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Fiat Panda 4x4 Adventure

Javier Costas 7 de julio de 2009 52 comentarios

Fiat Panda 4x4 Adventure

Comienza la vida comercial de una nueva versión del todocamino de bolsillo Fiat Panda 4×4. El modelo Adventure se pone a la venta en Italia desde 14.100 euros (1.2 60 CV) en gasolina y 16.000 euros (1.3 Multijet 70 CV) en diesel, poco a poco llegará a otros países europeos. Se trata de una versión pensada para usos principalmente agrestes o donde se vaya a ensuciar bien.

Está pintado en color verde en carrocería y paragolpes, con un tratamiento oscuro para las luces y cristales tintados. Los pilares están pintados en color negro mate, así como las barras superiores, laterales y protectores de arañazos. La suspensión ahora aguanta una carga máxima de 445 kilogramos al haber sido reforzada.

Utiliza neumáticos 165/70 R14 de tipo mixto (M+S), más adaptadas a una utilización en varios terrenos y condiciones ambientales. Las llanta de acero están pintadas en gris oscuro, y también están oscurecidos los grupos ópticos traseros. En el interior se descubren tapicerías fáciles de lavar y alfombrillas especiales para pringarlas de barro y agua.

En Motorpasión | Fiat Panda 4×4 Glam

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Mini Crossman, nuevos datos

Borja Fadón 5 de julio de 2009 48 comentarios

Mini Crossman

Tenemos nuevos datos y más fotos robadas del modelo que pretende alejar al Mini de sus rivales. El nuevo SUV ciudadano es la versión todojardín “todoterreno” del icono inglés, que como ya os hemos contado y debéis saber de sobra se llamará Crossman.

Y es que en Mini andan preocupados por la cada vez más atractiva competencia, pues ante la avalancha de novedades del calado del Fiat 500 cabrio o el Alfa Mito, que en breve tendrá una prestacional versión GTA, el sector premium de los utilitarios está más reñido que el mercado de fichajes del Real Madrid.

Esta es una de las razones por las que la nueva versión todocamino del mítico ciudadano inglés, esa de apellido Crossman, está cada vez más cerca de llegar a los concesionarios en el no tan lejano 2010, pues al poner en liza un SUV único en su segmento se aseguran una cuota de clientes incorfomistas.

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El Fiat 500 se venderá en EEUU

Héctor Ares 4 de julio de 2009 54 comentarios

FIAT 500

La entrada de Fiat en el grupo Chrysler con el 20% de la empresa empieza a dar sus primeros resultados visibles. El 500 se empezará a vender en EEUU, concretamente dentro de las concesiones de la propia Chrysler.

Así lo ha confirmado Sergio Marrichione, CEO de Fiat recientemente. El plan de la empresa italiana con Chrysler pasa por introducir coches más eficientes en cuanto a combustible en EEUU, un mercado sensible en los últimos tiempos con el tema de los carburantes y las emisiones.

SEAT Ibiza Bocanegra, precio de 860 euros sobre los FR y Cupra

Daniel Seijo 4 de julio de 2009 35 comentarios

Seat Ibiza Bocanegra

Coincidiendo con el 25 aniversario del SEAT Ibiza, la marca aprovecha para añadir más versiones a su sexta generación. Algunos de ellos ya son conocidos, como la motorización 1.6 TDI CR de 90 cv, que supuso el primer motor Common Rail de la historia del utilitario.

La duda que quedaba por despejar es el precio del SEAT Ibiza FR Bocanegra (1.4 TSI de 150 CV) y el Cupra Bocanegra (1.4 TSI de 180 CV), las versiones anunciadas en el Salón de Barcelona sobre las dos más deportivas, inspiradas en el SEAT 1200 Sport alias “Bocanegra”.

Se diferencia de los FR y Cupra normales por la pintura bitono con el frontal negro, unas llantas (que son opcionales en el Cupra normal) y el paquete carbono que modifica algunos detalles del interior, además de los asientos con la B bordada:

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Peugeot 207 1.6 HDi 99g

Javier Costas 3 de julio de 2009 22 comentarios

Peugeot 207 1.6 HDi 99g

Para dentro de poco tiempo se esperan más utilitarios en el mercado que sean capaces de bajar de 4 l/100 km. Peugeot no ha querido quedarse fuera de juego y lanzará una nueva versión del 207 en otoño, cuando la gama recibirá un leve restyling. Se trata del Peugeot 207 1.6 HDi 99g, que homologa 3,8 l/100 km de gasóleo.

Actualmente el utilitario francés no tiene versiones con un consumo tan aquilatado, competiría con SEAT Ibiza Ecomotive, Volkswagen Polo Bluemotion, Ford Fiesta ECOnetic y si se acepta barco como animal acuático, los Mini One D y Mini Cooper D. Todos estos modelos bajan su gasto de 4 l/100 km, además del smart fortwo cdi.

MINI One D, el MINI diesel más económico

Javier Costas 3 de julio de 2009 9 comentarios

MINI One D

Mejor tarde que nunca. Vuelve a la gama MINI el escalón de acceso con motorización diesel, un 1.6 de 90 CV. Se trata de una versión un poco menos potente que el MINI Cooper D, que usa el 1.6 de 110 CV fabricado por PSA-Ford. Homologa el mismo consumo que su superior, 3,9 l/100 km de gasóleo.

El primer MINI One D utilizó un motor 1.4 turbodiesel de origen Toyota y 75 CV, un poco decepcionante en cuanto a prestaciones. Mediante el cambio de una turbina de entrada fija a una de entrada variable aumentó la potencia a 88 CV y se le puso la caja de cambios del MINI Cooper S de entonces. Eso ya fue otra historia.

Según el comunicado de BMW, el 1.6 de 90 CV tiene una turbina de entrada variable, así que en teoría no es el mismo motor 1.6 de 90 CV que utiliza PSA-Ford (de entrada fija), aunque las cifras de potencia son exactamente iguales: 90 CV a 4.000 RPM y 215 Nm a 1.750 RPM. Alcanza 182 km/h de punta y acelera a 100 km/h en 11,5 segundos (como un Peugeot 207 1.6 HDi 90).

Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento

SandMan 2 de julio de 2009 86 comentarios

Nuevo Volkswagen Polo

Cada vez que veo el nuevo Volkswagen Polo me gusta más.No os voy a engañar. Si hablamos sólo de diseño, la cosa está clara. Para mi gusto, tiene muy pocos competidores que estén a la altura en términos estéticos. Meras apreciaciones personales, que conste.

Si hablamos de precios, la cosa cambia, ya que se sitúa por encima de el resto del segmento, con diferencias de precio notables, sobre todo si elegimos la caja de cambios DSG de 7 relaciones. La comodidad y suavidad de un cambio como ese se tiene que notar en el precio si o si.

El Volkswagen Polo estará disponible en nuestro país a partir del próximo mes de septiembre, con un precio de partida de 12.970 euros, que se eleva en el acabado superior hasta los 18.170 euros con el motor 1.6 TDI de 90 CV y el cambio DSG.

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Red Dot entrega sus premios al mundo del automóvil

hunaudieres 2 de julio de 2009 29 comentarios

seatibizabocanegra.jpg

Para quien no haya oído hablar en la vida de los premios Red Dot, lo explicaré de la forma más sencilla y corta posible. Los Red Dot son al diseño lo que los Oscar al cine. Aunque en este caso no cuentan con la misma repercusión que las estatuillas doradas.

Se trata de los premios más importantes que existen en su campo pero no por ello infalibles. Acertar no es siempre posible. En este caso, la academia que se encarga de otorgar los premios es el Centro de Diseño de Nordrhein Westfalen.

Aston Martin Cygnet Concept, el Toyota iQ de lujo

SandMan 29 de junio de 2009 41 comentarios

Aston Martin Cygnet Concept

No es ninguna broma, ni estamos en el April Fool’s Day o el Día de los Inocentes. A no ser que en Aston Martin tengan un retorcido sentido del humor para estas cosas, aunque lo dudo mucho.

Es hora de expandir las opciones para los clientes de los coches que salen de Gaydon y antes de aventurarse en todoterrenos (para eso tienen a Lagonda), desde Aston Martin han decidido trabajar conjuntamente con Toyota para lanzar al mercado un utilitario con los toques de distinción del logo alado.

Basado en el Toyota iQ, el Aston Martin Cygnet se presenta como una solución eficiente a la vez que lujosa en el segmento de los utilitarios. Parecen dos términos opuestos, lujo y eficiencia, pero muchas veces para sobrevivir hay que innovar y esto seguro que no pasará desapercibido para nadie.

En MotorPasion | Toyota iQ

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Nuevo Citroën C3

SandMan 29 de junio de 2009 45 comentarios

Nuevo Citroën C3

La marca del chevrón ya ha presentado oficialmente a su renovado Citroën C3 y no creo que mienta si digo que más de uno se sorprenderá de la longitud del parabrisas delantero. Enorme es poco, ya que deja al aire libre hasta el respaldo de los asientos delanteros.

El parabrisas Zénith, que así es como lo han llamado, es la máxima revolución de este nuevo Citroën C3 y estoy seguro que la habitabilidad interior y la visión hacia el exterior de los ocupantes se verá incrementada. Justamente al contrario que en el Citroën C4 y claustrofóbica luna delantera.

En cuanto a protección solar, el nuevo parabrisas cuenta con un degradado progresivo que va desde la parte alta a la parte inferior. En la zona superior, la protección solar deja el cristal oscurecido y a medida que va descendiendo, se va haciendo cada vez más claro, hasta llegar a lo que sería un parabrisas normal, completamente transparente.

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