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El Renault CLIO se renueva sutilmente: añade faros LED y estrena acabados y motor diésel

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El Renault CLIO se renueva sutilmente: añade faros LED y estrena acabados y motor diésel

El Renault CLIO se renueva de cara a este año y, aunque la marca francesa habla del "nuevo CLIO", lo cierto es que los cambios son más bien discretos. Uno de los cambios principales a nivel estético para el exitoso utilitario, que ya es casi un treintañero, es la incorporación de nuevos faros full LED "Pure Vision" con luces de marcha diurna en forma de 'C' en ciertas versiones.

La parrilla frontal que acoge el enorme rombo de Renault también ha sido rediseñada y su parte inferior es más ancha, aunque a simple vista no destaca por parecer muy diferente de su predecesor. En la zaga es de nueva factura el paragolpes ("para añadir robustez", en palabras de Renault) y a la paleta de colores exteriores se suman rojo Intense, gris Titanio, blanco perlescente y azul acero.

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Ford Ka+: entre el Ka y el Fiesta hay algo

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Ford Ka+: entre el Ka y el Fiesta hay algo

El Ford Ka+ 2016 llega a España como un hatchback de cinco puertas basado en la plataforma global de coches pequeños de Ford. Queda a mitad de camino entre el Ford Ka y el Ford Fiesta, en un intento de rellenar un hueco entre el más pequeño de la marca del óvalo azul y el histórico subcompacto. El objetivo, ofrecer espacio para cinco personas en un vehículo de menos de 4 metros.

Otro de los atractivos que puede aportar el Ford Ka+ al panorama actual se encuentra en el precio de salida, a partir de 9.900 euros. Aunque a este precio habrá que añadirle algún que otro elemento como el aire acondicionado, que es prácticamente una obligación en nuestro mercado.

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Un Renault Twingo más deportivo de Renault Sport enseña la patita en un primer teaser

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Un Renault Twingo más deportivo de Renault Sport enseña la patita en un primer teaser

Tal y como afirma la misma marca, si pensabas que Renault Sport no iba a meter mano al pequeño Renault Twingo, te equivocabas. El fabricante francés ha publicado en sus redes sociales una imagen a modo de teaser en la que aparece una variante más deportiva del Twingo, que de momento nos enseña solo la patita pero parece se presentará de forma oficial pronto.

Y es que el Renault Twingo, de tracción trasera y con el motor ubicado también detrás, es una buena base para que Renault Sport exprima sus posibilidades. Eso sí, los rumores apuntan a que no se denominará Renault Sport Twingo, a pesar de los distintivos que quedan a la vista en las imágenes, sino Twingo GT. Nosotros, de momento, no lo tenemos muy claro.

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Recordando la Historia del Renault Clio, la musa que nació en 1990

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Recordando la Historia del Renault Clio, la musa que nació en 1990

En el año 1990 ocurrieron muchas cosas dentro de Renault. De las más relevantes de cara al público fue el abandono de las denominaciones siguiendo un número, para pasar a los nombres propios. El Renault Clio tomó su nombre de Κλειώ, la musa de la Historia y de la poesía heroica, cuyo significado deriva del verbo κλέω (cantar alabanzas), por lo que se puede equiparar Clio a la idea "la que habla bien de". De la marca, claro.

Hasta hoy, aquella musa ha inspirado y ha hablado bien de Renault, como poco, a 13 millones de compradores. Sus responsables hablan del mejor superventas francés de la Historia. Entre sus logros está también haber sido el primer automóvil en repetir galardón en dos ediciones de los premios Car Of The Year: 1991 y 2006.

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Deportividad sin estridencias en las nuevas versiones ST-Line de los Ford Fiesta y Focus

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Deportividad sin estridencias en las nuevas versiones ST-Line de los Ford Fiesta y Focus

Ford ha preparado un traje deportivo para los Fiesta y Focus, las versiones ST-Line lucirán un look sport y estarán disponibles con motorizaciones gasolina y diésel.Como su nombre indica, estas versiones se inspiran en el Fiesta ST y Focus ST, aunque no cuentan con su motor ni su puesta a punto de chasis.

En el caso del Fiesta este acabado estará disponible para las carrocerías de tres y cinco puertas, mientras que en el caso del Focus será para el cinco puertas y la carrocería familiar. El Fiesta ST-Line contará con los motores EcoBoost de un litro y 100, 125 y 140 CV de potencia, todos con cambio automático manual y el 100 CV estará también disponible con PowerShift. En diésel la mecánica elegida es el 1.5 TDCi de 95 CV.

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El coche de Jorge Lorenzo se llama Abarth 595 Yamaha Factory Racing "99 Limited Edition"

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El coche de Jorge Lorenzo se llama Abarth 595 Yamaha Factory Racing "99 Limited Edition"

Si hay alguien que sabe manejar el juego de las ediciones limitadas, esos son los italianos. Y el pequeño Fiat 500 o Abarth 500 suele ser foco de muchas de ellas. En esta ocasión le toca al Abarth 595, que se viste de motero en al edición Yamaha Factory Racing para celebrar el Campeonato del Mundo de pilotos de MotoGP logrado por Jorge Lorenzo y el de constructores de Yamaha.

Y es una edición muy, muy limitada, sólo 18 unidades para España, nueve de ellas blancas y nueve azules, lo que crea un juego con el dorsal del piloto mallorquín (el 99). Estas unidades cuentan con logotipos exteriores específicos y una placa interior conmemorativa.

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Este bonito vídeo nos cuenta qué significó el SEAT 600 para muchos españoles

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Este bonito vídeo nos cuenta qué significó el SEAT 600 para muchos españoles

Normalmante solemos hablar de los últimos modelos de coches que presentan las marcas, que se ponen a la venta, que piensan lanzar, de coches cauflados en proceso de pruebas o incluso sobre prototipos de lo que será o no un futuro modelo. Hoy arrancamos con un coche mucho más antiguo, arrancamos con un SEAT 600, el coche que movilizó España a finales de los 50 y durante los 60.

El 600 fue una explosión de libertad en la deprimida España de la posguerra, un vehículo popular construido por SEAT bajo licencia Fiat entre 1957 y 1973. Echa cuentas, 16 años en producción, igualito que ahora que hay modelos que no llegan ni a los cinco años... Hubo varios modelos (Normal, D, E y L) y sufrió un facelift (como ahora decimos) muy profundo.

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Las dos curiosidades que esconde el nuevo Suzuki Baleno

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Las dos curiosidades que esconde el nuevo Suzuki Baleno

Seguro que cuando oíste hablar del nuevo Suzuki Baleno no esperabas nada fuera de lo normal. No te equivocas mucho, en general es un coche del montón, no destaca especialmente en nada concreto. Pero tiene dos detalles que me han llamado mucho la atención y que te voy a contar, aunque uno de ellos ya te lo adelantó fugazmente Josep cuando escribió la novedad del Baleno.

Por un lado tenemos que en la versión más equipada (GLX) tiene un a pantalla de información en el cuadro de instrumentos que te deja un poco descolocado, porque no esperas que un Baleno te muestre una información tan específica. Por otro está el SHVS, Smart Hybrid Vehicle by Suzuki, que es una curiosa asistencia eléctrica, aunque el Baleno no tiene versión híbrida... ¿o sí?

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Un representante más en el juego de las ediciones especiales, el MINI Seven

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Un representante más en el juego de las ediciones especiales, el MINI Seven

Estética más exclusiva para la nueva edición especial MINI Seven. La marca de origen británico rememora sus inicios con el nombre de Seven para esta edición, que estará disponible para el MINI cinco puertas y el MINI MINI (es decir, el de tres puertas, el normal).

Exteriormente destaca por un color que sólo por el nombre ya debe ser muy especial, MINI Yours variante Lapisluxury Blue, aunque estará disponible en otros tres colores para los que no se emocionen con este azul oscuro. Esta edición cuenta con el techo y las carcasas de los retrovisores en gris metalizado (Melting Silver) y unas exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas bitono.

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DS 3 Performance B.R.M. Chronographes. ¿Te gustan los relojes?

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DS 3 Performance B.R.M. Chronographes. ¿Te gustan los relojes?

DS lanza una nueva edición limitada del DS 3, tan limitada que solo se harán 39 unidades de él. Se trata del DS 3 Performance B.R.M. Chronographes, y como tal vez hayáis adivinado por el nombre, es fruto de una alianza con la marca relojera B.R.M. Chronographes, cuyas creaciones están inspiradas en el mundo de la automoción.

¿Por qué 39 unidades? Pues una por cada 10.000 DS 3 que se han vendido hasta ahora. Si tenemos en cuenta que han vendido 390.000 unidades del modelo pequeño, la cuenta sale fácil. Como es lógico, cada uno de ellos llevará un reloj B.R.M. a juego con el coche, un regalo muy especial.

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