fuera embargada

Venezuela ocupa las portadas internacionales debido a la convulsa e inestable situación que vive, social y económica. Sabemos que una marcha convocada por la oposición venezolana contra el presidente Nicolás Maduro ha acabado con ocho víctimas mortales en las tres semanas de protestas y movilizaciones que lleva el país. La industria, como no podía ser de otra forma, también se está viendo afectada.

General Motors ha denunciado la toma de su planta de ensamblaje en Valencia, situada en la región central del país; una decisión que, de acuerdo con la automotriz estadounidense, es un embargo judicial ilegal de sus activos. Por ello se ha visto obligada a frenar sus operaciones en Venezuela.

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Tesla vale más que Ford, y más que General Motors: ya es la empresa automovilística más cotizada en Wall Street

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Tesla vale más que Ford, y más que General Motors: ya es la empresa automovilística más cotizada en Wall Street

Hace unos días Tesla, una empresa de 14 años de antigüedad, volvía a ser noticia por superar en términos de capitalización de mercado a Ford, una firma centenaria. Ahora sabemos que la capitalización bursátil de la firma de Elon Musk ha alcanzado los 51 mil millones de dólares, frente a los 50.200 millones de la estadounidense General Motors.

Ya es la primera empresa automovilística por capitalización bursátil en Estados Unidos, subiéndose al podio de las automotrices en Wall Street. A todo esto, Musk ha dejado caer en Twitter que los inversores insatisfechos de Tesla deberían comprar stock en Ford.

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General Motors está conectando los robots de sus fábricas a internet y ya comienza a cosechar beneficios

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General Motors está conectando los robots de sus fábricas a internet y ya comienza a cosechar beneficios

No es nada nuevo que la mano de obra humana esté siendo sustituida por máquinas: máquinas perfectas que no cometen errores, máquinas que no necesitan descansos, a las que no hay que pagar la Seguridad Social, que no se cogen vacaciones ni enferman. En febrero conocíamos la historia de una empresa china que ha sustituido al 90% del personal con robots, haciendo crecer la producción un 250%.

General Motors ha ido un paso más allá y ha conectado un cuarto de sus 30.000 robots de fábrica a internet y el gigante de Detroit ya está cosechando los beneficios de que sus 'empleados' no se tomen descansos.

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Con 47 mil millones en bolsa, Tesla vale más que Ford. Así ha adelantado Elon Musk a un gigante del Motor

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Con 47 mil millones en bolsa, Tesla vale más que Ford. Así ha adelantado Elon Musk a un gigante del Motor

Decía un empresario que conocí que no es el pez grande el que se come al pequeño, sino el más rápido al más lento. Tesla, una empresa de 14 años de antigüedad, acaba de pasarle la mano por la cara a Ford, uno de los fabricantes sénior más consolidados, uno de los que mira el mundo con sus 113 años de experiencia acumulada.

Hoy, Tesla ya vale más que Ford. Al menos, en términos de market cap, de capitalización de mercado, de capitalización bursátil, ese índice que nos cuenta cuál es la dimensión económica de una empresa, en función del precio por acción que tiene la empresa, multiplicado por el número de títulos que de esa empresa hay en circulación.

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El gigante tecnológico chino Tencent compra un 5% de Tesla por 1.800 millones de dólares

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El gigante tecnológico chino Tencent compra un 5% de Tesla por 1.800 millones de dólares

Hace cuatro años, Tencent era un desconocido en Europa. Fue entonces cuando todos los ojos se posaron en esta firma fundada en 1998 por por Ma Huateng y Zhang Zhidong. Acababan de fijar su capitalización bursátil en 100.000 millones de dólares, y eso situaba a Tencent al nivel de nombres tan familiares en nuestra cultura como Amazon, Intel, Apple, Microsoft, Google o Facebook. Hoy, Tencent tiene una capitalización bursátil de 300.000 millones de dólares.

Y Tencent ha adquirido una participación de Tesla. El 5 % de la empresa que capitanea Elon Musk, por 1.800 millones de dólares, 1.657 millones de euros.

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Elon Musk desvela el definitivo Tesla Model 3 tuiteando el vídeo de una unidad preserie

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Elon Musk desvela el definitivo Tesla Model 3 tuiteando el vídeo de una unidad preserie

Ya hace tiempo que Elon Musk dio a conocer el Tesla Model 3, y hoy ha querido presentar su versión definitiva, un preserie al que ya no habría que quitar ni poner mucho para saber cómo será el Tesla Model 3 que llegará al mercado.

Lo ha hecho con un sencillo vídeo colgado en su cuenta de Twitter, donde simplemente ha dicho que se trata de la primera prueba de conducción y que la unidad corresponde, efectivamente, a una versión final.

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¡Alucinante! El Bugatti Chiron se pone a punto para Nürburgring usando unas estructuras muy, muy locas

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¡Alucinante! El Bugatti Chiron se pone a punto para Nürburgring usando unas estructuras muy, muy locas

Si Nürburgring se conoce como el Infierno Verde, es por algo. Jackie Stewart le dio ese sobrenombre al difícil trazado alemán, al "más grande y desafiante circuito de carreras del mundo", según su valoración. Y esa cualidad es lo que ha hecho del Ring el circuito de pruebas más exigente de todos.

Tanto es así, que poner a punto un coche para hacer frente a ese trazado puede ser todo un quebradero de cabeza. Especialmente si el coche que preparas cuesta un dineral. ¿Cómo sabes que los 1.500 CV de un Bugatti Chiron se van a entregar sin ardores? ¿Cómo saber si el mismo motor o si el superdeportivo en su conjunto serán capaces de soportar enormes fuerzas g en el circuito?

Respuesta corta: simulando. Respuesta no tan corta: mira estos vídeos.

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Aplicar la pintura más cara de BMW es extremadamente complejo, y este vídeo lo demuestra

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Aplicar la pintura más cara de BMW es extremadamente complejo, y este vídeo lo demuestra

Hoy nos hemos topado con otro vídeo digno de ver procedente de las entrañas de la fábrica bávara materializadora de sueños. Este vídeo muestra el complejo proceso que hay detrás del acabado individual que llevó el BMW M5 Facelift en 2013: el Pure Metal Silver, el color más característico de la paleta de colores de BMW. A pesar de los años, sigue siendo el color más exclusivo de BMW debido a sus 4 tonalidades y que equipan vehículos como el BMW M5 en su edición especial por su 30 aniversario denominada “30 Jahre”.

Este color confiere a la carrocería un brillo que casi parece tridimensional gracias a la combinación de un pigmento de efectos especiales y una pintura al agua. El acabado encarece el precio en nada menos que 8.000 euros en el mercado europeo, 40 veces más caro que el de serie. Durante el proceso de pintado, se estudia hasta el efecto de las luces y las sombras que generan los cientos de miles de partículas de aluminio.

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Opel podría convertirse en una marca de vehículos eléctricos para 2030

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Opel podría convertirse en una marca de vehículos eléctricos para 2030

Tras el anuncio del grupo PSA de una posible adquisición de la división europea de General Motors, el CEO de Opel, Karl-Thomas Neumann, ha indicado que centrarse únicamente en la producción de vehículos eléctricos puede ser un futuro probable en 2030 y una forma de asegurar la supervivencia de la marca.

Según ha informado el diario alemán Manager Magazin, la dirección de la firma se ha visto sorprendida por el anuncio de la adquisición por parte del grupo PSA. La presidenta de General Motors, Mary Barra, ha declarado recientemente que la combinación de Opel y Vauxhall con Peugeot sería beneficiosa para ambas compañías, pero llama a la calma afirmando que aún están lejos de establecer los términos del acuerdo. Mientras tanto, Opel busca la electrificación.

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McLaren traslada la producción de sus chasis de fibra de carbono a Reino Unido

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McLaren traslada la producción de sus chasis de fibra de carbono a Reino Unido

El fabricante de lujo británico ha anunciado que trasladará la fabricación de su chasis de fibra de carbono de Austria a Inglaterra, creando 200 puestos de empleo. La localización de la nueva fábrica de McLaren será Sheffield, al norte del país, y su construcción se llevará a cabo con la colaboración de la universidad y del ayuntamiento local.

Las instalaciones comenzarán a levantarse a principios de este año con el fin de que pueda comenzar la plena producción para 2020. La inversión, de unos 58,5 millones de euros, supondrá la primera construcción de McLaren más allá de su sede en Woking, y según la firma, permitirá ahorrar unos 11,7 millones de euros anuales. Afirman, por otro lado, que este movimiento ya se había decidido antes de los resultados del referéndum sobre la permanencia de Reino Unido en la Unión Europea.

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