Cientos robotaxis autónomos de Uber inundarán Madrid muy pronto. Y puede ponerse peor: Elon Musk también tiene echado el ojo a la capital

Madrid ha sido la capital elegida por Uber y WeRide para traer a Europa su conducción autónoma. Es el primer programa piloto comercial de robotaxis de España en la Comunidad de Madrid, lo que supone la primera entrada conjunta de ambas compañías en el mercado europeo.

Otros gigantes como Waymo -filial de Alphabet/Google- o los incipientes robotaxis de Tesla ya están en plena batalla por hacerse un hueco en el transporte de pasajeros sin conductor.

Con operadores de seguridad... al principio

Según han informado las compañías, en Madrid, el servicio de transporte se llevará a cabo con el apoyo de AVOMO, una empresa del Grupo Moove Cars. Como es de esperar, el despliegue se hará de forma progresiva y al principio habrá operadores de seguridad a bordo. 

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Tengamos en cuenta que en países como China o EEUU los robotaxis están muy asentados en muchas de sus ciudades, pero en España son una completa novedad y como mucho se les puede ver en fase de pruebas en entornos controlados y aprobados por la DGT. Veremos qué tal se le da a la tecnología el amable tráfico de Madrid.

Dentro de sus planes, Uber, WeRide y Avomo prevén incorporar "cientos de robotaxis a medida que se vayan alcanzando los principales hitos operativos, e implementar un servicio comercial plenamente autónomo en las principales áreas urbanas de la ciudad". Se prevé que el servicio comience a operar a finales de este año, en colaboración con la Comunidad de Madrid, y que los viajes estén disponibles a través de la aplicación Uber. 

WeRide opera sus vehículos autónomos en más de 40 ciudades de 12 países, donde la regulación de esta tecnología ha permitido un despliegue mucho más amplio que en Europa.

Y ojo porque también se habla de que Tesla tiene entre sus planes desplegar sus robotaxis a finales de año en Madrid como parte de su estrategia global, con una implementación gradual que comenzará con pruebas supervisadas de su sistema de conducción autónoma 'Full Self-Driving Supervised' en vías públicas. Pero ya sabemos que Elon Musk tiene un mal manejo con las fechas de sus productos, y seguramente su Cybercab no será una excepción.

Imágenes | Uber, Pexels

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