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Utilitarios: El coche de Jorge Lorenzo se llama Abarth 595 Yamaha Factory Racing "99 Limited Edition".Este bonito vídeo nos cuenta qué...

El coche de Jorge Lorenzo se llama Abarth 595 Yamaha Factory Racing "99 Limited Edition"

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El coche de Jorge Lorenzo se llama Abarth 595 Yamaha Factory Racing "99 Limited Edition"

Si hay alguien que sabe manejar el juego de las ediciones limitadas, esos son los italianos. Y el pequeño Fiat 500 o Abarth 500 suele ser foco de muchas de ellas. En esta ocasión le toca al Abarth 595, que se viste de motero en al edición Yamaha Factory Racing para celebrar el Campeonato del Mundo de pilotos de MotoGP logrado por Jorge Lorenzo y el de constructores de Yamaha.

Y es una edición muy, muy limitada, sólo 18 unidades para España, nueve de ellas blancas y nueve azules, lo que crea un juego con el dorsal del piloto mallorquín (el 99). Estas unidades cuentan con logotipos exteriores específicos y una placa interior conmemorativa.

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Este bonito vídeo nos cuenta qué significó el SEAT 600 para muchos españoles

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Este bonito vídeo nos cuenta qué significó el SEAT 600 para muchos españoles

Normalmante solemos hablar de los últimos modelos de coches que presentan las marcas, que se ponen a la venta, que piensan lanzar, de coches cauflados en proceso de pruebas o incluso sobre prototipos de lo que será o no un futuro modelo. Hoy arrancamos con un coche mucho más antiguo, arrancamos con un SEAT 600, el coche que movilizó España a finales de los 50 y durante los 60.

El 600 fue una explosión de libertad en la deprimida España de la posguerra, un vehículo popular construido por SEAT bajo licencia Fiat entre 1957 y 1973. Echa cuentas, 16 años en producción, igualito que ahora que hay modelos que no llegan ni a los cinco años... Hubo varios modelos (Normal, D, E y L) y sufrió un facelift (como ahora decimos) muy profundo.

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Las dos curiosidades que esconde el nuevo Suzuki Baleno

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Las dos curiosidades que esconde el nuevo Suzuki Baleno

Seguro que cuando oíste hablar del nuevo Suzuki Baleno no esperabas nada fuera de lo normal. No te equivocas mucho, en general es un coche del montón, no destaca especialmente en nada concreto. Pero tiene dos detalles que me han llamado mucho la atención y que te voy a contar, aunque uno de ellos ya te lo adelantó fugazmente Josep cuando escribió la novedad del Baleno.

Por un lado tenemos que en la versión más equipada (GLX) tiene un a pantalla de información en el cuadro de instrumentos que te deja un poco descolocado, porque no esperas que un Baleno te muestre una información tan específica. Por otro está el SHVS, Smart Hybrid Vehicle by Suzuki, que es una curiosa asistencia eléctrica, aunque el Baleno no tiene versión híbrida... ¿o sí?

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Un representante más en el juego de las ediciones especiales, el MINI Seven

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Un representante más en el juego de las ediciones especiales, el MINI Seven

Estética más exclusiva para la nueva edición especial MINI Seven. La marca de origen británico rememora sus inicios con el nombre de Seven para esta edición, que estará disponible para el MINI cinco puertas y el MINI MINI (es decir, el de tres puertas, el normal).

Exteriormente destaca por un color que sólo por el nombre ya debe ser muy especial, MINI Yours variante Lapisluxury Blue, aunque estará disponible en otros tres colores para los que no se emocionen con este azul oscuro. Esta edición cuenta con el techo y las carcasas de los retrovisores en gris metalizado (Melting Silver) y unas exclusivas llantas de aleación de 17 pulgadas bitono.

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DS 3 Performance B.R.M. Chronographes. ¿Te gustan los relojes?

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DS 3 Performance B.R.M. Chronographes. ¿Te gustan los relojes?

DS lanza una nueva edición limitada del DS 3, tan limitada que solo se harán 39 unidades de él. Se trata del DS 3 Performance B.R.M. Chronographes, y como tal vez hayáis adivinado por el nombre, es fruto de una alianza con la marca relojera B.R.M. Chronographes, cuyas creaciones están inspiradas en el mundo de la automoción.

¿Por qué 39 unidades? Pues una por cada 10.000 DS 3 que se han vendido hasta ahora. Si tenemos en cuenta que han vendido 390.000 unidades del modelo pequeño, la cuenta sale fácil. Como es lógico, cada uno de ellos llevará un reloj B.R.M. a juego con el coche, un regalo muy especial.

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37 fotos del MINI John Cooper Works Cabrio

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37 fotos del MINI John Cooper Works Cabrio

Ya conocemos el MINI John Cooper Works Cabrio, sus 231 CV de potencia y sus 320 Nm de par motor gracias a su propulsor de dos litros. Un juguetito con el que disfrutar de tramos muy revirados a techo descubierto sabiendo que es capaz de acelerar en sólo 6,5 segundos de cero a cien kilómetros hora.

También sabemos que tiene un precio nada despreciable de 36.550 euros, pero hasta ahora sólo lo hemos podido ver en fotos de estudio. Si eres de los que disfrutan con las fotografías de coches en movimiento o con bonitas composiciones, aquí tienes 37 fotos de este pequeño descapotable originalmente británico y actualmente alemán.

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¿Utilitario y capaz? Lo comprobamos con el Škoda Fabia Combi (parte 2)

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¿Utilitario y capaz? Lo comprobamos con el Škoda Fabia Combi (parte 2)

Ayer estuvimos estudiando al detalle el Škoda Fabia Combi en estático, su diseño exterior e interior, los acabados, espacio y maletero. Hoy nos toca arrancarlo y ponernos en marcha, pero antes de hacerlo toca concretar la motorización. Se trata de un 1.4 TDI de 105 CV, un propulsor de tres cilindros turboalimentado asociado a un cambio manual de cinco relaciones.

Sinceramente no es el motor que habría elegido para este coche, yo me había decantado por el 1.2 TSI de 110 CV porque prefiero la suavidad de los motores de gasolina y ése en concreto creo que va muy bien para este coche, pero no estaba disponible. Sin problema, el diésel gastará menos y seguro que se vende más que el gasolina, así que esta prueba puede servir (espero) de ayuda a más compradores potenciales.

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smart BRABUS: 109 CV para el smart más deportivo

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smart BRABUS: 109 CV para el smart más deportivo

La gama smart ya tiene su versión tope de gama, el smart BRABUS. Se presenta en el Salón del Automóvil de Pekín y llegará al mercado este mes de julio, trayendo bajo el brazo un propulsor turboalimentado de 109 CV, un tren de rodaje deportivo, dirección deportiva y un cambio de doble embrague Twinamic con una puesta a punto específica y función Race Start (Launch Control).

A todas las chucherías mecánicas se suma un aspecto más llamativo, de apariencia deportiva (con embellecedores de escape, difusor en gris o llantas de 16 y 17 pulgadas, así como un equipamiento concreto de esta versión BRABUS, compuesto por asientos deportivos tapizados en napa perforado y cuero negro -con costuras en gris-, tablero de instrumentos forrado en cuero y tela, alfombrilllas BRABUS e instrumentación específica.

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Gordon Murray y su Shell Concept Car estarán en Pekín

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Gordon Murray y su Shell Concept Car estarán en Pekín

Hace ya un año que supimos que el ingeniero sudafricano Gordon Murray se asociaba a la firma Shell para seguir desarrollando su concepto de vehículo urbano (el T.27) y, finalmente, ambos protagonistas, en colaboración con Geo Technology, presentan ahora el prototipo Shell Concept Car, que se mostrará al público en el Salón de Pekín dentro de sólo un par de días.

El objetivo principal de este pequeño urbano es conseguir la máxima eficiencia, tanto en carretera como durante su proceso de fabricación. Según Shell, este prototipo consigue reducir el consumo energético durante toda su vida útil en un 34% con respecto a un coche urbano tradicional, y hasta en un 69% si hablamos de un modelo todocamino o SUV.

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Fiat Mobi, un urbanita con alma de samba y carnaval

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Fiat Mobi, un urbanita con alma de samba y carnaval

Por el momento sólo estará presente en el mercado brasileño, el nuevo Fiat Mobi representará a la marca italiana en el segmento A. Mide 3,56 metros de largo y será el encargado de sustituir al extinto Fiat Uno. Pero no nos confundamos, no es el Fiat Uno que conocimos en Europa, éste se fabricó en Brasil desde 2010 sobre la base del Panda moderno, no del ochentero que ahora se usa para hacer dunas en Marruecos.

Será rival del Renault Kwid entre otros y el Mobi destaca por un diseño fresco y con detalles que parecen apuntar a la practicidad y durabilidad, como los protectores en plástico gris o las puertas de corte muy recto... pero luego encuentras un portón fabricado íntegramente en cristal (como en el Up!) y se te olvida ese pensamiento.

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