Stellantis está negociando con Huawei para salvar Maserati: la marca italiana podría fabricar coches chinos en 2027
IndustriaStellantis ya cuenta con dos socios chinos en Europa. Pronto, tendrá dos más para su marca de lujo.
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Los directivos de Volkswagen reconocieron en privado lo que nadie se atreve a decir en público: la existencia del Grupo Volkswagen está en peligro
IndustriaEl pesimismo más negro reina en el Grupo Volkswagen.
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Las imágenes por satélite de la Gigafábrica de Texas: un monstruo industrial donde caben 100 campos de fútbol
IndustriaElon Musk señaló en su inauguración que si el edificio se colocara de forma vertical, sería más alto que el Burj Khalifa (es el rascacielos más alto del mundo).
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Ni de China ni de Volkswagen: la gigantesca fábrica de coches que produce a un ritmo endiablado y hace temblar a las marcas europeas es de Hyundai
IndustriaNi BYD ni Volkswagen: esta es la colosal fábrica con puerto privado que devora el mercado mundial del automóvil
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Una fábrica de coches tardó tres años en echar de menos 1.000 motores: el colosal agujero de más de 2 millones que avergonzó a la industria
IndustriaNi se evaporaron ni eran piezas pequeñas. Dos empleados consiguieron robar motores enteros por la puerta principal
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España se acerca un poco más a China: MG montará sus coches en una nueva fábrica de Ferrol
IndustriaLa mayoría del valor añadido se quedará en China, sólo el montaje final se hará en Galicia.
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Fabricar un coche en China cuesta hasta 10.000 euros menos que en Europa. Y es algo que las marcas como Ford necesitan copiar para sobrevivir
IndustriaFabricar un coche en China puede llegar a costar hasta10.000 euros menos que en Europa.
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Adiós a los coches eléctricos en Honda. Les han hecho perder tanto dinero que han decidido ir a lo seguro: motores híbridos y motos
IndustriaHonda no ha sabido encontrar la fórmula para hacer rentable al coche eléctrico.
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No es China, es Marruecos. El país donde es más barato fabricar coches está cambiando las reglas de la industria
IndustriaViendo estos números es normal que Volkswagen esté cerrando fábricas y despidiendo miles de trabajadores
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Mientras la industria del automóvil europea se desmorona, una sola marca ha encontrado la fórmula para no cerrar fábricas y seguir vendiendo como antes
IndustriaLa producción de las fábricas en Europa ha caído desde 2020, con varios grupos en situación crítica.
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Europa le devuelve a China exactamente lo que China le hizo durante 30 años: obligarle a fabricar de verdad aquí si quiere acceder al dinero público
IndustriaLa Unión Europea presenta su ley para salvar la industria del viejo continente. No va a ser tan sencillo.
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Ni aranceles, ni boicot. El problema de que no haya coches americanos en Europa son los coches americanos: no nos interesan
IndustriaEs verdad, se venden pocos coches estadounidenses en Europa. Y la razón es mucho más evidente de lo que se creen en la Casa Blanca.
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"No tenemos ninguna posibilidad contra esto". Es la demoledora conclusión del CEO de Honda tras visitar una fábrica china sin un solo trabajador humano
IndustriaHonda le ha visto las orejas al lobo y volverá a su esencia: una ingeniería libre del yugo de burocrático de la casa madre.
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Honda en números rojos por primera vez en siete décadas: augura pérdidas de casi 14.000 millones de euros en los dos peores años de su historia
IndustriaLa marca ha invertido demasiado dinero en coches eléctricos, y demasiado tarde
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España le retira a Stellantis una ayuda de 20,7 millones de euros por "no contribuir al desarrollo de Galicia y no crear empleo en Vigo"
IndustriaLa ayuda a la fábrica viguesa fue otorgada en 2017 sin "ninguna obligación de nuevos puestos de trabajo".
Parece cocaína pero no lo es: el truco que utilizan las marcas para entregarte tu coche nuevo impecable es este inofensivo polvo blanco
A revisiónEl polvo de talco es uno de los minerales más versátiles del mundo. También es muy útil en la industria del automóvil.
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Volkswagen está en una crisis sin precedentes y no se mueve de su plan: 50.000 trabajadores, a la calle
VolkswagenEl Grupo Volkswagen ha presentado sus resultados anuales de 2025: sus beneficios han caído y eso significa que debe seguir ajustándose el cinturón.
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Que no circulen barcos por la guerra de Irán puede traer una consecuencia inesperada: coches aún más caros
IndustriaDesde el lunes, Maersk ha suspendido el flujo de barcos desde y hacia el Golfo Pérsico.
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El coche eléctrico chino barato hizo que Europa tirase por las malas e intentó defenderse con aranceles. No ha sido suficiente
IndustriaSi no tiene un 70% de contenido local, se queda sin ayudas a la compra.
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Si no puedes con el enemigo, únete a él: el Gobierno quiere salvar la industria española fabricando coches eléctricos chinos
Observatorio MotorpasiónEl Gobierno quiere reinventar nuestra industria centrándola en los cero emisiones. Y señala a China como el socio esencial para conseguirlo.
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BMW guardaba un as bajo la manga hasta hoy para su nuevo i3. Ya sabemos cuánto cuesta el coche eléctrico con más autonomía del mercado
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Peugeot se atreve a llamar GTi a su eléctrico de 280 CV y tracción delantera: la apuesta más arriesgada del segmento urbano eléctrico ya tiene precio en España
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Menos de 10.000 euros y etiqueta ECO: Fiat tira la casa por la ventana con este ofertón para el Pandina
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GAC aterriza en España con los Aion V y Aion UT: el quinto fabricante chino quiere comerse el mercado eléctrico desde 22.000 euros
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