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¿Cuánto sabes de la batería de tu coche?

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¿Cuánto sabes de la batería de tu coche?

Una de las piezas más importantes del coche es la batería, ya que almacena la energía eléctrica necesaria para poner en marcha el motor. En la actualidad se encuentran diferentes tipos de baterías, aunque están basadas en diferentes placas positivas y negativas unidas a través de un puente. La corriente eléctrica es generada a partir de una reacción química entre esas placas y una solución de agua destilada y ácido sulfúrico. Sin embargo, cuando se administra electricidad a la batería, el sulfato se mueve de las placas de electrolito.

¿Cómo funciona la batería de los vehículos eléctricos con respecto a aquellos que no lo son?, ¿dónde radica La diferencia? Son incógnitas en relación a las baterías que merece la pena aclarar.

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Mazda se abre camino con un nuevo motor de gasolina que quiere competir con los eléctricos: el Skyactiv-3

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Mazda se abre camino con un nuevo motor de gasolina que quiere competir con los eléctricos: el Skyactiv-3

Podemos empezar a pensar en Mazda como el guardián de los motores de combustión. Después de que decidiera desvincularse de la locura de la electrificación con su revolucionario motor Skyactiv-X, que debutará en el nuevo Mazda3 en 2019, sabemos que los de Hiroshima van en serio con los motores Skyactiv.

Según informa Automotive News, Mazda está desarrollando un motor de gasolina que promete ser tan limpio como un eléctrico al aumentar la eficiencia térmica. Se trata de una tercera generación bautizada como Skyactiv-3.

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¿Por qué los coches eléctricos tendrán que hacer ruido?

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¿Por qué los coches eléctricos tendrán que hacer ruido?

Es un asunto que viene de muy atrás y que ya es inminente: la llegada del ruido falso de motor en los vehículos eléctricos e híbridos. Pero lo que puede parecer una ocurrencia de las instituciones de tráfico fruto de una percepción exagerada de la seguridad vial, tiene grandes fundamentos de peso y ya lejanos antecedentes sobre la necesidad de que los coches hagan ruido para alertar a los viandantes.

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No, en serio, ¿para qué necesitamos tantos caballos en nuestro coche?

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No, en serio, ¿para qué necesitamos tantos caballos en nuestro coche?

En el mundo de la automoción muchas veces leemos o escuchamos hablar de par motor y de los caballos de potencia, siendo ésta última una cifra que para muchos les da una idea del rendimiento de su automóvil. En gran parte pueden tener razón pues de estas dos variables depende el rendimiento de nuestro automóvil, ya sea acelerar al máximo en cada cambio o circular a bajas revoluciones para recuperarse en cambios largos de quinta o sexta velocidad. De verdad, ¿son estas nuestras necesidades reales?

Cuántas veces hemos comprado un automóvil anteponiendo la potencia por encima de todo sin reflexionar si es la idónea a nuestras necesidades. No olvidemos que la compra de un vehículo es una de las mayores inversiones que hace una persona en la vida. Por ello, es primordial hacer un ejercicio personal, sincero, sin excusas de lo realmente necesitamos y nos gusta.

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No, Alemania no va a prohibir los coches de combustión en 2030

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No, Alemania no va a prohibir los coches de combustión en 2030

Suena a chiste y a inicio de revolución. Puedes leer por ahí que Alemania quiere prohibir el motor de combustión interna en 2030. Seamos serios, Alemania, el mayor productor de automóviles de Europa no va a prohibir los coches de gasolina y diésel en 2030. Sin embargo, es verdad que el Bundesrat ha emitido una propuesta-pregunta a la Unión Europea con el fin de potenciar, por fin, el coche eléctrico.

En esta propuesta, se mezclan intereses patrios -como favorecer la industria local- y simple deseo de cumplir con los acuerdos internacionales firmados por Alemania. Más allá de los titulares llamativos, te explicamos realmente de qué va todo y por qué esta resolución es mucho más importante de lo que podría parecer.

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Tecnología de inyección de agua: así quiere BMW mejorar el rendimiento y consumo de sus motores turbo

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Tecnología de inyección de agua: así quiere BMW mejorar el rendimiento y consumo de sus motores turbo

BMW ha anunciado que ya está probando la tecnología de inyección de agua para aplicarla en el futuro a sus modelos de calle, comenzando por un BMW M. El objetivo de esta tecnología es mejorar el rendimiento y ajustar también los consumos de combustible hasta en un 8 por ciento.

El rendimiento máximo de un motor de combustión está limitado por varios factores, como por ejemplo la temperatura que alcanza la cámara de combustión. Si se supera la temperatura recomendada, se produce una combustión incontrolada (detonación) y por lo tanto una pérdida de rendimiento que puede llevar a que se produzcan daños en el motor.

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Combustión, antes de su estreno en abril, el trailer

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Combustión, antes de su estreno en abril, el trailer

Ya os habíamos hablado hace un par de meses de una película española que se estaba rodando con mucha caballería de por medio. No hablamos de una de vaqueros, sino de Combustión, una película que mezcla el sexo, la acción y los coches realmente potentes.

Se estrenará en el mes de abril, pero los productores ya han hecho oficial el trailer que promete escenas bastante entretenidas. La trama gira en torno a las carreras de coches ilegales y los actores Alex González, Adriana Ugarte y Alberto Ammann son dirigidos por Daniel Calpalsoro.

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"Combustión" estará en los cines en abril

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"Combustión" estará en los cines en abril
Nivel Maribel en los coches de la película “Combustión”

Se está terminando el rodaje de la última película de Daniel Calpalsoro, que os puede sonar por "Invasor" o “Guerreros”. Es una producción que nos meterá en el mundillo de las carreras ilegales de coches en España y contará con Alex González, Adriana Ugarte y Alberto Ammann.

¡Dejad de pensar! No veremos piques entre Saxos, Leones o Astras tuneados con dados colgando del retrovisor. Será algo con más caché. En una imagen de rodaje se ven claramente dos Ferrari* (430 Spider y 458 Italia), un Lamborghini Gallardo y un Porsche Panamera Turbo. El típico cani español solo tiene esos coches en sus fondos de pantalla del móvil.

Detrás de la película está el dinero de Antena 3, bienvenido sea si eso permite tener esos protagonistas mecánicos. El estreno se producirá un mes antes que Fast 6, la última entrega de la saga "The Fast and The Furious". Es de agradecer una buela película española que no vaya sobre la Guerra Civil, sobre fo***r o sobre EMOs empanados y sus movidas.

Por cierto, se empezó a rodar a finales de septiembre. Como la película tenga un ritmo tan trepidante seguro que no nos decepciona.

NOTA: El título de la película y el hecho de que haya Ferraris dudo que tenga relación alguna… ¿o no?

Vía | Motor.es
En Motorpasión | Fast 6 llega el año que viene, ya se está rodando

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