Álvaro Ruiz
Ya son muchas las ciudades que tienen taxis autónomos circulando por sus calles, especialmente en Estados Unidos y en China, pero Europa se ha resistido porque no autorizaba a este tipo de vehículos a circular.
Eso ha cambiado y, gracias a la autorización de la DGT, los primeros taxis sin conductor circularán por Madrid a finales de este mismo año. Serán los de Uber y Waymo acaba de confirmar que también desplegará los suyos en la Comunidad de Madrid el año que viene.
Los robotaxis que más kilómetros han acumulado llegan a España
Lo que parecía ciencia ficción, se está convirtiendo en una realidad en cada vez más ciudades. Me refiero a los taxis sin conductor o taxis autónomos, también llamados robotaxis.
La empresa Waymo, que forma parte del conglomerado Alphabet, la empresa matriz de Google hizo las primeras pruebas con taxis sin conductor en 2016 y puso en marcha el primer servicio comercial con este tipo de vehículos en diciembre de 2018, en Phoenix, Estados Unidos.
Desde entonces, Waymo ha ampliado su actividad a otras ciudades, en paralelo a otras empresas que también se dedican a los robotaxis, como Cruise (que cerró en 2024), las chinas Baidu y Pony.ai, Tesla, con su nuevo Robotaxi, Uber o Verne, la firma de Rimac que pretende estrenar sus robotaxi el año que viene en Europa.
Hasta ahora, ninguna de estas empresas había traído sus servicios de taxi sin conductor a España, o más bien a Europa porque no había un marco legal que lo permitiese, pero eso cambió hace unas semanas. A mediados de septiembre, Madrid se convirtió en la primera ciudad europea con autorización para que circulen robotaxis por sus calles.
La DGT autorizó a Uber a desplegar sus taxis autónomos en la capital española desde finales de este mismo año 2026. Ahora sabemos que no solo veremos cientos de robotaxis de Uber por Madrid porque Waymo acaba de anunciar que sus taxis sin conductor también llegarán a la capital.
En este caso, habrá que esperar hasta 2027 para utilizar el servicio de Waymo, que iniciará su andadura en España con sus Jaguar I-Pace de color blanco; en 2027, Waymo también llegará a Londres y Múnich.
El plan en Madrid consiste en que, al principio, estos taxis cuenten con la presencia de un conductor para que el coche “se adapte sin problemas a los patrones de tráfico y a las condiciones viales específicos de la Comunidad” y, al cabo de un tiempo, sus coches operarán sin ese conductor, de forma completamente autónoma.
“Madrid es un increíble capital de la innovación y parte integral de nuestra creciente presencia global. No podemos esperar para prestar servicio a los madrileños”, ha dicho la co-CEO de Waymo, Tekedra Mawakana.
¡Hola, Region of Madrid! 🇪🇸 We’re thrilled to announce that we’re coming to Spain, beginning with Madrid. This will be our first region in Spain and second in the European Union. We plan to launch fully autonomous ride-hailing in Madrid in 2027. Sign up for future updates: https://t.co/gOp8VmhqCb ¡Hola, Comunidad de Madrid! 🇪🇸 Nos emociona anunciar que llegamos a España, empezando por Madrid. Esta será nuestra primera región en España y la segunda en la Unión Europea. Planeamos lanzar nuestro servicio de ride-hailing totalmente autónomo en la Comunidad en 2027.
— Waymo (@Waymo) October 20, 2026
“Estamos orgullosos de llevar a Waymo a España, comenzando con la Comunidad de Madrid. Compartimos el compromiso de la región con una movilidad más segura, más accesible y de cero emisiones, y esperamos servir como socio colaborativo para lograr esos objetivos”.
Ojo, este programa no se limita a unas pruebas concretas, como las que hizo el autobús autónomo en Ciudad Universitaria hace unos meses: los coches de Waymo circularán como uno más por las calles de Madrid y cualquiera podrá utilizar estos coches para moverse, como un taxi convencional o un VTC. O eso es lo que Waymo pretende: habrá que ver si el sector del taxi lo permite.
Imágenes | Waymo y Unsplash
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