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Berlinas: El Opel Insignia más equipado, desde 23.635 euros.No se escapará ni uno: en Italia los Carabinieri patrullarán en Alfa Romeo Giulia...

El Opel Insignia más equipado, desde 23.635 euros

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El Opel Insignia más equipado, desde 23.635 euros

¿Un Opel Insignia con generoso equipamiento desde 23.635 euros? Pues sí, uno de los referentes del sector de las berlinas medias se ha puesto las pilas para ofrecer más a mejor precio, tanto a particulares como a empresas. Esta versión se llama Innovative Edition y está disponible con las tres carrocerías de la gama: cuatro puertas, cinco puertas y familiar o Sports Tourer.

Por este precio, que incluye impuestos, descuento promocional y plan PIVE, Opel ofrece un amplio equipamiento de serie. Desde tapicería de cuero negro o beige, llantas de aleación de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cuadro de instrumentos con display de 8 pulgadas o faros bixenon adaptativos AFL, hasta sensores de luz y lluvia, asientos delanteros calefactables o sistema de acceso y arranque sin llave.

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No se escapará ni uno: en Italia los Carabinieri patrullarán en Alfa Romeo Giulia QV

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No se escapará ni uno: en Italia los Carabinieri patrullarán en Alfa Romeo Giulia QV

Por fin sabemos los precios que tendrá el Alfa Romeo Giulia para el mercado español, porque la marca italiana los dio a conocer hace unos días coincidiendo con el Auto Madrid. Los que no han tenido que pagar nada por sus dos nuevos Alfa Romeo Giulia QV, son los Carabinieri italianos.

Hace unos días la marca cedió dos unidades del Alfa Romeo Giulia QV, la versión de 510 caballos a las fuerzas de seguridad italianas para que puedan patrullar las calles y perseguir a los mafiosos con bastantes garantías de darles alcance.

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Audi confirma el nuevo Audi A8 para 2017

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Audi confirma el nuevo Audi A8 para 2017

El máximo responsable de Audi, Rupert Stadler, ha confirmado hoy durante una reunión de accionistas de la compañía en Ingolstadt que el futuro Audi A8, la cuarta generación de la berlina de representación de la casa, llegará el año que viene. Según la marca, será el primer Audi fabricado en serie con capacidades para una conducción pilotada. Vamos, que podrá conducir por sí mismo.

La lujosa berlina de Ingolstadt, competencia de los Clase S y Serie 7, tomará el control en determinadas situaciones, como rodando en autovía hasta 60 km/h (a lo cual, de momento, no le vemos mucho sentido en vías rápidas), gracias al llamado Traffic-Jam Pilot, de nuevo desarrollo. Eso sí, Audi no promete un coche completamente autónomo hasta, por lo menos, el año 2025.

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Ya a la venta el Alfa Romeo Giulia, aquí tienes todos los precios

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Ya a la venta el Alfa Romeo Giulia, aquí tienes todos los precios

No hay muchos coches normales que levanten tanta expectación como lo ha hecho el Giulia, aunque los de Alfa hicieron truco para que esto sucediese presentando directamente la versión más deportiva (muy deportiva) y anunciando a bombo y platillo su mecánica Ferrari. Alfa Romeo, Quadrifoglio y Ferrari todo en uno, normal que sea un coche tan esperado.

El caso es que el Giulia ya está a la venta con tres motorizaciones diésel que se combinan con un cambio manual de seis relaciones y otro automático de ocho velocidades. En gasolina la apuesta es única, todo un órdago con el V6 biturbo de 510 CV que monta la versión QV. Veamos los precios.

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Cinco jóvenes salen ilesas tras salirse de la calzada y volar 25 metros en un Tesla Model S

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Cinco jóvenes salen ilesas tras salirse de la calzada y volar 25 metros en un Tesla Model S

Los coches cada año son más modernos, pero también deben ser más seguros. Los estudios sobre materiales y estructuras deformables son importantísimos para la seguridad de los ocupantes, y este accidente lo pone de manifiesto una vez más. Un Tesla ha salvado cinco vidas después de un accidente bastante serio.

En Alemania, una joven conducía el Tesla Model S de su padre cuando perdió el control en una curva supuestamente por una velocidad excesiva según apunta el diario Merkur. Al salirse de la calzada tomó una pequeña rampa, el vehículo voló a lo largo de 25 metros hasta caer de morros sobre un campo de cultivo.

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Fiat completa la gama Tipo y ya hemos podido probar el 5 puertas y el familiar

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Fiat completa la gama Tipo y ya hemos podido probar el 5 puertas y el familiar

Fiat está dispuesta a volver con fuerza al segmento C, el Tipo con carrocería berlina de cuatro puertas fue sólo un aperitivo y, como ya os anunciamos, lanza una carrocería hatchback de cinco puertas y un station wagon sobre la misma base.

La estrategia es clara, ofrecer mucho por un precio contenido. Con la berlina esta fórmula ha sido un éxito y en Europa han tenido unas ventas en estos cuatro primeros meses iguales a las de todo el segmento en un año completo (el segmento C berlina).

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Peugeot 308 Sedan, el mini-508 sólo para China

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Peugeot 308 Sedan, el mini-508 sólo para China

Atrás quedaron esos años en los que las carreteras españolas (y europeas) estaban repletas de berlinas de tres volúmenes. La proliferación de diferentes tipos de carrocerías como SUV, monovolumen o familiares más atractivos que los antiguos con formas cuadradas, han relegado a los tres volúmenes a un segundo plano.

Pero hay mercados en los que no es así y un buen ejemplo es el chino, allí este tipo de carrocería cuenta con una gran aceptación, tanta que hay modelos específicos que aquí no llegamos a ver, principalmente derivados de compactos o hatchback. Y como muestra un botón, el nuevo Peugeot 308 Sedan presentado en AutoChina 2016.

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Así es el Jaguar XF L para China

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Así es el Jaguar XF L para China

Hace poco más de diez días supimos sobre un nuevo producto de Jaguar, específico para el mercado chino. Como es habitual, se trata de una versión de batalla larga de una de sus berlinas -en China triunfan los grandes sedanes-, el Jaguar XF L. Mide 14 centímetros más que el modelo convencional para permitir un mayor espacio en la parte trasera del habitáculo y llega a finales de año, aunque ya se ha presentado en el Salón de Pekín.

Este aumento en la distancia entre ejes supone que los ocupantes traseros de este XF L tiene ahora 15,7 centímetros más de espacio disponible para las piernas. El diseño exterior apenas varía, más allá de las nuevas proporciones, pero por dentro sí que se añaden un sistema de infoentretenimiento de última hornada (InControl Touch Pro) con pantalla táctil de 10,2 pulgadas, panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y navegación 3D.

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Así es el Mercedes-Benz Clase E LWB, la batalla larga que se presenta en el Salón de Pekín

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Así es el Mercedes-Benz Clase E LWB, la batalla larga que se presenta en el Salón de Pekín

Mercedes-Benz presenta en el Salón de Pekín un nuevo modelo pensado para China y fabricado en el gigante asiático. Se trata del Mercedes-Benz Clase E de batalla larga, que es 14 centímetros más largo que el Clase E convencional que probamos hace semanas en Portugal. Esta ganancia en longitud se traduce principalmente en una mayor habitabilidad en la parte trasera del habitáculo.

El Clase E L mide 5,06 metros de largo y toda esa distancia extra se queda en la batalla, de 3,08 metros. Según la marca, las plazas traseras se han ajustado a las necesidades del mercado chino y cuentan con un mayor espacio para las piernas (13,4 centímetros, concretamente), materiales de alta calidad y también asientos con nuevas funciones enfocadas a la comodidad.

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Ahora sí, ahora el Hyundai Elantra tiene un motor diésel para hacer frente a la competencia

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Ahora sí, ahora el Hyundai Elantra tiene un motor diésel para hacer frente a la competencia

Hyundai presenta la sexta generación del Elantra, una berlina que, en su última versión, ha pasado sin pena ni gloria por el mercado español. Uno de los principales motivos (si no el único) era que sólo estaba disponible con motor de gasolina y eso en un utilitario puede pasar, pero aquí en un coche de 4,57 metros de largo es una tara insalvable.

Ya no es el caso, ahora el Elantra cuenta con motor diésel, por lo que puede significar la verdadera explosión de este modelo y más ahora que parece un momento en el que las berlinas de tres volúmenes vuelven a asomar la cabeza tras años en los que parecían reservadas a sólo unas pocas marcas.

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