Cambio automático

Fue un capricho de Agnelli, pero apenas lo condujo unos cientos de kilómetros

O como dar un poco más de brío al coche sin necesariamente pisar más el acelerador.

Lo de que las cajas de cambio automáticas no tienen mantenimiento es algo que ya suena a bulo.

El cambio manual no solo exige más al conductor: también obliga al cerebro a coordinar muchas más tareas al mismo tiempo que un coche automático

Tu manual dice que no tienes que cambiar el aceite de la caja automática, pero no es así.

¿Cuál dura más? ¿Es más caro reparar una caja de cambios manual o automática? Te lo contamos

El freno de estacionamiento está diseñado para aguantar el peso del coche cuando se aparca. La posición P del cambio automático no está diseñada para eso.

No es ninguna magia. Así es cómo los cambios automáticos saben cuando cambiar de marcha

Ni motores de combustión ni cambios manuales.

Los propios fabricantes de estos cambios recomiendan efectuar un mantenimiento a intervalos regulares.

La posición B alude a 'Brake' y la posición L a 'Low'. Ambas hacen lo mismo: retener el coche. Pero tienen doble función.

La firma bávara ha sido tajante respecto al futuro de la palanca de cambio y el embrague: "Se acabó". Los clientes prefieren ahora los coches automáticos.