En las mecánicas de hace más de 30 años bajaba el consumo, pero en las actuales ocurre justo lo contrario.
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El piloto polaco Miko Marczyk ha hecho más de 1.300 km antes de parar a recargar con un Audi eléctrico.
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Consumo lo considera una "carga económica desproporcionada": está obligada a hacerlo por ley.
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Tesla no sólo ha batido batido récords, sino que los ha pulverizado.
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Más allá de si es o no práctico, y aún más lejos de ideologías perdidas, la realidad es esta.
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Te va a llevar menos de cinco minutos y lo vas a notar, en el ahorro y en la seguridad.
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Una mole eléctrica de más de 2,0 toneladas no podrá superar los 15,1 kWh/100 km de consumo según la nueva normativa de China.
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En condiciones reales, gastan mucho más de los 2 l/100 km que suelen homologar.
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Algo estamos haciendo mal en Europa con el ciclo de homologación WLTP cuando el de la EPA estadounidense rebaja sistemáticamente la autonomía de todos los coches eléctricos que pasan por sus manos.
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La Unión Europea va a controlar nuestro consumo sin que nos demos cuenta. Y a lo largo de toda la vida útil del coche. Ya no se podrá hacer trampa.
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Un viaje a bordo de un vehículo híbrido puede ser muy similar a hacerlo en un vehículo convencional; o también muy diferente, tanto como...
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Los vehículos son por desgracia una importante fuente de contaminación, especialmente por su sistema de propulsión, aunque por suerte cada...
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El Gobierno, finalmente, ampliará a dos años el periodo de transición para el nuevo ciclo de homologación de consumos y emisiones WLTP. Esto ofrece a las marcas un margen mayor de adaptación, reduciendo su impacto en el sector.
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El nuevo ciclo de homologación WLTP entra en vigor en Europa el sábado 1 de septiembre. ¿Sabes de qué va?
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El Grupo PSA ha anunciado que todos los turismos Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall están hoy disponibles y homologados según el nuevo protocolo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure).
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La fábrica de Volkswagen en Pamplona podría enfrentarse a un ERE temporal, echando el cierre en hasta ocho días. ¿La causa? El nuevo ciclo de homologación WLTP que está impidiendo la llegada de los motores.
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El Ministerio de Industria anunciará en las próximas semanas si concede una prórroga de uno o dos años a la aplicación del WLTP, que sustituye al anterior ciclo NEDC.
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Según un artículo publicado por Financial Times, los fabricantes están utilizando trucos para que los resultados de las pruebas de emisiones de CO₂ sean más altos y contaminen más. Te explicamos qué sentido tiene todo esto.
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Shell y AirFlow Truck Company se han unido para crear a Starship, un prototipo que ha arrojado unos prometedores resultados de reducción de consumo recurriendo a medidas de alta eficiencia y motorización híbrida.
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El Tesla Model 3 ha conseguido superar en 26 km el anterior récord de hypermiling superando la barrera de los 1.000 km con una sola recarga, lográndolo además sin conductor a bordo.
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consumo:Juan José Ebenezer, mecánico, y el falso mito del punto muerto: "Sigue gastando combustible, pero con la marcha metida, no".Decían que era..
