Tiene internet satelital, autonomía para días y ADN de vehículo de rescate: la camper definitiva para romper con la rutina.
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Puede parecer que con esta tecnología ya se habría solucionado uno de los problemas del coche eléctrico, pero en una investigación del Gobierno estadounidense se ha advertido del peligro que pueden suponer las mantas
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Los bomberos y los científicos coinciden: los coches eléctricos no arden más que los de combustión y “no requieren técnicas especiales” para apagarlos.
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La mayoría de los bomberos del parque de la Universidad Técnica de Múnich tenían muchas dudas cuando jubilaron sus camiones diésel y los cambiaron por camiones eléctricos, pero han cambiado de opinión con el paso del tiempo.
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El 'Camarote de los Hermanos Marx crash edition'.
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Una noche surrealista en Washington deja un reguero de destrozos y un ladrón aún en paradero desconocido.
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Un incendio amenazaba con destruir su negocio de coches. Cuando los estaba poniendo a salvo, aparecieron tres policías y todo se torció.
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La conductora de este Subaru se confundió de pedal al pisar el freno y acabó aparcando de una forma muy particular.
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Aparca en una boca de incendios y los bomberos le revientan el coche para enchufar la manguera al camión.
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Hicieron falta tres camiones de bomberos para apagar el fuego en un Tesla Model S que salió ardiendo de forma espontánea.
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¿Sabes cómo debes facilitar el paso a un vehículo prioritario en una autovía atascada? ¿Y en un cruce o una rotonda? ¿Siempre tienen prioridad? ¿Tienen obligaciones? Lo repasamos.
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La prueba resulta llamativa pues, mientras por ejemplo Euro NCAP utiliza estructuras contra las que impactan los vehículos, Scania ha preferido utilizar un coche para su prueba de choque.
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Rosenbauer asegura que es el primer vehículo de extinción de incendios 100 % eléctrico fabricado sobre un chasis de serie, en este caso sobre un Volvo FL Electric. Con cuatro baterías a bordo, promete 300 km de autonomía.
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Este camión eléctrico de extinción de incendios, fruto de la colaboración entre Rosenbauer y Volvo Penta, comenzará sus pruebas muy pronto en los departamentos de bomberos de ciudades como Berlín o Amsterdam.
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Esta manta ignífuga desarrollada por una empresa Noruega y probada en España por Centro Zaragoza, puede apagar y aislar el incendio de un coche eléctrico, neutralizando el temido escape térmico de las baterías.
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"Cuando el conductor encendió un cigarrillo, el resultado fue dramático", escribió el departamento de bomberos de West Yorkshire en Twitter.
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Rosenbauer, un fabricante de bomberos con sede en Austria, ha construido lo que llama "el primer camión de bomberos totalmente eléctrico del mundo".
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El fuego se ha iniciado sobre las 17:00 en un taller aledaño para propagarse a la popular nave 122. Desde la marca confirman que por suerte ninguno de los coches de la colección ha sufrido daños.
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Temperaturas más elevadas, el doble de agua, más contaminación, más horas de trabajo... Todo se complica en los incendios de los coches eléctricos y hemos hablado con los bomberos para que nos expliquen por qué.
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No es ningún secreto que muchos prototipos y vehículos preserie de los diferentes fabricantes de automóviles tienen un triste final en el desguace, pero hoy acabamos de descubrir un uso para estos coches antes de desecharlos, que además es...
Leer más »bomberos:“No voy a trabajar hasta los 90 años”: el mecánico que dejó su casa y su taller para vivir en un camión de bomberos convertido en..
