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Valentino Rossi

Motorpasión a dos ruedas: nuevas Yamaha y los primeros bocetos de la Ducati 1199

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La supuesta nueva superbike de Ducati

Ducati es conocida por crear auténticas bellezas, por ser dueña de algunos de los diseños más rompedores e innovadores del momento. Obras como las líneas de la 916 son un claro ejemplo de ello, de cómo una moto puede permanecer ajena y bella ante el paso del tiempo. Y por esta razón no podemos esperar otra cosa de la nueva superbike que están preparando en Borgo Panigale; Superquadratta, Extreme o 1199.

Llámese como se quiera llamar, esta nueva deportiva apunta maneras y algunos de sus probadores como Troy Bayliss la califican como una auténtica bestia. Tras las primeras fotografías sacadas a escondidas o no tan a escondidas algunos maestros del diseño se han puesto manos a la obra para regalarnos lo que podría ser la imagen de esta superbike. Basándose en la figura que hemos estado viendo lo que se nos ofrece es una línea ligera y simple, compacta, optando por la centralización de masas como uno de sus puntos fuertes. Sin embargo, esto supone la pérdida de la seña de identidad de los chicos de Bolonia desde los 90; la doble salida escondida bajo el colín.

Se asemeja, quizá demasiado, a la Aprilia RSV4 que tanto dio que hablar. Y además, para colmo o deleite, según nuestros gustos, parece ser que los italianos querrán explotar al máximo la marca de Valentino Rossi volviendo a poner a nuestra disposición un modelo réplica con sus colores y dorsal.

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Sensaciones de Moto, lo mejor para el final

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Mercedes F300 Life-Jet

Llegamos al final de especial de Sensaciones de Moto que nos ha llevado durante las últimas semanas a conocer vehículos que por su construcción, características o prestaciones nos recuerdan a las motocicletas.

Por supuesto que hay más, muchos más. Desde coches de cuatro ruedas con motores de motos, poco peso y prestaciones salvajes pasando por trikes especiales o vehículos concepto.

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BMW M3 GTS: todas las unidades vendidas

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BMW M3 GTS

El día 5 de noviembre teníamos las primeras noticias sobre el BMW M3 GTS, la versión de circuitos homologada para calle del adorado M3. Hoy menos de dos meses después del anuncio oficial del nuevo “juguete” para los circuitos, el Dr. Kay Segler, Director de BMW M ha anunciado que toda la producción prevista ya está vendida. ¿Crisis?

Sabemos que Valentino Rossi se ha comprado uno después de probarlo en el Circuito de Cheste con ocasión de la última prueba del mundial de MotoGP. El precio del BMW M3 GTS es de 115.000 euros, y por su planteamiento no creo que haya muchos compradores que piensen en el como coche para usar a diario, para ir al trabajo y a hacer la compra al supermercado.

Así que, aunque se desconoce el número de unidades del BMW M3 GTS que se producirán, de lo que no cabe duda es que estas unidades tan especiales están muy cotizadas entre los amantes de los BMW M. Una jugada redonda para BMW, que solo ha tenido que cruzarse de brazos para que le quitasen los coches de las manos.

Via | GT Spirit
En Motorpasion | ¿Es el BMW M3 E92 GTS un digno sucesor del BMW M3 E46 CSL?

Valentino Rossi ha probado el Ferrari 458 Italia

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Valentino Rossi Ferrari 458 Italia

Valentino Rossi tendrá la oportunidad en breve de probar un Ferrari de Fórmula 1 durante dos días en el Circuit de Catalunya. Será los próximos días 21 y 22 de enero. Por ello acudió el pasado viernes día 15 a Maranello, para hablar con los técnicos de la marca italiana y dejar cerrados algunos puntos de cara al test.

Y ya que estaba por allí aprovechó que tenían libre un Ferrari 458 Italia y les pidió si podía probarlo. Por supuesto la respuesta de los responsables de Ferrari fue que si, así que el italiano no lo dudó ni un momento y salió a pista para probar las bondades del nuevo V8.

La pista estaba algo húmeda, pero a pesar de ello Valentino se dio unas cuantas vueltas, como creo que haríamos todos. Al bajarse no podía esconder su gesto de satisfacción, y se acercó a felicitar a los técnicos que estaban por allí presentes, destacando sobre todo la facilidad de conducción, la precisión de la dirección, el motor y la caja de cambios.

Al día siguiente, Valentino Rossi tuvo que acudir a un centro hospitalario porque tenía problemas en su apéndice. ¿Tanto le impresionó el Ferrari 458 Italia? Al igual que hizo con el BMW M3 GTS, Valentino Rossi ha vuelto a pasarselo bien al volante de un coche, pero no sabemos si del 458 Italia también habrá encargado una unidad, como hizo con el BMW.

En Motorpasion | Valentino Rossi ya ha probado el BMW M3 GTS y ha encargado uno

Valentino Rossi ya ha probado el BMW M3 GTS y ha encargado uno

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Valentino Rossi con el BMW M3 GTS

BMW M es el coche oficial de MotoGP desde 2003, y como tal cada temporada premian a los mejores pilotos en los tests IRTA de pre-temporada y al piloto con más pole position del año con uno de sus modelos. Valentino Rossi ya tiene cinco BMW procedentes de estos premios, el último ha sido un M3 Berlina que le entregaron en Cheste.

A pesar de que el patrocinador principal de su equipo es FIAT, Valentino Rossi le puso los cuernos a la marca italiana el pasado fin de semana en Cheste, para probar la última máquina de BMW M GmbH, el espectacular BMW M3 GTS.

Valentino tuvo la oportunidad de darse varias vueltas al circuito con Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, la empresa organizadora de MotoGP como copiloto. Fue justo antes de que comenzasen las carreras del domingo, un momento perfecto ya que se calcula que 300 millones de personas de todo el mundo vieron las imágenes del nuevo BMW M3 GTS dando vueltas al trazado valenciano.

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Valentino Rossi le pide a Ferrari un test

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No es la primera vez que Valentino Rossi coquetea con la Fórmula 1. En 2005 su test con Ferrari hizo saltar todas las alarmas y los más optimistas ya veían al piloto italiano al volante de un monoplaza de Maranello. Nada más lejos de la realidad. Aquella prueba fue un divertimento para ambos y una magnífica forma de vender periódicos.

El pasado año, Rossi volvió a probar un Ferrari y de nuevo, aunque esta vez muy sutilmente, se volvió a pensar que el italiano podría colgar el casco. De nuevo, más marketing que posibilidad real. Aunque sus tiempos no estuvieron lejos de los de Kimi Raikkonen.(también hay que tener en cuenta que en los test de pretemporada nadie conoce las condiciones en que se está probando)

Estoy más que convencido de que con un poco de tiempo podría haber sido un buen piloto de F1. Sólo quedará por ver si hubiera sido suficientemente bueno como para ganar o no.

Tras conseguir su noveno título en el motociclismo, ahora esel propio Valentino el que ha pedido a Stefano Domenicali una prueba al volante de un Fórmula 1. A sus 31 años, Rossi está lejos de ser una opción de futuro. El simple hecho de pensar que podría quitar el puesto a Felipe Massa (quitarselo a Fernando Alonso tendría delito) es una broma. Aún así, dará para que muchos puedan elucubrar sobre el cambio de especialidad de il Dottore

Más información en Racingpasión

El Fiat 500 de Valentino Rossi

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La Yamaha con decoración especial para Valentino Rossi del Centro Stile Fiat es bien conocida, y ahora se le añade un Fiat 500 con los mismos genes, que se expone por primera vez en el Salón de Bolonia.

Con motor 1.4 16v de 100 CV y llantas cromadas de 15 pulgadas, no le falta ningún elemento, ni el famoso 46 del bravo campeón italiano.

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El Fiat 500 tomará la salida en el GP de Assen

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Pero aclaremos, no os vayáis a pensar que van a partir un Fiat 500 en dos para que pueda coger su sitio en la parrilla del GP de Assen de MotoGP de este fin de semana, es que el Fiat Yamaha Team va a presentar allí la nueva decoración de sus motos, con el pequeño utilitario como insignia.

Así que Valentino Rossi y Colin Edwards lucirán en el carenado de sus motos unos motivos muy cincuenteros, acordes con la filosofía del coche y para nada discretos, con ese amalgama de colores pastel. Como detalles, el velocímetro del Fiat 500 estará presente en el depósito de cada moto, por poner un ejemplo.

Recordar que la presentación oficial del Fiat 500 será el próximo 4 de julio, fecha que ya tenemos marcada unos cuantos en nuestro calendario por el estreno de una película que nos hará vibrar a más de uno.

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¿Telefónica Yamaha?

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Telefonica Yamaha Telefónica dejó las motos, en las que llevaba muchos años poniendo un montón de pasta, para centrarse en la Fórmula 1 de la mano de Fernando Alonso.

El problema fue que puso todos los huevos en la misma cesta, y la salida de Alonso hacia Vodafone McLaren le dejó sin caballo por el que apostar, y más siendo Fisichella y Kovalainen los pilotos.

Por eso, ya se ha confirmado que Telefónica no seguirá en Renault en 2007, y algunos sugieren que el equipo Yamaha de MotoGP con Valentino Rossi podría ser la alternativa perfecta.

Vía | crash.net

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