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¿Pensábais que con las dos últimas ediciones especiales del Dodge Viper íbamos a acabar con él? Por supuesto que no, a la víbora aún le quedan un par de mordiscos que dar. Realmente, este último modelo no es un mordisco como tal, pero estoy seguro que todavía oiremos hablar de él.

Su producción se acaba, le va llegando la hora y por eso, ahora más que nunca, los seguidores del Dodge Viper quieren aprovecharse para llevarse a casa algo único. Para muchos ya es tarde, pero no lo es para D’Ann Rauh, la simpática señora que vemos abrazada a Ralph Gilles, CEO de Dodge (a la derecha).

Con una combinación de colores exclusiva, tanto en el exterior como el interior, este Dodge Viper pasará a formar parte de la colección de D’Ann Rauh, quien tiene en su casa más de 40 unidades del Dodge Viper. Con ese número, no es de extrañar que esta señora y su marido tengan la mayor colección del Viper en el mundo… ¡Más de 40!

A continuación os dejo con un vídeo de la marca, donde podemos ver la salida del tren de producción de este Dodge Viper tan especial y la fiesta que montó Dodge para el evento, con la participación de numerosos miembros del Viper Club of America.

En Motorpasión | Y otra edición más del Dodge Viper SRT10 para darle la puntilla final, 2010 Dodge Viper SRT10 Final Edition

Aquí tienes 7 minutos que harán historia: el vídeo del Dodge Viper ACR envenenando Nürburgring

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Aquí tienes 7 minutos que harán historia: el vídeo del Dodge Viper ACR envenenando Nürburgring

Tal y como te contábamos esta misma mañana, el Dodge Viper dice adiós a su producción por todo lo alto. Mientras en su factoría ya no nacen más víboras, hay una que ha salido a diseminar su veneno en Nürburgring, un Dodge Viper ACR al que ahora puedes ver en acción en 7 minutos de gloria americana con sonido V10.

Su mortífera mordedura ha dado como resultado un récord absoluto para cualquier coche de producción estadounidense al marcar un crono de 7'01''3 dentro del infierno verde y meterse en liza contra superdeportivos de la talla del Nissan GT-R Nismo (7'08''68) y muy cerca del Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce (6'59''73).

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El Dodge Viper ACR marca finalmente un crono de 7'01''3 antes de estrellarse en el Nürburgring

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El Dodge Viper ACR marca finalmente un crono de 7'01''3 antes de estrellarse en el Nürburgring

Como ya sabes el Dodge Viper ya no se fabrica. Al mismo tiempo, el intento de conseguir un nuevo récord de vuelta en el Nürburgring para el Dodge Viper -una iniciativa privada- también ha finalizado. Y lo ha hecho de forma agridulce.

Por una parte, el piloto Lance Arnold consiguió marcar un tiempo de 7'01''3 al volante del Dodge Viper ACR, lo cual es el récord absoluto para un coche norteamericano, pero por otra parte, tuvieron que abandonar nuevos intentos tras estrellarse Lance debido a un pinchazo.

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Sale de la línea de producción el último Dodge Viper. ¡La víbora se va por la puerta grande!

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Sale de la línea de producción el último Dodge Viper. ¡La víbora se va por la puerta grande!

La pequeña factoría de Conner Avenue, en Detroit, se ha quedado en silencio. El último Dodge Viper ha salido de la línea de producción y el jefe de Diseño de FCA, Ralph Gilles, viajó a la planta para documentarlo y dar el último adiós a la mítica víbora.

Las nuevas normas federales de seguridad requieren que los vehículos estén equipados con airbags de cortina laterales, y tal y como explicó Gilles, en el Viper este dispositivo no encaja. Además, las cifras de ventas no han sido las esperadas; la producción de las últimas unidades, todas de series especiales y ya vendidas, se acabó.

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Este vídeo te muestra cómo el Dodge Viper está atronando la historia en Nürburgring antes de morir

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Este vídeo te muestra cómo el Dodge Viper está atronando la historia en Nürburgring antes de morir

El Dodge Viper ACR-Extreme ha roto cualquier tipo de prejuicio anti-americano al marcar un descomunal registro en Nürburgring gracias a la iniciativa lanzada por un grupo de apasionados y acérrimos defensores de la víbora.

El resultado ha sido un reciente crono de 7:03:45 en su primer intento, dejando muy lejos al anterior registro del Viper ACR sólo de circuito que fue casi 9 segundos más lento. Con este tiempazo al borde de los 7 minutos, la última versión del Dodge Viper ACR ha sido capaz de doblegar a otros coches tan espectaculares como el Mercedes-AMG GT-R o el Nissan GT-R Nismo, lo mejor de todo es que lo ha hecho con un sonido orgásmico, así que sube el volumen.

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El Dodge Viper ACR 2017 se marca un tiempo de 7'03''45, en su primer intento de récord de Nürburgring

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El Dodge Viper ACR 2017 se marca un tiempo de 7'03''45, en su primer intento de récord de Nürburgring

Como ya sabrás el Dodge Viper deja de fabricarse este mismo año. Cuando terminé el mes de agosto, el emblemático y artesanal deportivo de Dodge habrá cesado su andadura comercial. Y un grupo de fans del modelo ha decidido que el coche se iría con un importante trofeo: un récord de vuelta al bucle norte del Nürburgring.

El Dodge Viper actual nunca rodó de forma más o menos oficial en el 'Ring en búsqueda de un tiempo récord. La marca no lo consideró oportuno, a pesar de que el Viper ACR de anterior generación siga ostentando el décimo tiempo absoluto del 'Ring. Esta semana, en un primer ensayo, el Dodge Viper GTS-R (un ACR con decoración especial) se marcó un 7'03''45 en una tanda abierta al público, pero con poco tráfico.

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Llegó el fin: la fábrica del Dodge Viper cerrará definitivamente sus puertas el 31 de agosto

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Llegó el fin: la fábrica del Dodge Viper cerrará definitivamente sus puertas el 31 de agosto

Ya se sabía desde hace tiempo. En 2015 fue un rumor, pero a principios de 2016 ya tuvimos la confirmación. Al no renovar el Dodge Viper, la fábrica de que lo lleva produciendo desde 1995 cerrará sus puertas. La producción de las últimas unidades, todas de series especiales y ya vendidas, se mantiene hasta que el 31 de agosto, la factoría cerrará sus puertas para siempre.

El año pasado se vendieron apenas 630 unidades del Dodge Viper y actualmente, tan sólo 80 personas fabrican el Viper de forma artesanal, haciendo de la factoría de Conner Avenue (está en el mismísimo Detroit) la más pequeña del grupo FCA. Con ello se cierra una página de la historia de la automoción, en un factoría que ha fabricado únicamente modelos muy especiales.

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El Dodge Viper quiere irse por la puerta grande: con el récord del Nürburgring

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El Dodge Viper quiere irse por la puerta grande: con el récord del Nürburgring

El Dodge Viper dejará de fabricarse en breve, al parecer será el 31 de agosto cuando el último Viper salga de fábrica, mientras que toda la producción prevista para 2017 se vendió a principios de años. Pero el Dodge Viper no se marchará de forma discreta con una enésima serie especial -ideada para poder acabar con el stock-, lo hará intentando batir el récord de vuelta al Nürburgring.

El Dodge Viper ACR de anterior generación es el coche de producción estadounidense más rápido en el Nordschleife. Pero la actual generación na ha pisado oficialmente el 'Ring en búsqueda de un récord. Finalmente, lo hará a lo largo de este mes de julio, gracias a un grupo de fans del coche.

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Este espectacular vídeo es el homenaje de Pennzoil al radical Dodge Viper

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Este espectacular vídeo es el homenaje de Pennzoil al radical Dodge Viper

Como ya sabes, el legendario Dodge Viper tiene fecha de caducidad. Su producción cesa definitivamente este 2017 para no volver (esperemos que no sea así) así que Pennzoil, la marca de lubricantes ligada estrechamente al Viper, ha decidido rendir un bonito y espectacular homenaje bajo el título "The Last Viper".

El coche que han utilizado para la filmación de este tributo es un Dodge Viper ACR, la víbora más rápida que extrae 650 CV a su enorme motor de 8.4 litros V10 de aspiración natural. Con su inconfundible sonido siseante y un aspecto amenazador como pocos, el encargado de poner en escena al Viper ha sido nada menos que Rhys Millen. Sonido real, poca música, derrapadas, humo... ¿Se puede pedir más?

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Un grupo de fans quiere recuperar el recórd de Nürburgring para el Dodge Viper ACR

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Un grupo de fans quiere recuperar el recórd de Nürburgring para el Dodge Viper ACR

El actual -por poco tiempo- Dodge Viper ACR tiene en su haber hasta 13 récords de vuelta (de su categoría) en varios circuitos de Estados Unidos, pero Dodge nunca sometió el actual Viper ACR a la tortura que supone el bucle norte del Nordschleife. A finales de este año, la producción del Viper cesará y por tanto es poco probable que Dodge intente algo tipo de récord en el trazado del Eiffel.

Es algo que a los fans del Dodge Viper no les gusta. Así, un grupo de ellos ha montado un crowdfunding para intentar que un Viper ACR privado arrebate el récord de vuelta en el Nürburgring para un coche de producción, actualmente en manos del Porsche 918 Spyder con 6 min. 57 s.

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¿Un Dodge Viper ACR aún más bestia? Pues sí, ¡765 CV!

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¿Un Dodge Viper ACR aún más bestia? Pues sí, ¡765 CV!

Para el común de los mortales el Dodge Viper ACR, que es básicamente un coche de carreras para la carretera, ya es suficientemente bestia como para ponerte los pelos de punta. No obstante, algunos dueños de este superdeportivo americano puede que le hayan perdido ya el respeto a su 'víbora' y necesiten ir un paso más allá. Aquí es donde entra en juego el preparador GeigerCars.

Por unos 46.000 dólares éste especialista ofrece una mejora mecánica para el gigantesco motor V10 de 8.4 litros, que de serie desarrolla 650 CV y un par motor máximo de 812 Nm. Por si no fuera suficiente, la preparación lleva la potencia hasta los 776 CV gracias a cambios en el árbol de levas y en la admisión, un nuevo sistema de escape con colectores a medida y cambios en la electrónica. Suponemos que el par motor máximo también aumenta sustancialmente, aunque no se especifica.

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