El polvo de talco es uno de los minerales más versátiles del mundo. También es muy útil en la industria del automóvil.
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El Grupo Volkswagen ha presentado sus resultados anuales de 2025: sus beneficios han caído y eso significa que debe seguir ajustándose el cinturón.
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Desde el lunes, Maersk ha suspendido el flujo de barcos desde y hacia el Golfo Pérsico.
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Si no tiene un 70% de contenido local, se queda sin ayudas a la compra.
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El Gobierno quiere reinventar nuestra industria centrándola en los cero emisiones. Y señala a China como el socio esencial para conseguirlo.
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El sindicato de operarios se ha plantado: "Ni un solo robot entrará en la fábrica" sin un acuerdo entre la dirección y los trabajadores.
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"Si hay una planta de fabricación en la que hay algún tipo de falta de capacidad, entonces [...] existe una lógica para formar asociaciones"
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La llamadas “dark factories” dejan de ser una teoría: los robots ya están listos para fabricar coches de principio a fin.
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Los países sudamericanos firmantes suponen un mercado tan grande como Alemania y España juntas.
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Además del Leapmotor B10, se prevé la producción de otros tres modelos adicionales.
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Volkswagen ha cruzado una línea roja, cerrar una fábrica en Alemania. Y eso envía una señal muy fuerte sobre su estado de salud.
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Para los grandes fabricantes de EEUU, China ya no es competencia: es un riesgo industrial y tecnológico de primer orden.
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"Esto no va de vender coches porque siempre se venderán, sino de ser un referente industrial y tecnológico".
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Podría haber sido una constelación de historias de éxito que cambiaran el mundo de la automoción, pero no.
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La nueva estructura para la Península Ibérica incluirá todas las plantas del Grupo Volkswagen en España y Portugal
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De momento, los coches de BYD que se vendan en España vendrán por un lado de Hungría, por otro de China y "de las distintas fábricas de BYD en el mundo"
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Con salarios mucho más bajos, energía más barata y millones en baterías y coches eléctricos, Marruecos se ha propuesto adelantar por la derecha a la industria española del automóvil.
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Magna fabrica coches exclusivamente para terceros. Así, el Aion V compartirá factoría con el Mercedes Clase G.
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"Lo que ustedes consideren está bien para nosotros. Estamos en condiciones de reaccionar a lo que el mercado demanda", ha dicho Porsche.
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El fabricante de semiconductores Nexperia ha reanudado parcialmente sus envíos a Europa tras un bloqueo impuesto en el marco de un pulso diplomático.
Leer más »Fabricación de coches:Parece cocaína pero no lo es: el truco que utilizan las marcas para entregarte tu coche nuevo impecable es este inofensivo polvo blanco.Volkswagen...
