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Nadie se lo pidió a General Motors, pero ahora puedes comprar café y donuts desde la consola de tu coche con Marketplace

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Nadie se lo pidió a General Motors, pero ahora puedes comprar café y donuts desde la consola de tu coche con Marketplace

Últimamente, se dice mucho, no sin cierta sorna, que los automóviles son smartphones con ruedas. Pues General Motors se lo ha tomado en un sentido literal y propone que usemos sus coches como una tarjeta de crédito o una aplicación tipo Wallet para pedir y pagar nuestras compras. Todo ello sin bajarse del coche, por supuesto.

General Motors desveló hoy un nuevo servicio disponible en la mayoría de sus modelos nuevo en Estados Unidos, llamado Marketplace. La idea es poder hacer reservas o comprar y pagar por ello desde el sistema multimedia del coche. Eso sí, el conductor siempre tendrá que ir a por su café o bajarse del coche para repostar. Para GM es la primera plataforma de comercio de la industria de la automoción. De entrada, lo que parece, es la respuesta a una pregunta que nadie hizo.

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¡Hay pelea! El Chevrolet Corvette ZR1 quiere destronar al Viper ACR en Nürburgring y bajar de los 7 minutos

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¡Hay pelea! El Chevrolet Corvette ZR1 quiere destronar al Viper ACR en Nürburgring y bajar de los 7 minutos

Aún estamos digiriendo que Chevrolet haya presentado su monstruosidad suprema, el Corvette ZR1 de 755 caballos, cuando los americanos de GM nos han vuelto a sacudir un directo a la boca del estómago. Desde hace algún tiempo se han concienciado de que deben quitarse el estigma de ser algo más que deportivos para correr en recta y saben que tienen que ganar a los deportivos europeos en su propio territorio.

Si hace relativamente poco nos sorprendía el tiempazo del Chevrolet Camaro ZL1 1LE en Nürburgring (7:16), ahora Chevy quiere marcar otra gesta con su Corvette ZR1 rebajando la barrera de los 7 minutos. Un tiempo que le metería directamente en el olimpo de los deportivos a nivel mundial.

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Chevrolet Camaro, medio siglo de historia y seis generaciones en cinco minutos de vídeo

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Chevrolet Camaro, medio siglo de historia y seis generaciones en cinco minutos de vídeo

La historia de la automoción tiene mucho que contar. Actualmente los modelos pasan casi inadvertidos de generación a generación, por eso la vida de algunos de los modelos más icónicos de las cuatro ruedas (aunque en ocasiones sea una vida interrumpida) nos resulta especialmente evocadora.

En este caso hablamos del Chevrolet Camaro, toda una leyenda viva de las pony wars junto al Ford Mustang y al Dodge Challenger que inició su andadura allá por 1967 como respuesta al coche del óvalo azul. Casi 50 años de vida en los que el Camaro ha pasado de ser un coupé asequible para convertirse en uno de los deportivos americanos más rápidos de Nürburgring.

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Chevrolet Camaro G-Code, un restomod delicioso con fibra de carbono y más de 1.000 CV

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Chevrolet Camaro G-Code, un restomod delicioso con fibra de carbono y más de 1.000 CV

Los muscle car y pony car son coches americanos impresionantes que nos hacen salivar, nos aceleran el pulso y nos ponen la piel de gallina. Puedes ser más o menos purista, pero seguro que esta reintepretación que te traemos va a despertar algún sentimiento en tu interior, y posiblemente sea de envidia. O bueno, incluso lujuria.

Bajo el apelativo G-code, Ringbrothers ha vuelto a obrar su magia sobre un ya de por sí precioso Chevrolet Camaro de 1969. Ese coche que se ha convertido en un objeto de culto se ha transformado en un impresionante restomod que no es sólo una cara bonita, su carta de presentación es una potencia descomunal que supera los 1.000 caballos de potencia.

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Basta una raja de 2,5 cm para enviar al desguace un Corvette Grand Sport

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Basta una raja de 2,5 cm para enviar al desguace un Corvette Grand Sport

Un fuerte choque no es la única razón por la que un automóvil acaba siendo declarado siniestro total. Hay una multitud de razones para que un coche sea considerado irrecuperable. Una de ellas, aparentemente, es una raja de tan sólo 2,5 cm. Ese pequeño desperfecto es suficiente para tener que enviar al desguace el Chevrolet Corvette. Claro que siempre se puede vender tal cual, pero es poco probable que alguien lo quiera.

Esta es la historia de un Corvette en perfectas condiciones, casi nuevo, salvo por un desperfecto apenas visible y en apariencias insignificante.

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General Motors, demandada por "comportamiento decepcionante y peligroso del Chevrolet Corvette Z06"

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General Motors, demandada por "comportamiento decepcionante y peligroso del Chevrolet Corvette Z06"

Cuántas veces habremos oído aquello de que los americanos sólo saben hacer coches para ir rápido en línea recta. Bueno, pues puede que al final sea cierto, o al menos en parte. Incluso hablando de un señor coche como el magnífico Chevrolet Corvette Z06 parece que también tiene detractores, pero no unos cualquiera, sino sus dueños.

Con un enorme motor V8 sobrealimentado de 7.0 litros y más de 650 CV, el Z06 es todo un killer en pista. Killer de neumáticos traseros, de litros y litros de gasolina y en algunos casos también de expectativas a tenor de una demanda interpuesta contra General Motors recientemente por parte algunos propietarios por un "comportamiento decepcionante" según informan en Jalopnik.

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Se vende propiedad en Canadá por 1 millón de dólares, incluida una colección de más de 340 coches clásicos

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Se vende propiedad en Canadá por 1 millón de dólares, incluida una colección de más de 340 coches clásicos

Hace unos días Jalopnik se hizo eco de una historia que el periodista de Driving, Alyn Edwards, contó a sus lectores. El propietario de un terreno en Canadá de más de 20.000 metros cuadrados ha decidido ponerlo a la venta por 1 millón de dólares, alrededor de 940.000 euros. Nada noticiable, excepto que ha perdido la cuenta de los coches clásicos que ese terreno alberga.

Hemos podido contactar con Alyn y nos ha mandado una serie fotográfica de este terreno plagado de supervivientes sobre ruedas, entre los que se encuentra un Ford Model T de 1927, un Dodge Super Bee, un Mercury Ute de 1947 o un Chevrolet Chevelle restaurado. En total unos 340 vehículos que llevan 40 años esperando silenciosamente otra oportunidad.

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Le has esperado durante cuatro años, y el Callaway Corvette AeroWagon ya es una realidad

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Le has esperado durante cuatro años, y el Callaway Corvette AeroWagon ya es una realidad

A lo mejor ya no te acuerdas, pero en 2013 Callaway presentó un fantástico prototipo que auguraba una versión Shooting Brake del Chevrolet Corvette C7. Casi cuatro años de espera merecen totalmente la pena, pues ahora ya sabemos que el Callaway Corvette AeroWagon es una realidad, así que deja de frotarte los ojos porque es espectacular.

Apenas ha variado nada con respecto al prototipo, y la transformación convierte al musculoso deportivo americano en un coche aún más apetecible e, incluso, funcional. A partir de ahora estos Corvette no sólo serán más exclusivos, serán más utilizables gracias al mayor espacio interior.

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Chevrolet Camaro ZL1 contra Dodge Challenger Hellcat, un duelo más igualado de lo que esperabas

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Chevrolet Camaro ZL1 contra Dodge Challenger Hellcat, un duelo más igualado de lo que esperabas

Más de 1.300 CV de puro músculo americano se han medido las caras en este vídeo. Tan simple como revelador, o poco revelador como quieras verlo. En este experimento llevado a cabo por John Hennessey se han enfrentado los dos titanes más poderosos de entre los pony car americanos y el resultado ha sido quizá hasta decepcionante.

De una parte, el Dodge Challenger SRT Hellcat con sus poco más de 700 CV de potencia bruta y del otro el nuevo Chevrolet Camaro ZL1 con unos nada despreciables 650 CV pero menos de peso. Ambos contendientes equipan un motor V8 de 6.2 litros pero la diferencia está en que el Camaro ZL1 lleva transmisión manual y el Challenger Hellcat automática. ¿Por quién apuestas?

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Chevrolet sacará sus Bolt EV sin conductor por Detroit, Michigan ha aprobado la conducción autónoma

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Chevrolet sacará sus Bolt EV sin conductor por Detroit, Michigan ha aprobado la conducción autónoma

Recientemente el estado de Michigan aprobó la ley SAVE con la que se regulará la normativa necesaria para la circulación de coches autónomos en un intento por atraer las operaciones de los grandes fabricantes a sus dominios, y General Motors ha sido la primera en subirse al carro. Si hace un par de semanas comentábamos que los primeros Chevrolet Bolt EV se entregarían antes de que acabase el año en California, ahora GM ha anunciado que para 2017 empezará a realizar pruebas en entornos reales con una flota de prototipos de Bolt EV autónomos.

En el centro técnico que la empresa tiene en Warren ya han comenzado con las pruebas, pero no pasará demasiado tiempo antes de que podamos ver a los pequeños Bolt EV paseando por Michigan sin conductor. Los eléctricos de GM estirarán las piernas primero en los alrededores de la factoría para luego utilizar la ciudad de Detroit.

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