Deportivos

Cambio manual, tracción trasera y motor biturbo de 385 CV para el Porsche 911 básico más divertido.

Es seguramente el coche más esperado por los puristas de la conducción y a juzgar por sus cartas de presentación, no va a defraudar.

Solo se fabricarán 32 unidades, tantas como las victorias que ha conseguido Fernando Alonso en Fórmula 1. Hasta ahora.

El Alpine A110 da un paso adelante en sensaciones... y en precio.

Aunque su diseño es bastante continuista respecto al anterior GranTurismo, la llegada de una versión 100% eléctrica, las novedades en digitalización y el nuevo motor de gasolina permiten hablar de un modelo nuevo.

Lo ha subastado Bring a Trailer en Estados Unidos.

Se llama NM Concept, se convierte en barchetta y bajo el capó esconde el Skyactive de 184 CV del actual.

Audi Sport no quiere renunciar todavía a la herencia de los Audi RS: mínimo un 5 cilindros.

El GR Supra manual ya está disponible y su llegada modifica ligeramente la gama. Así quedan todos sus precios.

Roza los 700 CV y es más rápido que nunca, pero se despide del V8 para convertirse en híbrido enchufable.

Ford podría estar trabajando una versión más polivalente del nuevo Mustang.

El quinto de las series especiales Last Call con las que están diciendo adiós los Dodge Charger y Challenger al motor V8. Y este King Daytona es el único, de momento, que lleva el brutal corazón Hellcat.