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smart BRABUS: probamos el urbano más alegre y peleón

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smart BRABUS: probamos el urbano más alegre y peleón

Aunque hace ya un par de años que los nuevos smart fortwo y forfour aterrizaron en nuestras ciudades, y el Cabrio lleva unos meses entre nosotros, aún quedaban varias versiones por llegar, incluída la de carácter más deportivo, BRABUS, y también la eléctrica. Ésta última la veremos en septiembre en el Salón de París, pero el smart BRABUS ya está a la venta desde 18.700 euros.

El pequeño urbano de Daimler se embrutece en todas sus carrocerías (dos y cuatro puertas, así como descapotable) gracias a esta variante, más potente y afilada, con materiales específicos para el habitáculo y con muchas más posibilidades de personalización gracias a los acabados Tailor Made. Nosotros acabamos de probarlo en Alemania y te contamos nuestras impresiones.

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Ya sabemos los precios de la gama smart Brabus

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Ya sabemos los precios de la gama smart Brabus

En solo unos días veremos por las calles las primeras unidades del smart Brabus, la versión más deportiva que llega a las carrocerías fortwo, fortwo cabrio y forfour. 109 caballos extraídos de su pequeño motor 0.9 litros turbo de tres cilindros y algunas chucherías que gustarán a los amantes de los deportivos en formato concentrado.

Llantas de 16 y 17 pulgadas, un paquete de carrocería más deportivo, un escape que hace un poco más de ruido o un interior con acabados específicos son solo algunas de las características de estos smart Brabus que, por si fuese poco, cuentan con una función Race Start (Launch Control) para divertirnos en la salida desde parado en los semáforos. Ahora por fin conocemos los precios.

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Surcar los mares de asfalto ya es posible poniéndote al timón del Fiat 500 Riva

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Surcar los mares de asfalto ya es posible poniéndote al timón del Fiat 500 Riva

Las Riva son posiblemente las embarcaciones más exclusivas del mundo. El producto del astillero italiano Aquarama siempre ha destacado por su elegancia y por el empleo de los materiales más refinados para su construcción, lo cual le ha permitido convertirse en todo un icono del mundo de la náutica.

Por eso, porque seguramente nunca tendrás el dinero suficiente como para comprarte una Riva, la marca italiana Fiat acaba de presentar el Fiat 500 Riva. Se trata de una edición limitada del Fiat 500 que estará disponible tanto en versión de carrocería cerrada como cabriolet y que destaca por los detalles del interior inspirados en los barcos Riva, con quienes aparte del diseño, comparten materiales. Embárcate con nosotros para conocer todos los detalles.

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Hemos ido de paseo con el Volkswagen up! por el Lago di Como: así es el coche más simpático de Volkswagen

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Hemos ido de paseo con el Volkswagen up! por el Lago di Como: así es el coche más simpático de Volkswagen

En 2016 llega una nueva época dentro de los pequeños utilitarios de la casa alemana, llega un Volkswagen up! renovado que se erige como uno de los coches con más personalidad dentro de la marca. Un urbanita con mucho estilo y cargado de diseño que quiere que te replantees tu movilidad diaria.

Con unas distancias que crecen ligeramente, mejor habitabilidad, una imagen fresca, mejoras de conectividad, integración total con el smartphone y mucha, muchas opciones a elegir, el up! toma la personalización como bandera para conquistar a los jóvenes y a quienes busquen un utilitario con mucha presencia y buenos acabados.

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9 claves para que conozcas el nuevo Citroën C3, el mini-Cactus para los jóvenes

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9 claves para que conozcas el nuevo Citroën C3, el mini-Cactus para los jóvenes

Acaba de presentarse esta mañana el nuevo Citroën C3, una nueva generación del utilitario con más éxito de la marca francesa que se renueva de pies a cabeza siguiendo el programa Citroën Advanced Comfort para mantenerse como el superventas que fue la generación anterior.

Los buenos resultados cosechados por el Citroën C4 Cactus le han dado la gran idea a Citroën de extender la imagen a otros modelos de la gama. El segundo en esta lista ha sido el C3, un coche que necesitaba como agua de mayo un relevo que finalmente llegará para principios de 2017 y se posicionará como un duro rival contra los Clio, 208 y Fiesta.

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El Renault CLIO se renueva sutilmente: añade faros LED y estrena acabados y motor diésel

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El Renault CLIO se renueva sutilmente: añade faros LED y estrena acabados y motor diésel

El Renault CLIO se renueva de cara a este año y, aunque la marca francesa habla del "nuevo CLIO", lo cierto es que los cambios son más bien discretos. Uno de los cambios principales a nivel estético para el exitoso utilitario, que ya es casi un treintañero, es la incorporación de nuevos faros full LED "Pure Vision" con luces de marcha diurna en forma de 'C' en ciertas versiones.

La parrilla frontal que acoge el enorme rombo de Renault también ha sido rediseñada y su parte inferior es más ancha, aunque a simple vista no destaca por parecer muy diferente de su predecesor. En la zaga es de nueva factura el paragolpes ("para añadir robustez", en palabras de Renault) y a la paleta de colores exteriores se suman rojo Intense, gris Titanio, blanco perlescente y azul acero.

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Ford Ka+: entre el Ka y el Fiesta hay algo

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Ford Ka+: entre el Ka y el Fiesta hay algo

El Ford Ka+ 2016 llega a España como un hatchback de cinco puertas basado en la plataforma global de coches pequeños de Ford. Queda a mitad de camino entre el Ford Ka y el Ford Fiesta, en un intento de rellenar un hueco entre el más pequeño de la marca del óvalo azul y el histórico subcompacto. El objetivo, ofrecer espacio para cinco personas en un vehículo de menos de 4 metros.

Otro de los atractivos que puede aportar el Ford Ka+ al panorama actual se encuentra en el precio de salida, a partir de 9.900 euros. Aunque a este precio habrá que añadirle algún que otro elemento como el aire acondicionado, que es prácticamente una obligación en nuestro mercado.

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Un Renault Twingo más deportivo de Renault Sport enseña la patita en un primer teaser

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Un Renault Twingo más deportivo de Renault Sport enseña la patita en un primer teaser

Tal y como afirma la misma marca, si pensabas que Renault Sport no iba a meter mano al pequeño Renault Twingo, te equivocabas. El fabricante francés ha publicado en sus redes sociales una imagen a modo de teaser en la que aparece una variante más deportiva del Twingo, que de momento nos enseña solo la patita pero parece se presentará de forma oficial pronto.

Y es que el Renault Twingo, de tracción trasera y con el motor ubicado también detrás, es una buena base para que Renault Sport exprima sus posibilidades. Eso sí, los rumores apuntan a que no se denominará Renault Sport Twingo, a pesar de los distintivos que quedan a la vista en las imágenes, sino Twingo GT. Nosotros, de momento, no lo tenemos muy claro.

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Recordando la Historia del Renault Clio, la musa que nació en 1990

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Recordando la Historia del Renault Clio, la musa que nació en 1990

En el año 1990 ocurrieron muchas cosas dentro de Renault. De las más relevantes de cara al público fue el abandono de las denominaciones siguiendo un número, para pasar a los nombres propios. El Renault Clio tomó su nombre de Κλειώ, la musa de la Historia y de la poesía heroica, cuyo significado deriva del verbo κλέω (cantar alabanzas), por lo que se puede equiparar Clio a la idea "la que habla bien de". De la marca, claro.

Hasta hoy, aquella musa ha inspirado y ha hablado bien de Renault, como poco, a 13 millones de compradores. Sus responsables hablan del mejor superventas francés de la Historia. Entre sus logros está también haber sido el primer automóvil en repetir galardón en dos ediciones de los premios Car Of The Year: 1991 y 2006.

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Deportividad sin estridencias en las nuevas versiones ST-Line de los Ford Fiesta y Focus

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Deportividad sin estridencias en las nuevas versiones ST-Line de los Ford Fiesta y Focus

Ford ha preparado un traje deportivo para los Fiesta y Focus, las versiones ST-Line lucirán un look sport y estarán disponibles con motorizaciones gasolina y diésel.Como su nombre indica, estas versiones se inspiran en el Fiesta ST y Focus ST, aunque no cuentan con su motor ni su puesta a punto de chasis.

En el caso del Fiesta este acabado estará disponible para las carrocerías de tres y cinco puertas, mientras que en el caso del Focus será para el cinco puertas y la carrocería familiar. El Fiesta ST-Line contará con los motores EcoBoost de un litro y 100, 125 y 140 CV de potencia, todos con cambio automático manual y el 100 CV estará también disponible con PowerShift. En diésel la mecánica elegida es el 1.5 TDCi de 95 CV.

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