Conducción autónoma

La conducción autónoma es el siguiente eslabón en la cadena evolutiva del automóvil. Las grandes empresas del sector y sobre todo las empresas tecnológicas se están volcando por un futuro en el que los coches se conduzcan solos. Esto está...

El Gobierno británico ha sido uno de los primeros en anunciar que regulará el uso de vehículos semiautónomos por las autopistas del país. Los primeros vehículos equipados con los sistemas de mantenimiento de carril automatizados (ALKS por...

Toyota ha anunciado la compra de Level 5, la división de coches autónomos de Lyft, lo que supone el refuerzo del fabricante japonés en la carrera del coche robotizado y el abandono de la misma por parte de la empresa de transporte bajo...

BlueCruise estará disponible a finales de este año en la nueva Ford-F150 y el Mustang Mach-E.

Continúan las vicisitudes en torno al coche eléctrico y autónomo de Apple, que ahora parece alejarse de las fábricas coreanas.

Si te emocionaste hace unos días viendo rodar por carretera al Sony Vision-S, lo sentimos: no llegará a convertirse en un coche de producción, aunque su tecnología sí seguirá adelante.

Waymo asegura que su sistema es más completo y muy barato.

A día de hoy, parece difícil que no vayamos a ver en algún momento un coche eléctrico de Apple o, al menos, Tim Cook, CEO de la firma de la manzana, ha evitado negar la posibilidad de este proyecto.

Combinar la destreza de un piloto con la velocidad de un superordenador para evitar accidentes

En la feria tecnológica Consumer Electronic Show (CES) no faltan las propuestas de las marcas de coches. Y la de Cadillac son estos dos concepts futuristas autónomos y eléctricos.

Baidú, el Google chino, y Geely, matriz de Volvo Lynk & Co, LEVC, Proton y Lotus Cars, han anunciado su intención de establecer una empresa conjunta para fabricar coches eléctricos muy prometedores.

Sony mantiene el secreto sobre sus intenciones con su coche eléctrico mientras prosigue con sus pruebas.

El Autopilot de Tesla ahora es Full Self-Driving y ya está en versión beta en algunos coches de la marca. Un youtuber lo ha puesto a prueba en la complicada calle de Lombard St, en San Francisco.

Con el FSD, el coche es capaz de acelerar y frenar en su carril, cambiar de carril en autopistas y ahora carreteras convencionales, o girar de forma adecuada como hace el resto del tráfico.

La conducción autónoma está llegando para quedarse. Ya hemos visto cómo grandes franquicias de fast food se han lanzado a adoptarla sin dudarlo, y ahora Walmart también lo ve un filón de negocio para el próximo año.

"El software es el gran escollo", dicen en Mercedes-Benz para sorpresa de... nadie.